員林‧鐵道‧五分車：員林台糖步道~~

偶然來到員林後火車站，意外發現昔日五分車鐵道殘跡，曾經輝煌的舊日糖鐵風韻猶存，只是南員林車站早已風采不再…….彰南大城的幽靜小角落，員林台糖步道，是散步的好地方~~

旅行日期：2014.08.30

員林對我來說算是偶爾會來的地方，但大多只是路過搭車，每次在員林火車站前見到那熱鬧繁街的街頭景象，就想說有機會的話，不妨來個員林老街尋跡之旅，只是還沒計劃，就因緣際會地再次來到員林，而且還要住一晚，當時就在想說員林這裡有什麼可以逛的地方...........

沒想到因此發現員林台糖步道---昔日縱橫員林市區的五分鐵道，連結溪洲糖廠與員林火車站的糖鐵遺跡，偶然的巧遇、奇妙的緣份，這就來趟員林市區的糖鐵漫步吧~~



當天來到員林後，住在後站三義路附近，這裡還算熱鬧，只是景象與前站完全不能相比，透過旅館的窗戶往外望出去，咦 !! 怎麼馬路旁有個平交道的號誌，而有段路面顏色明顯與其它地方不一樣 ??

嗯.......這之間絕對有什麼文章在裡邊，於是拎著相機、帶著礦泉水，這就出發探險去 ^_^



在路旁看到一個無柵門鐵路平交道的指示牌，還有提醒要注意腳踏車的警告標語，嗯....看來這裡應該是曾經有鐵路經過，若非縱貫線，那就一定是五分車，哎呀~~趕緊過去看看先 !!



來到平交道標語牌旁，入口處寫著大大的員林台糖步道，裡邊果然另有玄機，有條長長的步道往裡邊延伸，地上的鐵軌、路旁的標語、這就是傳說中的員林糖鐵遺跡，是溪湖糖廠員林線的殘跡，雖然不曉得前方通往何處 ? 還有究竟有多長 ? 在沒有腳踏車相伴的情況下可以走多久 ? 這完全未知的一切，卻有著無窮的魅力，就算是只有一段也好，好想到裡邊探索一番呀 ^_^



哈 !! 速度限制不能超過5公里耶~~慢慢走OK的啦 XD



來到新義街，一樣可以見到平交道號誌，上邊還能看到小心火車的字樣，只是已經化身為店家設施的一部份，沒有被拆除，像這樣這般物盡其用的方式，真是很有意思的畫面 XD

p.s 那個小心火車的標語後方甚至還能見到暫時停車的字樣，哈 !! 該不會那是臨時從別的地方找來的吧 ☆_☆



除了中央的路面還算乾淨，兩側的空間全都擺放些奇奇怪怪的東東 @_@



路網曾經遍布南台灣的五分車鐵道，在退休後依然發揮著它的功能，上次看到拆下來鐵軌被拿來當作鐵籬笆來使用已是好久之前的事，記得那是在已經消失的虎尾貨物掛，當時初見時的畫面仍是印象深刻..........

哇~~第一次用這樣的角度觀看糖鐵軌道耶~~哈~~好有趣的新奇體驗呢 ^_^



伴著光影漫步其中，路旁大樹長得十分茂密，總覺得在不久的將來，這裡會成綠意盎然的綠色隧道，與山海鐵馬道靠近台東鐵道藝術村的部份路段有些相似，都是那麼地悠閒愜意，無盡綠意看在眼底真是超舒坦的 ^_^



要不是特地抬頭看天空，幾乎不會發現這處幾乎快要被樹葉遮蔽的臂木式號誌...........



雖然只走了一小部份，卻已可明顯感受到，這處曾經被寄予厚望、提振員林觀光的糖鐵步道，已經被世人淡忘了，再也沒有往日的潔淨亮麗，觸目所及盡是擺放雜亂的空間............

卻很喜歡這樣接近真實生活的感覺，坐在步道旁的椅子上放空發呆，看著不時有機車經過(真的是機車，完全沒有見到腳踏車的身影 !!)，在這繁華的員林市區，享受被盎然綠意包圍的快感，真是好讚的說~~



來到員鹿路，這裡以前也有平交道，但路面已經是看不到什麼鐵道遺跡，不過看到前邊的巷子，與這條路垂直，莫非也是以前的五分車路線 ? 嗯 !! 這就過去看看吧~~



發現一棟木造平房 !!! 在這大樓林立包夾的巷弄空間，居然藏著這樣一間日式木造平房，怎麼看都是不尋常.....

前有幹道的標語就不用說了，居然還在前邊看到轉轍器，唉呀~~轉轍器不算少見，但這是初次看到屬於糖鐵的，真是超開心，看來應該沒錯，它就是傳說中的糖鐵南員林站~~

回去查過資料後，證實了這個猜測，只是怎麼一副好像快要倒掉似的，五分車鐵道都願意花大錢整修成步道，糖鐵車站可說是整條步道上最重要的代表建築，外觀稍稍修飾一下不為過吧 !!

連個解說牌也無，對這一點真的很無言，要不是經過這裡時有特別注意，根本就不會發現原來在員林火車站後邊，還藏著一座至今仍保存完好的糖鐵南員林站 +_+



糖鐵南員林站又名南員林車站，隸屬溪湖糖廠員林線，建於昭和八年(1933年)，是當年五分車從糖鐵員林站出發後，前往溪湖糖廠時所遇到的第一個車站，早期居民大多利用它往來溪湖與員林之間，甚至可通往鹿港車站，與台鐵員林站相輔相成，都是彰南地區的重要交通輸鈕~~

縱貫線、五分車並存的三軌並列畫面是它最大的特色，南員林車站曾經一度是南北平行預備線的起點，在糖業沒落的那個年代，不得不在1975年裁撤客運業務，但要到1996年才卸下貨運業務，員林線才正式廢除~~

據說這裡在整修前雖然環境比現在還要糟，但仍保有昔日的月台，更有一座罕見的糖鐵專用水鶴，只可惜這些珍貴的遺跡，全都被清掉了~~

現在的月台原址變成停車場，雜草蔓生的模樣根本已是看不出它原來的樣貌，好不容易將糖鐵軌道整修成步道，卻將這些具有歷史意義的物品給統統拆掉，連僅存的站房也是搖搖欲墬......完全搞不懂主事者的邏輯 @_@



再過去就是員林火車站後站，五分車鐵道遺跡也越來越淡，終至消失無踪，看著這些軌道早已與路面同化，心中真是有著無限感慨~~



沿途的水溝蓋上邊都寫有員林台糖鐵道的字樣，跟著它們走，也算是另類的路標~~



還以為步道很長，幸好北段只到員林火車站就沒了，回到一開始的出發點，即將進行南段探索之旅 ^_^



來到莒光路，路上車輛川流不息，十分熱鬧，卻少了幾分靜謐，兩旁的鐵道設施大多有完整保留下來，因為兩端仍有不少機車通過，所以遇到紅燈時，車輛不會停在這個區域，剛好可以趁這個機會，感受一下德馬A緩慢行駛於此的舊日景致~~





過了馬路後，週遭環境再度恢復寧靜，雖然這裡也是鐵道緊鄰住家，卻沒有像北段那般狹小，恰巧是精致玲瓏與恢宏大氣的對照，整個視野開濶不少，腳步也跟著變得輕盈，此刻心情真是非常好呀 ^_^



台鐵的1067mm與台糖的762mm同時出現的畫面，所謂的”官線引入線”，每次看覺得很有意思，初次見到是在鹽水車站，印象最深刻的是在虎尾貨物掛，若是再早一點來，或許就有機會欣賞大日立行駛在上邊的畫面，現在就只看著這殘存的三軌區來想像曾經有過的歲月榮光~~



除了養眼的綠色，還有許多繽紛盛開的美麗花兒，紅紅的仙丹花，搭配步道上紅色的造景欄竿，交織出來的畫面，倒也不錯看 ^ ^



雖然整條路上給人的感覺已是有些荒涼，但因為緊鄰住家，偶爾還能看到附近住戶在這裡走動，算不上人煙罕至，現在再過去就只剩下雜草綠樹，與先前的景觀已有很大的不同哩 3_3





因為這裡環境較沒受破壞，可以見到不少蝴蝶飛翔其中，只拍到這隻黃蛺蝶(黃鉤蛺蝶)，雖是平地常見的蝶種，卻是初次見到，一整個就是超開心的呀 XD





途中遇到一處疑似遊樂設施的東東，靠近一看，才發現這是另鋪一段五分車鐵道，上邊擺放一個繩子，可以拉著走，應該是要給小朋友玩的~~

只是這裡似乎已經很久沒有人來光顧了，鐵道不僅雜草叢生，就連小板車也被移位，大概是怕被人誤踩而滑動受傷吧 ?? 唉 !! 雖然知道這被早就被遺忘了，卻沒想到頹圮到這種程度，對照昔日的風光開幕，這樣的場場真是教人不勝唏噓~~



雖然漫步舊鐵道還滿詩情畫意的，只是這裡沒啥遮蔽，走久了頭會昏 +_+ 剛好來到這處有著濃密樹蔭的陰涼處，索性坐下來好好休息一下， 哈 !! 真是好舒服呀 ^_^



粉撲花耶~~乍看之下真的很像粉撲呀 ^_^



步道來到裡就到終點了，這裡是員鹿路245巷，再過去就是埔心鄉的地盤，前方那座橫跨八堡圳的小橋應該也是昔日的鐵路橋，望過去已經看不到什麼鐵道殘跡，員林台糖步道之旅就這樣結束了，還以為要騎自行車才能完全的路線，原來用走的就能搞定了~~



享受一下在員林市區平交道等待火車經過的短暫時光，等到新的員林火車站完工後，火車行進路線就要從地面來到天上，這樣的畫面以後就看不到了...................

無意間巧遇員林台糖步道，很多資料都是事後才查到的，原來背後還有這樣的故事，據說它是在2009年才改建完成，不過幾年的時間卻變成現在這副模樣，隱身員林市區的五分車殘跡，已然慢慢淡出世人的記憶，南員林車站的采風不再，但也可說是這繁華街肆裡鮮為人知的私密景點，想要在員林市區尋得片刻幽靜，這條舊五分車鐵道改建的小徑，是個不錯的選擇~~


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