前陣子受疫情影響，許多觀光行程完全被打亂，不是取消，就是精簡！尤其利用高鐵出遊的配套方案，就改以其他交通工具進行。隨著國內疫情趨緩，加上已經五十幾天沒有本土個案，防疫逐步解禁，國人逐漸回歸正常生活步調，這時候終於可以更安心出遊，雖說如此，但有些項目仍須注意：
保持社交距離》室內1.5公尺、室外1公尺，若無法保持距離就要戴口罩。
落實個人衛生防護》如戴口罩、量測體溫。
大眾運輸系統》旅客進站乘車仍須量體溫、戴口罩，不過進站、上車後，若可維持社交距離或適當阻隔時，可不戴口罩，否則需戴上。
搭高鐵去旅行！那我們就從彰化出發吧~
台鐵集集線，是南投境內一段很美的支線鐵路，從彰化二水站銜接經過集集，終點為車程站。雖然目前高鐵並未與台鐵共站轉乘，但搭乘高鐵列車可以前往高鐵彰化車站，轉乘高鐵接駁公車前往台鐵田中站，路程僅約10分鐘。為了方便旅客旅遊集集線周邊景點，現階段集集線部份列車起點由田中站出發，讓搭高鐵的民眾也能更輕鬆轉乘。
﹡高鐵接駁公車尖峰時段一小時兩班，離峰時間一小時一班，憑高鐵車票可免費搭乘。
集集線一日乘車週遊劵》為了更方便搭乘台鐵列車遊集集，一日週遊劵是最佳選擇，全票90元、優待票45元，使用區間：二水－車程，限發售當日使用，旅客可在區間內各站自由上、下車，不限搭乘次數。
台鐵集集線一日週遊劵相關資訊：https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip003/tip313/view10/sort
集集線從二水站出發，途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里及車埕，使用一日週遊劵的便利性，應該就是可以放慢腳步，用緩慢悠閒的方式，來一趟支線鐵道之旅。既然是緩慢，那就更隨興途中下車散步。
龍泉站，兩座岸（側）式月台夾著中間通過的軌道，因此很特別是列車停站後，列車長會先開啟左（右）側車門，確認民眾上下車後關門，再開啟另一側的車門供上下客，這個車站一旁便是152縣道名間至集集段，也是集集線上著名景點之一「綠色隧道」景觀。
集集站，是搭乘此段支線鐵路必遊景點，因餐廳林立，可預先參考列車時刻，建議可在此站用餐後在接續後段行程。集集擁有全國最高知名度的木造車站，站房完成於1930年，造型古樸典雅，是許多遊客途經拍照打卡景點。集集車站曾經因921大地震中倒塌，其後原地原貌重建於2002年2月7日完工重新啟用。車站一旁擺設了阿里山森林鐵路SL22蒸汽機車，也見證了台灣鐵道一段歷史故事。
車程是此段支線鐵路終點，位於水里鄉山城小鎮的車程，從日據時期便是伐木加工業的重鎮，從車站一旁的木業展示館，便能探索這段歷史背景的許多人文故事。當然造訪車程，這裡有許多文創商品吸引了你的目光之外，從特色商店吃喝選擇性多元，除了車站能秒殺你許多記憶卡，還能有許多供拍照打卡的熱門景點，但起碼還有一處老街，會讓人想以多那麼一點優雅的心情散步，加上車站旁清澈溪水的水里溪，就此為這趟旅途畫下完美句點。
相關旅行情報，請參考交通部觀光局資訊：https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0027025
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