營業時間：
在高雄除了忠烈祠以外，又多了個看夜景的好地方，開放時間為早9到晚9，周一休園，目前不用門票。上面有間小咖啡館，遊客多到要排隊就沒去買了，傍晚來的時候可以看落日，景色可見西子灣和中山大學，高雄海音中心，遠眺北大武山還有海景。 從鼓山搭渡輪過來，走路大概是500公尺，15分鐘左右就上來了，蠻方便的，建議車子停在外圍再慢慢走上來，坡度小陡。 晚上開燈後又是另一種景色，約會的感覺還不錯，旗津還有番茄切盤和龍鬚糖，海產熱炒烤小卷可以買，很方便。
👉喜歡這樣爬著小山，看看高雄港，真的很放鬆，簡簡單單的喝著奶茶，整個人都暢玩，雖是燈塔，但我覺得很像公主住的白色小城堡，旗津越來越美，如果有五星飯店進駐就更棒了（ 哈！應該沒腹地了），但有山有海，真的好美喔，再繼續精緻化加上更多特色風情，真的是台灣版的峇里島😍
適合親子 —— 高雄燈塔舊稱旗後燈塔、旗后燈塔，於1883年由英國技師所建，與砲台共構在臺灣十分少見，百年歷史見證高雄港篳路藍縷的開發過程；內政部在1987年將其核定為市定古蹟，並於1992年起開放給民眾參觀。高雄燈塔 (1) 為國內唯一的白色八角形磚造燈塔，塔身為八角形，至頂部轉為圓筒狀，有陽臺可供遠眺，塔前有座西洋式白牆辦公室，展示燈塔以前所使用過的儀器、燈塔照片及位置圖，外面綠意盎然的草坪上，還有一座日晷儀。 塔身為八角形 其歷史為1860年英法聯軍之役後，臺灣開放打狗港（高雄港）通商，船隻通行日漸繁多，1883年由英籍工程師建立方型磚造燈塔，供船隻安全照明使用；日治時期配合高雄港區擴建計劃，於原址旁改建為白色八角形磚造燈塔，塔高15.2公尺，於1918年完成。 二次大戰時雖曾遭受機槍掃射，但無損運作，無間斷地照耀海上的船隻，守護來往船隻通行安全，歷史意義非凡。
很不錯的景點，從旗後炮臺上來會繞一圈；從星空隧道也要繞島一圈，建議直接從右方樓梯向上較快。入口滿陡，老人或嬰兒車上來較困難。 視野非常不錯，有至少270度環景。咖啡吧非常多人，位子不夠大家就坐在路邊喝，步道有點擁擠。 關鍵的燈塔裡面有小展覽，有燈塔的歷史介紹、簡單的燈塔小知識和影片可以看，視覺做得還滿用心。 晚上或傍晚點燈似乎也很漂亮，可以選不同時段前來參訪。
[高雄燈塔］：俗稱旗後燈塔、又稱旗津燈塔，位於高雄市旗津區旗後山山頂，目前為市定古蹟。 至光緒九年（1883年）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約十浬，所有的儀器設備均購自英國。接下來日人擴建高雄港，修建後的燈塔塔身為八角形，至頂部轉為圓筒狀，有陽臺可供遠眺。燈室外面裝玻璃。第二次世界大戰略受損害。二戰後屢加整修，現在內部所用的導航設備，為新式四等旋轉透鏡電燈，光力強度為八十五萬支燭光，光程可達25.3浬。 高雄燈塔塔身實則為臺灣地區唯一的白色八角形磚造燈塔，塔高15.2公尺，燈高58.2公尺（徙高潮面至燈火中心計算）。燈塔頂部呈現圓筒形，可由燈塔周邊陽台眺望高雄市全景，和俯瞰船隻進出港之奇景。 因為高雄港是臺灣南部的主要門戶，因此興建高雄燈塔自有助於確保商船往返貿易的安全。已有一百多年歷史的高雄燈塔，見證了高雄港篳路藍縷的開發過程，除了內政部在西元1987年將其核定為市定古蹟，並於西元1992年起開放給民眾參觀。 高雄燈塔是台灣首座開放夜間參觀的「燈塔」！在前陣子施工一年之久後，終於在2022年9月8日嶄新對外開放。過去所建造的全白建築外貌，再配上一望無際的港口海岸線及絕美市景映入眼簾，讓這座百年古蹟燈塔煥然一新，散發出不少異國風情！ 嶄新面貌的高雄燈塔，不僅有咖啡輕食與文創展覽和歌手彈唱進駐，更結合駁二、西子灣等周邊特色景點，發展出全新的燈塔小旅行。夜間一直開放到晚上21:00，有空不仿來走走欣賞夕陽西下，和高雄海港城市之美景。
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