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新北|平溪鐵路秘境!望古瀑布濯足濯心,不只親水,還可親魚~

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去過平溪、十分很多次,偶然間看到「望古」這個地名,都讓我想到還沒還給老師的那一首詩:前不見古人,後不見來者,念天地之悠悠,獨愴然而涕下。不過直到近來「望古瀑布」在網美間流傳開來,我才真正起心動念要去一探,也揭穿了我「假文青」的面目。

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望古車站位在平溪鐵路線上,往東是十分站,往西要過了嶺腳站後才是平溪站。開車依導航走106縣道,發現要右轉到慶和橋真的是在考技術,所以有人索性就停在路口,或是多切幾次才到慶和橋停車。

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以前新北市和基隆市很多村落和車站的興起,都是因為煤礦的挖掘,望古也是。望古車站是在1972年才因慶和煤礦才設(慶和)招呼站,至今也只有一座月台供旅客上下,所以看不到站房或候車室別太訝異。望古舊名「亡礦坑」,指的就是礦坑工作危險,易造成傷亡,1989年才改諧音為望古,車站同時改名。

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月台旁一家人性空間(餐廳?),看來是附近最現代的建築了。

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沿著鐵道往慶和吊橋走去,只有一排房子,有的還破落得真的很「透天」,裡面放了一個天燈地景,不知是否如解說牌上說的,晚上會點燈。在這寥寥無幾的村落,夜裡點上天燈是什麼光景?

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不過如同主題所述,天燈就是想飛啊!

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慶和吊橋原本是跨越基隆河的,如今吊橋兩端只能南北對望,不像牛郎織女還能在七夕靠著銀河相見呢。

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很多人到平溪線喜歡走鐵軌,不過真的要小心,雖然鐵軌沒遮攔,很親民,但是被火車親就不好了哦!

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拍照是ok的。依時刻表算準時間,或是來個不期而遇,看到火車從面前飛過,總是很興奮。

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開車的人也有鑽過慶和吊橋停在這個叉路口的,因為依指標要去望古瀑布要從左邊這高架道上去。

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回頭看總有不錯的風景。滿山桐花中,慶和橋跨越基隆河的畫面很美。當然還有專業攝影師從高處拍望古車站火車疾駛的更棒,不過,不專業的我就略過囉!

 

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桐花、小路和鐵道,橋上往嶺腳看,視野很開闊。

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望古瀑布由下往上主要有四座(解說牌髒汙,現場看較清楚)。

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由此木階梯出發,走一圈可以回到原點。

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好特別的房子,這蘋果綠圓窗成了步道入口的主要意像圖。

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步道起點也在鐵道旁,這才恍然大悟,如果從車站直直沿著鐵路旁的小路走,不也是一樣嗎?不過或許因為要穿越鐵軌,步道指南才不這麼建議吧?

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再讓我假文青一下:空山不見人,但聞人語響,返景入森林,覆照青苔上。真佩服苔蘚的生命力,看似在不近水源的石頭上,也能逆勢生長。

 

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很快就到了命運的交叉點,一邊是往嶺腳竂山約1000公尺,回望古車站500公尺,到賞瀑平台200公尺,要選哪邊呢?當然是最短距離啊!望古瀑布群的第一、二瀑布原來這麼近。

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沒看到油桐樹,卻看到桐花,大概是有心人帶來的吧!

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順著階梯下,耳聽得嘩啦嘩啦水聲越來越大,代表瀑布越靠近了。

 

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雖然現場沒標示,不過這應該就是第一瀑布。

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看得出來規模不大,但溪水從崖上全面直墜深潭,聲勢驚人。飛瀑簾幕般撞擊崖石,如白絲飛舞。不過沒有步道可以下去,只能遠觀了。

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想近距離接觸望古瀑布,沿著步道往第二瀑布左走去才是。

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不只瀑布聲,還有遊客的歡笑聲。

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在一個V形山崖中,河水萬馬奔騰躍下,在潭面上不斷激起白色浪花。

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雖是幕簾式瀑布,大概最近沒下雨,水量不夠大,面寬也有限。

 

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但是潭水清澈深幽,散發綠寶石一樣的色澤。

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近岸處的魚群竟然完全不怕人,不只會幫你的腳去角質,連手放進水裡,它都好像以為你會給他食物,沒有一點危機意識。

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當遊客越來越多,就是我們該離開的時候了。

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走沒幾分鐘,看到又一道瀑布。

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循著有人走出的一條小徑,小心翼翼地在河床上下看。這道瀑布如階梯狀下墜,姑且就稱為第三瀑布了。

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嘩啦嘩啦水聲都是瀑布的線索。從樹枝縫中看到了疑似第四瀑布。

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原來就位於一座橋下。

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由於這裡已經到了產業道路,遊客容易抵達,要是開闢步道下去,會更容易吸引人潮。不過環保與經濟如何拿捏,是最大的課題。

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順著馬路右側往下走,才發現這麼快已回到對面有著觀音像的原點。來望古瀑布群放空,真的沒什麼負擔哦!

 

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