帶著幾分海味的微風輕拂寂寥街道，落日餘暉穿透樹梢散落路旁街屋牆上，搖曳光影與呼嘯而過的火車聲響相互輝映，一股悵然愁思倏地湧上心頭，只能從那僅存的巷弄遺跡，尋覓絢爛不再的公司寮老街昔日風華........
旅行日期：2014.05.17
當初在以龍港火車站為中心尋覓附近的景點時，發現原來除了同興老街，還有一處公司寮漁港，它正是龍港漁港的舊名，三百多年來曾是後龍港的唯一代名詞，現在仍留下公司寮老街等舊日殘跡~~
哈 !! 先前都在查閱同興老街的相關資料，至於公司寮就真的完全沒頭緒.......反正離下一班火車到來還有一點時間，偶爾來趟西部海濱漁村散散心，應該也是不錯玩呀 !!
後龍溪出海口南岸這塊土地，最近的公車站在2公里遠的台1線，火車是方便的交通工具，最近幾次搭乘海線列車，一直對龍港車站有著莫名的好奇，相較其它海線小站偶爾有人上下車，此地卻是一整個孤寂，連個旅客也無，未免也太過冷清了吧 !!
拿著下一站龍港的火車票，踏上月台的那一瞬間，環顧四週，雖然也是房舍林立，卻很有鄉間的fu，沒有現代化的便利商店，只有一間小小的雜貨店，一間時還找不到通往公司寮漁港的路，深深感受到那無人鐵道小站的fu~~
龍港車站是1952年以後才改名的，原先是叫做公司寮車站，據說還是台鐵西部幹線裡乘客數最少的，平平是招呼站，距離此地不遠的崎頂與談文都要有人氣多了.....結果今天只有我這個無聊傢伙在這裡閒晃，不同於海線五寶的的鐵道風情，挺特別的~~
公司寮聚落的街道圖，一覽無遺 !! 從這幅地圖來看，裡邊似乎分佈不少景點，心中油然升起當初探訪大溪老街迷宮巷八大古井的那份興奮雀躍，似乎不錯玩，趕緊進去逛逛先~~~
此地隸屬龍津里，取自後龍渡口之意，這其中的"津"指的正是公司寮港，如果不是今日來到龍港，根本不會曉得公司寮港曾在後龍發展史上佔有這麼重要的地位~~
後龍溪將後龍分隔南北兩岸，康熙56年(1717 年)的《諸羅縣志》提到北岸有後壠港，南岸則有礁荖叭港，後者正是公司寮港，由於北岸港口因淤積失去功能，公司寮港便一躍成為後龍主要對外港口，乾隆51年鹿港開放與大陸對渡後，由於此地位居通往八里坌的轉運站，而逐漸發展起來，直到清末都是台灣與大陸航運的重要港口，只是今日已然風光不再，海港采風已被外埔漁港所取代，現在僅是少數房舍群聚的寧靜小漁村~~
由於後龍溪南的土地貧瘠，不利發展，所以雖然來自大陸的移民多由此登陸，但大多定居溪北，後來更演變成港口與市街分居後龍溪兩岸的情形，但做為後龍最早開發的地區，至今仍留下一條同興老街見證昔日風華~~
利用龍港車站的天橋，可以到達鐵道南邊，至於北邊要怎麼去，幾番探尋後才發現月台邊的一個小小缺口，正是唯一通道，與石榴車站有點像，不過後者有特別立牌強調，僅提供台鐵人員出入，至於龍港車站則沒這則規定，畢竟最近的平交道與這裡有點距離，這樣的捷徑反倒是最快的 XD
雖然此地改名龍港已經數十年， 但是公司寮的名稱卻依舊保存了下來，坐在路旁的涼亭稍歇，忽然間一列火車從天上急駛而過，真是好奇妙的感覺耶~~
剛剛路過公司主題街，沒有特別仔細看，前方不遠處就是公司寮漁港，會有什麼不一樣的發現呢 ?? 期待ing
斑駁的膠筏、雜亂的環境，連一旁做為景點的古井也黯然失色，實在很難將此與曾經雄距台灣中部數百年的後龍港英姿給聯想在一起，更別提到這裡直到日治時期仍是重要商港的往日歲月，如果這裡如同鹿港般與海岸距離甚遠，感受可能還不致如此強烈，對照停泊港內幾艘孤零零的漁船，世事變幻竟是如此之快，唉~~
溪畔堤防邊有個木造觀景平台，階梯已經有些損壞，望而卻步呀~~旁側有個解說牌，哎呀呀 !! 也已變得殘破不堪，幸好上面的字跡仍是清晰可辨，原來在公司寮漁港的全盛時期，每逢黃昏時分至夜晚，上百艘漁港陸續回到港內，從落日餘暉映千帆逐漸變成漁火點點似星空---"寮港歸舟"因此成為苗票勝景~~
成書光緒年間的《苗栗縣志》所記載的苗栗八景，並未將此收錄其中，在戰後初期仍是重要港口的公司寮，這樣的景致應該是每天都見得到，曾幾何時，這般被視為理所當然的景致，終究還是消失歷史流洪裡......
剛才那個觀景平台太落漆了，附近另外一個涼亭因為一對情侶在裡相依偎而不好意思接近，一時心血來潮，爬到堤岸上看風景，寬廣的河面搭配強勁的海風，在這豔陽高照的此時，可真是超舒服的 ^_^
隔壁就是後龍觀海大橋，在上邊欣賞落日應該很有fu才是，因為日落位置關係，這個角度可是看不到夕陽的呀
港邊的廣場有著飄流木所組成的藝文空間，在日光映照下顯得十分燦然耀眼，只是此刻心中所感受到的，卻是另外一番截然不同的意境~~
站在寂寥靜謐港邊，遙望無盡海天滄茫，這裡的一草一木仿佛在訴說絢爛歸於平淡後，那股化不開的淡淡愁思
一直以為剛剛那份地圖已經看得佷清楚了，沒想到最後還是不小心給它迷路了，不停地對照圖上的標示與週遭景物，總算是找到了船塢仔巷-----就是眼前這條不起眼的小巷，鋪設整的石板地面在這靜謐漁村顯得有些突兀，縱使許多雜草已然從縫隙中悄悄鑽出，仍擋不了想要前去一探究竟的好奇心~~
恬靜午後的公司寮，展開一段未知的巷弄迷踪之旅 ^_^
曾經新穎的路面不敵雜草大軍的侵襲，若非這些看似荒廢的古厝裡仍住著幾戶人家，只怕今天就要踏草而行了
蝦咪 !! 走沒幾步就出來了，還沒開始熱身，居然就結束了..........
突然感到這樣的街道畫面有些熟悉，咦 !! 先前不是有經過裡嗎 ?? 哈 !! 開始對公司寮的地理分佈有些概念囉~~
沿著小路向東行，雖說車子可以勉強通行，但其實也沒大多少，比起寬廣平穩的大路，卻很能療癒我心，只是鄉間馬路蜿蜓曲折，就算是小地方，沒仔細看著地圖，還是很容易就迷路的~~
本以為漁市巷很難找，還好，入口處有設立指標，轉個彎就看到囉 ^_^
伴著炎熱的午後豔陽走進公司寮，悠遊在這靜謐小村，穿梭在斑駁滄桑的紅磚古厝之間，踩著日影向前行，遙想昔日這段路曾是新鮮的漁獲運上岸時必走的小徑，或許與大溪老街碼頭旁的石板古道有著相同的歷史軌跡，兩旁的紅磚街屋都是公司寮曾經繁榮興盛的見證........太陽仍舊炙熱、日光依然耀眼，只是人事早已非，漁港盛況不再，獨留漁市古道默默在此記錄昔日的歲月風華~~~
穿梭古厝夾徑的窄小巷弄，曲折的石板路有股來到了客家小鎮的錯覺，最期待那看不見的轉角後邊，是否會有啥驚奇的巧遇，哈 !! 還以為只是無聊的胡思亂想，沒想到這樣的幻想在沒多久後就竟然成真了 !!!
漁市巷後段會連接到五福巷，只是路也不長，沒多久就走出來了~~
還剩下最後一條古月巷，這個也很好找，因為就在出口處的左前，就在出口就已經發現到它的身影囉 XD
古月巷比起前面幾條要寬廣多了，在太陽公公的幫忙下，本就已經充滿了歲月風華的巷弄采風，更是增添了時光流逝後的懷舊韻味，若能再加把勁，來個彩繪弄巷，應該會幫它加分不少~~~
看來這裡真的少有人跡，一走出五福巷立刻被這隻小黑狗盯住，不停地對我狂吠，甚至還用它的牙齒與我的腳來幾次親密接觸，手上沒任何武器(單眼不能算啦 +_+)，只好站著不動與它大眼瞪小眼，它可能是叫到累了，沒多久就到路旁休息去了~~
趁著它稍歇的時分給它偷拍，只見它用那無辜的眼神望著我，方才那股狠勁完全消失無踪，再度變回可愛的小狗狗，親愛的小黑，剛才真的有被妳嚇到說 =_=
就算狗吠連天，卻連個出來看熱鬧的傢伙也無，這裡也未免太過安靜了吧 !!!
就算只是尋常的小巷，還是可以讓我逛得很Hi，來到街角轉個身，幽靜的石板路不再，取而代之的單調的柏油路以及泛黃的鐵道，哎 !! 只是美好的時分總有結束的一刻，後龍公司寮的漁村漫步，差不多該是結束的時候囉~~
到最後還是沒有到堤岸大道走走，現在還剩下公司寮主題街沒有拜訪.......來去給今日的公司寮之旅劃下句點吧!!
色彩豔麗多姿的的瓷磚讓人眼前為之一亮，若是能整條街都能依此施作，可是完全不輸彩繪巷弄的藝術傑作呀~~
路旁就是鐵道，偶有自強號急駛而過，留下猶在耳際的聲響與風壓，此時圍繞身旁的，是濃得化不開的小鎮迷濛，漫步公司寮老街，目標朝向街上唯一的雜貨店，趕緊買個沁涼冷飲來冷卻一下燥熱的身心........
漫步公司寮老街，雖然沒有值得一看的洋樓街屋，卻是很有意境呢 ^_^
在龍港車站準備搭車回桃園，不久後就來了一班電車，卻只到新竹 >_< 想說在竹南換車算了，到了竹南就趕緊衝到車站大廳買車票，結果衝太快，回到月台的時候，看到往北的區間車就上車，沒想到剛剛就是搭這台車來的說 +_+
預計要搭的區間還要十分鐘才會來，不想在新竹人擠人，便決定在香山下車，哈 !! 果然很有小站的fu，整個月台都沒啥人呀 XD
上次拜訪香山車站已是七年前的事囉~~只是熊熊看到站房，怎麼覺得有些陌生 ? 印象中那是質樸典雅的日式黑瓦木造車站，現在居然變成了這副模樣，與回憶不搭呀 >_< 整修完成的香山車站將以全新的面貌延續它那古色古香的檜木小站風華，只是這昔日的身影，不得不塵封在記憶裡，慢慢被淡忘..............
公司寮小村的巷弄風情，同興老街的歲月痕跡，還有連絡兩地的龍港車站鐵道風情，沒有任何商業氣息，幾乎被世人遺忘的後龍溪南聚落，竟是這麼有fu，憶起當時的點點滴滴，至今仍是念念不忘呀~~
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