隨著全台各城市與國際交流更加緊密，台灣的建築迎來一波國際建築師浪潮。從北到南，無論是匠心獨具的藝術建築，還是象徵國門形象的國際機場與車站，都展現出嶄新的城市風貌。盤點全台10個建築新地標，由Frank Gehry、Zaha Hadid、伊東豊雄、妹島和世等知名建築大師設計的作品，不只改寫了城市天際線，更也成為城市文化的新地標。
透過兼具美學與文化的展覽場館、公共空間與綠地吸引全球目光，也讓市民與遊客在建築空間裡體驗全新的城市節奏，為城市注入前所未有的文化能量。
文章重點
全台新地標｜淡水：淡江大橋
建築設計：Zaha Hadid
淡江大橋完工時間：預計2026年5月開放通行
橫跨淡水河出海口的淡江大橋採單塔不對稱斜張橋結構，連接淡水區與八里區，橋梁主跨長達450公尺，主塔高度超過200公尺，採用高耐震鋼結構設計，可承受約7級地震，由世界知名建築師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）設計，橋型的線條靈感來自雲門舞集舞者們的跳躍姿態與移動時的光影，兼顧美學與景觀，延續她作品常見的流動性。
淡江大橋在2025年9月進行八里端的合龍儀式，並預計在2026年3月正式通車，未來可望改善關渡大橋的交通壅塞與北部海岸交通，同時成為淡水的新地標。
全台新地標｜桃園：桃園國際機場第三航廈
建築設計：RSHP
桃園國際機場第三航廈完工時間：預計2027年啟用
桃園國際機場第三航廈（Terminal 3），總面積達64萬平方公尺，預計每年能容納約4500萬人次，由英國知名建築事務所 RSHP 主導設計，他們過往曾經打造過倫敦希斯洛第五航廈與馬德里巴拉哈斯第四航廈，此次桃園國際機場第三航廈的設計理念強調透明性、結構清晰與空間彈性，靈感源自台灣山脈、海洋與候鳥，打造出流動的建築形態，為台灣的門戶帶來嶄新的面貌。
目前桃園機場第三航廈規劃分階段完工，包括北登機廊廳、航廈主體及南登機廊廳，並與既有的航廈與捷運系統整合。為確保執行與施工可行性，RSHP 與奧雅納（Arup）、宗邁建築師事務所（ Fei & Cheng Associates）、台灣世曦工程顧問公司共同合作。航廈採用大量玻璃帷幕與高挑空間引入自然光，像是低輻射玻璃、太陽能板及雨水再利用，兼具未來的彈性擴充性及永續環保設計。
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（圖／ARUP）
（圖／RSHP）
（圖／桃園國際機場）
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全台新地標｜台中：中國醫藥大學美術館
建築設計：Frank Gehry
中國醫藥大學美術館完工時間：預計2028年啟用
中國醫藥大學美術館由普立茲克建築獎得主法蘭克・蓋瑞（ Frank Gehry）親自操刀設計，以大膽前衛的解構主義風格聞名的法蘭克・蓋瑞，代表作包含西班牙的畢爾包古根漢美術館、洛杉磯的迪士尼音樂廳，以及布拉格極具趣味的跳舞的房子，中國醫藥大學美術館是他在東亞地區的首座大型作品。
建築以法蘭克・蓋瑞標誌性的解構主義呈現，設計靈感來自於倒影，從遠方望去可以清晰看見建築、樹木與天空映照在水面的光影變化。採用不銹鋼板透過光線、天色轉換與周邊環境呈現細膩的光影層次，讓建築本體像一幅流動的畫作。中國醫藥大學美術館預計於2028年完工啟用，可望成為台中極具國際能見度的重要建築地標。
（圖／中國醫藥大學）
（圖／中國醫藥大學）
全台新地標｜台中：台中綠美圖
建築設計：SANAA建築事務所﹑劉培森建築師事務所
台中綠美圖完工時間：2025年12月13日開館
台中綠美圖（Taichung Green Museumbrary）位於台中水湳經貿園區中央公園北側，結合台中市立美術館與台中市立圖書館主館，為全台規模最大的公共文化設施。建築由妹島和世與西澤立衛領軍的日本建築事務所 SANAA 與台灣劉培森建築師事務所團隊跨國設計，是 SANAA 在台灣的首件公共建築作品。
空間以文化森林的想像出發，透過多個相互串聯的建築量體，搭配金屬網格與大面積玻璃立面營造輕盈、透明且高度流動的空間感，一樓主要採取留白設計，讓公園與建築相互連通，參觀者可以自在的穿梭於美術館與圖書館之間。館內規劃許多共融空間，像是大廳的水池區域與五樓的文化之森空中花園，透過量體的錯落，讓藝術融入城市生活，展現閱讀、藝術與城市公共生活共存的文化場域。
（圖／台中綠美圖）
（圖／台中綠美圖）
（圖／台中綠美圖）
臺中綠美圖(臺中市立圖書館總館及臺中市立美術館)
- 星期一: 休息
- 星期二: 09:00 – 17:00
- 星期三: 09:00 – 17:00
- 星期四: 09:00 – 17:00
- 星期五: 09:00 – 17:00
- 星期六: 09:00 – 20:00
- 星期日: 09:00 – 17:00
全台新地標｜台中：台中巨蛋
建築設計：隈研吾、九典聯合建築師事務所
台中巨蛋完工時間：預計2030年啟用
台中巨蛋（全名為台中洲際棒球暨綜合體育館）由日本知名建築師隈研吾設計，以自然材質運用、建築輕量化與環境融合著稱，這也是隈研吾建築都市設計事務所在台灣的第一個公共建築工程，對於台中巨蛋的設計，隈研吾試圖將源自大甲藺草編織技藝融入立面設計之中。
流線型的橢圓屋頂象徵運動的動感與飛行感，並呼應周邊城市景觀；內部空間通透，座位可以靈活調整，並充分引入自然光。外觀材質以反光鋁板和玻璃呈現輕盈感，在夜晚的照明之下成為醒目的城市地標，台中巨蛋的設計兼具建築美學、都市景觀整合與永續理念，展現隈研吾秉持的建築應與環境對話的設計精神。
（圖／九典聯合建築事務所）
（圖／九典聯合建築事務所）
（圖／九典聯合建築事務所）
全台新地標｜台中：童書之森・台中
建築設計：安藤忠雄
童書之森・台中完工時間：預計2026年底啟用
由日本建築大師安藤忠雄（Andou Tadao）設計的童書之森・台中位於台中秋紅谷生態景觀公園旁，提供兒童結合閱讀與探索的文化空間，預計在2026年完工。安藤忠雄以採用清水模為主要建築材料，將建築塑造成有如雞蛋的橢圓形造型，象徵孩子就像種子般在充滿知識與文化的環境孵化成長，並融合自然景觀與沉浸式閱讀空間，讓兒童在書牆環繞與自然綠意中探索知識與創造力。童書之森・台中不只是兒童圖書館，更將成為台中新地標。
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（圖／台中市政府）
全台新地標｜台南：國家圖書館南部分館
建築設計：Carlo Ratti、九典聯合建築師事務所
國家圖書館南部分館完工時間：2026年正式開館
位於台南市新營的國家圖書館南部分館，是國家圖書館在南部設立的首座分館，同時整合國家聯合典藏中心功能，提供圖書服務、典藏保存及研究環境。建築由義大利建築師 Carlo Ratti 與台灣九典聯合建築師事務所合作設計，空間設計強調開放性、透明感與自然光線引入，並保留大量原有的老樹打造綠意共生的閱讀場域。
建築總共為地上五層、地下一層，室內空間規劃兼顧不同年齡層需求，包括自習區、兒童閱覽區、智慧型自動化倉儲典藏中心及公共交流廣場等，呈現「大圖小鎮、小鎮大圖」的設計理念，其中最為吸睛的莫過於圖書館的知識之徑，以串連所有樓層的大坡道，創造出人與書之間的新關係，使圖書館不只是閱讀場所，更是知識探索、文化典藏與社群互動的綜合性文化場域。
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（圖／國家圖書館）
（圖／國家圖書館）
全台新地標｜台南：台南市李科永紀念圖書館
建築設計：伊東豊雄
台南市李科永紀念圖書館完工時間：預計2028年啟用
台南市李科永紀念圖書館位於台南安南區的草湖寮公園，是台灣第 10 座李科永紀念圖書館，由李科永文教基金會捐贈，台南市政府與教育部協助興建，規劃為地上兩層的公共圖書館，兼具兒童閱讀、親子互動與地域文化共享功能，預計在2028年間完工啟用。
由日本建築大師伊東豊雄（Toyo Ito）設計，圖書館採環狀設計象徵聚合與交流，內部空間開放流動，中庭設有戶外活動庭園，並結合屋頂與牆面綠化及深簷節能設計，強調建築與自然環境共生。此外，台灣本地建築師也協同參與細部規劃與施工執行，確保設計理念落實。李科永紀念圖書館將成為台南城市文化地標，促進親子教育與公共文化交流。
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（圖／台南市政府）
（圖／台南市政府）
全台新地標｜高雄：小港機場新航廈
建築設計：潘冀聯合建築師事務所、台聯工程顧問公司、驚蟄國際
小港機場新航廈完工時間：預計2032年啟用
高雄小港機場新航廈由潘冀聯合建築師事務所（JJP Architects & Planners）主導設計，驚蟄國際顧問公司（April Yang Design Studio）參與空間造型與文化意象設計，結合 Buro Happold 等跨領域技術顧問提供結構、機電及可持續設計支援。
新航廈以南臺灣國際門戶為定位，結合運輸、產業、將海洋與文化的意象，建築造型融入海浪、海鷗等象徵港都的元素，深具特色的屋頂大跨距構造則是以美濃油紙傘在地文化為概念，轉化室內空間意象為傘下的都市戲棚。將國內外航廈集中於一體，並直連捷運及地面交通，目標年接待量約1650萬人次，目前已進入設計與初步施工階段，預計於 2032 年完工。
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（圖／JJP Architects & Planners 潘冀聯合建築師事務所）
（圖／JJP Architects & Planners 潘冀聯合建築師事務所）
（圖／JJP Architects & Planners 潘冀聯合建築師事務所）
高雄國際機場
- 星期一: 05:30 – 21:30
- 星期二: 05:30 – 21:30
- 星期三: 05:30 – 21:30
- 星期四: 05:30 – 21:30
- 星期五: 05:30 – 21:30
- 星期六: 05:30 – 21:30
- 星期日: 05:30 – 21:30
全台新地標｜高雄：高雄車站
建築設計：Mecanoo
高雄車站完工時間：2024年12月28日啟用
高雄車站是高雄都市鐵路地下化計畫的重要樞紐，整合鐵路、捷運、公車、自行車及計程車等多種交通模式，改善市區交通並打造兼具公共空間與都市生活的現代交通中心，由荷蘭建築事務所 Mecanoo Architecten 設計，採用有機曲線造型與綠化天篷，中央下沉式大廳引入自然光，營造明亮開放的公共聚集空間。
車站的頂部覆蓋大面積綠地，提供休憩與自行車道，改善都市熱島效應，同時延伸城市綠帶。站內規劃了商場、餐飲及飯店設施，兼具交通與生活功能，旁邊則保留了日治時期舊高雄車站，整體設計強調都市融合、永續與公共性，是高雄城市生活的重要象徵。
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（圖／mecanoo）
（圖／mecanoo）
看了多位國際建築大師的作品之後，相當期待各個場館正式啟用，到時候一定要一一造訪。
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