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屏東|枋山車站:國境之南的靜謐車站,賞無垠海景的私房秘境!

枋山車站,台鐵最南端的車站,枋山車站位於屏東縣獅子鄉,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。

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本站雖位於獅子鄉內,但本站因距離枋山市中心較近,故命名為「枋山車站」,目前為乙種簡易站。 目前僅停靠區間車(使用復興號編組)及5899次、5898次藍皮解憂號。

配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」,本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造,預計於2021年4月完工。

  • 島式月台一座(其中B側月台雖然股道未被拆除,但因為連接此股道的轉轍器已拆除故無法使用,目前該月台拆除重建中)與側式月台一座。
  • 原有三股道,在降為招呼站後,曾僅保留主正線(一股道),第一股道(仍可見到未被拆除的枕木)及主正線連接第三股道的轉轍器均已拆除,但因南迴鐵路電氣化工程,將第一股道軌道重鋪並在靠站房側新建一側式月台,於2020年4月10日啟用。
  • 車站內無站員駐守(僅有民間保全負責駐守)與售票,提供多卡通刷卡機。

(以上資料摘錄自維基百科)

枋山車站:國境之南的靜謐車站

初次來到枋山車站,看到車站拉下鐵門,誤以為還沒有開門,差點就要離開了。幸好發現車站右邊的旅客出口可以進出,就趕緊進來看看。很簡約的車站大廳,可惜進不去。

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看到時刻表後,發現今天會停靠枋山車站的列車都已經離開了,難怪會拉下鐵門。接下來除了要會車的列車會停靠外,就不會再有乘客在這裡上下車。

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到月台看看吧

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行前有看過一些文章,現在的第一月台是新建好的,上面的維基百科也有寫。不過新建的月台蓋住了枋山兩個字,而對面的月台因為沒有乘客上下車,目前也過不去。就算過去,也看不到了。

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東行,前方是枋山一號隧道,就此展開穿越中央山脈的山洞之旅。

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西行,在往內獅的路上,會經過一處鐵道迷最愛的拍攝點。拍攝點另外有路可以到達,千萬別傻傻地從這裡走鐵道過去。

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雖然沒有乘客上下車了,希望台鐵還是能持續維護這個舊月台。

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拍到現在,才突然發現新蓋的月台,在遮雨棚的部分是木作的結構。很訝異台鐵會願意做這樣的遮雨棚,我很喜歡這個月台。

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等待PP自強號通過的莒光號,其實,我比較想看到藍皮普快車。

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PP自強號快速通過。

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結束枋山車站的拍攝後,千萬別急著離開。車站外的這一片海景,真的讓我捨不得離開。月台上其實也看得到,但是無法看到完整的大景。從車站望去剛好是東南方,我不太清楚能不能看到夕陽,但是這片無敵海景已經足夠了。

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枋山車站:台灣極南車站,順遊枋山打卡無垠海景

枋山鄉

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枋山車站,台鐵四極點車站的極南車站。目前台鐵有在規劃以極點車站為主題,推廣鐵道觀光,想必假以時日,這裡也會晉升為著名的觀光景點。

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離開枋山車站也不要太著急,這條路應該會成為新的打卡點。趁著還沒有爆紅前,想要拍照的人客動作要快喔。

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台鐵四極點車站,各位人客可以花點時間逐一參觀。也許不是什麼超人氣景點,但是每個車站都有其特色。就收進口袋名單裡吧......

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