2019/10
神隱舊海線 後龍過港舊隧道群
苗栗沿海的舊海線為日治時代興建的海線鐵道，因鐵路電氣化及雙軌化後遭廢棄，近年因觀光化之故，獲得新生，陽光海岸、木造車站、懷舊隧道、巨型風車群是舊海線的特色景觀
相較於舊山線的名氣與熱鬧，舊海線顯得清幽得多，遊人不多、沒有喧嘩，多了份天地悠悠之感，上回走了縱貫線北段香山竹南間的崎頂子母隧道 後，這回家族旅行，走到舊海線後龍過港舊隧道群，都有走入神隱少女山洞的fu
有親友帶路，車停在後龍清海宮的廣場，全台最高的媽祖巨像矗立在藍天下，非常的壯觀，由於離海邊只有百餘公尺，大風車就在旁邊轉啊轉
順著後龍海清宮旁苗133縣道走，指標很清楚，一邊往過港隧道，一邊往好望角觀景平台
過鐵路涵洞不久，便看到位於1號、2號舊隧道中間的涼亭與意象
白沙屯過港舊隧道一共有三座隧道:
1號隧道全長279公尺，2號隧道全長162公尺，3號隧道距離最短，只有56公尺，如果三個隧道全程走完的話，會往白沙屯車站方向，過橋，是1號隧道
日人當年開挖這三座隧道，意外的挖出過港貝類化石層，因此白沙屯舊隧道群是從化石山下通過
隧道口有棵鳳凰木，想必花開時會有不同的風情
舊隧道上半部紅磚、下半部水泥磚，和崎頂子母隧道是同一個時代的產物，隧道頂部，由於早年採柴油機車頭，留下了燻黑斑駁的歲月痕跡，也是老隧道的歷史見證，整修後地面上已鋪平整，兩側有護欄，也有燈光，非常的好走
隧道中間有個彎度
把熱氣阻隔於外，走在隧道輕鬆而涼爽，都不想出去曬太陽了，這時，覺得279公尺很短，怎這麼快就看到洞口的亮光了XD
隧道口整理得很乾淨，再看看好像很小，原來這是單軌隧道，真是迷你的可愛，隧道雖然歷經了百年的歲月風霜，卻不見老態，可見建築之堅固
接著往右上階梯，腳剛好要開始酸，白沙屯化石山山頂制高點就到了，這裡是鐵道迷口中的另一個好望角，也是海線攝影點之一
一邊是山，一邊是海，視野很不錯，當然後龍好望角視野會更好，入秋之後東北季風強，空曠居高之地陽光艷、風也大是一定的
可見大風車沿著海岸線一字排開散佈，運氣好的話，還可以拍到火車經過
一旁就是過港貝化石層碑，正面刻寫「過港貝化石層」，背面刻有「古蹟依法保存不得濫墾」，果然後面的土岩上就有白白的貝殼化石，可見當時這塊山丘位於淺海中，而這些貝類化石是嚴禁挖掘的
只留下足跡後又走回涼爽的隧道
出了隧道口，遙望2號隧道口綠意盎然，時間上的關係沒能繼續走下去，待有機會再訪了，過港舊隧道的周邊景點串聯，一日遊可以這樣走 ！
通霄精鹽廠-石蓮園-白沙屯海岸風情-過港舊隧道-海角樂園-後龍好望角
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