【遊記】返家的新選擇「騎車」開起兒時的回憶 (二)，中橫公路 (半日遊) - 大漠國渡

二、砂卡礑大橋

中橫公路上第一個景點就是「砂卡礑步道」，才怪事「太魯閣遊客中心」😋

砂卡礑步道要從太魯閣遊客中心那邊往「砂卡礑隧道」方向，還可以進入到 「砂卡礑步道」喔 ~ 😀 

穿越「砂卡礑隧道」一旁就有一個停車場，如果車位不夠的話還可以停在「西拉岸隧道」中 ，因為從「砂卡礑隧道」開始就是單行道了，過了「西拉岸隧道」回到台八線主線才會恢復雙向 😁

在「砂卡礑大橋」上，可以看到「砂卡礑步道」沿著河岸邊修建。

徒步下橋後就可以抵達「砂卡礑步道」入口。

待會的「砂卡礑步道」，可以一邊欣賞湛藍的立霧溪，還有一邊體驗太魯閣的陡峭山壁 ~

三、砂卡礑步道

入口一旁的立牌，還清楚的介紹了「砂卡礑步道」的起源 ~

當年日本人，要利用「砂卡礑溪」的溪水發電，而修建了「砂卡礑步道」可通往上游處，引水至下游「發電廠」進行發電 ~

而且「發電廠」感覺保養的還不錯，目前還有在發電呢 👍

另一側的立牌，則介紹著花蓮住著名的「立霧溪」與「砂卡礑溪」的關係。

「立霧溪」是「太魯閣」國家公園中溪水的主流，其他溪水都會匯流至「立霧溪」內，這也包括「砂卡礑溪」~

「砂卡礑步道」沿著「砂卡礑溪」一旁的山壁造建。

花蓮的特殊地理條件，也讓步道景觀與其他台灣溪流步道有明顯的差異 。

「砂卡礑溪」清澈的溪水，從高下而下，準備匯入「立霧溪」~

步道上可以近距離觀賞，花蓮特有的大理岩紋理 ~

一邊享受「砂卡礑溪」的交響樂 ~

山壁高聳直立，沒有多餘的平地建造步道，似乎是將山壁部分挖除，有點像半個山洞 ~

進入半個山洞內，可以清涼的觀賞「砂卡礑溪」，天然的屋頂真好 😍

難怪原始人都會住在山洞裡，半個山洞就已經很涼爽了 ~

一旁的山壁變換多端 ~

山壁感覺上又不一樣了 ~

穿過這突然被切穿得山壁後 ~

突然到了另一個世界，變成山林小徑了 ~

本次騎車就是想往中橫深處去，於是就在這打道回府，準備往下一個景點而去 ~

這時還想說，下次安排個時間，特地來走走這「砂卡礑步道」，沒想到 0403 大地震突然來襲，摧毀了這條步道，而修復還非常時間漫長 😱

四、砂卡礑步道 (橋下)

回到了入口，認真地欣賞一下「砂卡礑溪」，待會就要離開了 ~

整條溪水都非常清澈，一旁的立牌有說明到「這還多虧了砂卡礑溪比較短，遠離了土石較鬆軟的地區」，與「立霧溪」有時混濁的水質上產生了鮮明的差異。

溪流中還有一大塊岩石，頑強著抵抗溪流，未被沖刷殆盡。

與一旁小小的石頭，有著顯明的對比 ~

這裡還有著電影般的場景 ~

 是不是有像「探險電影裡」會出現的高山及河流 ~

還有還有奇特的岩體，是探險電影的男主角，必須努力攀登的峭壁 ~ 💪

五、砂卡礑步道 (停車場)

砂卡礑步道 (停車場) 的美景，也是遑多讓的，可以看到中央山脈上，各座大山的山峰 ~

電影常常用這總種景色，告知著主角接下來的路途多麼的辛苦 😂

六、長春祠 (停車場)