屏東景點|搭火車來趟小站之旅!那些你不一定聽過,但值得停留的車站:台南-枋寮篇

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如果你問我,什麼是最舒服、最有特色的國內旅行方式?我的答案絕對不是自己開車,或是騎機車,而是搭火車。鐵路旅行不只是便利又舒適,每一個車站,都充滿著許多的故事。

台灣鐵路有許許多多的車站,其中有的並不大,沒有太多人會下車,甚至沒太多人聽過它的名字。但,大多隱藏著意想不到的驚喜。

以這些小車站為目的地,發現小站的魅力,還有週邊的景點。這個夏天,讓我們搭上火車,發現台南至枋寮間,那些你不一定聽過,但值得停留的車站!

(文中選錄的鐵路小站,是不高於三等站的車站,且現在仍有在使用,有除了通勤之外,具備觀光價值的景點。)

發現更多鐵路小站:

基隆-新竹

新竹-台中山海線

彰化-台南

八堵-花蓮

花蓮-台東

枋寮-台東

│保安

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圖/joci_輕旅行

「永保安康」是台鐵兩座車站「永康」、「保安」間的車票上會出現的字。許多人到台南玩,都會特別從永康站搭到保安站,以留下一生的紀念與祝福。

相較於永康車站,保安車站外觀上更有特色,而從歷史來看,這座台灣保存最好的日治木造車站,有著其他車站難以匹敵的重要地位。雖然現在外牆已經漆成白色,但木造車站的質感並不因此改變,不論從哪個角度看去,這座車站都靜靜地散發著優雅的氣息。

保安車站的位置雖不是在鬧區,卻有不少人都會從此上下車。除了附近的居民和學生,其中也有一部分是要前往如歐洲宮廷般的博物館─奇美博物館。從車站到博物館,走路只要十分鐘就能抵達呢!

週邊景點:奇美博物館十鼓仁糖文創園區

│橋頭

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圖/joci_輕旅行

從1900年就已在此的橋頭車站,至今仍是進入高雄市區前,第一個不能錯過的小站。

從遠方望去,橋頭車站看似一座現代化的建築,但靠近一看,1930年代改建的方正典雅混凝土舊站房仍完整地保存著,雖然不再作為主要的進出口,但也成了懷舊的展示場,除了原汁原味的候車空間,也有著不少老文物,讓人一窺過往歲月的風采。

離開車站後,沿著橋頭老街,一邊尋覓美食一邊朝著橋頭糖廠的方向前進,造訪全台第一座現代化機械製糖廠。坐上五分車,回到過去,在日式老屋、舊工廠、舊鐵道間,發現那些讓人笑得很甜的風景,留下難忘的甜蜜回憶。

週邊景點:橋頭老街橋頭糖廠

│左營(舊城)

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圖/婷兒_輕旅行

高雄鐵路地下化的起點:左營(舊城)車站,雖因為新左營站分走了不少人潮,但仍是一座值得停留的車站。

左營站是打開古城記憶的的珠寶盒,以「古垣新圳」作為車站之設計主題意象;設計時導入風、光、水三種元素,塑造左營車站成為充滿光與綠的「會呼吸的城牆」。走進這道呼吸的城牆,不用10分鐘的距離,就能到達鳳山縣舊城區,讓人從古城牆、古廟、老街道上發現別具特色的高雄老故事。

不論是代表台灣宗教之美的蓮池潭、象徵左營過往繁華的舊城牆、能眺望舊城美景的龜山步道、或是有如「小香港」,瀰漫懷舊眷村文化的果貿社區,只要走出左營(舊城)車站,就能一覽高雄從古至今獨一無二的魅力!

週邊景點:蓮池潭龜山步道、鳳山縣舊城牆、海軍陸戰隊隊史館、原生植物園、見城館、果貿社區

│美術館

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圖/Hank媽_輕旅行

美術館車站是台鐵高雄段地下化、捷運化的車站之一,因為鄰近高雄市立美術館而得名,而車站本身,也像一座迷人的美術館。

這座車站以「藝風水美」作為設計主題意象。藉綠化的斜坡取代高直的水泥防洪牆,地景建築以水景植栽,綠水化環境,回應洪流高程與都市熱島效應,可漫步休憩於林徑水溪畔,更與自然一起共鳴迴響。而挑高大廳布滿的透明玻璃,讓車站內看來明亮氣派,走出外頭往回看,也回被那獨特外型給吸引,讓人還以為是哪一座主要的大車站呢!

從美術館車站出發,鄰近的美術館、內惟埤文化園區、中都濕地公園都是必訪的美麗景點,從人文美到自然美,旅途上處處充滿著無與倫比的美麗。

週邊景點:高雄市立美術館、內惟埤文化園區、中都濕地公園

│三塊厝

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圖/Hank媽_輕旅行

在高雄車站建立之前,三塊厝車站就已存在了。如今隨著台鐵捷運化新工程,這座老車站,又以新的身分重現於世人面前。

三塊厝車站的木造老站房就在新站旁,為呼應古蹟,出入口設計以日式木構造,表現懷舊風格,以低矮開放式設計、樸實的隱於綠蔭中。這座車站雖然不高調,但它可以說是高雄鐵道文化記憶的起點,凡是搭火車到高雄旅遊的人,也都該搭車到三塊厝站,見證過往的迷人風采。

而離車站不遠的三鳳中街,可是南臺灣最大的年貨大街,每到過年前,這裡總是人聲鼎沸。在平時,三鳳中街也是值得探索的地方,充滿許多古早味南北貨;若是逛著逛著肚子餓了,除了三鳳中街外,不遠處的三民市場,也是隱藏著許多傳統美味的地方!

找個時間,到高雄最古老的車站,遊走於老街老市集與巷弄之中,發現熱情城市傳統的迷人之處吧!

週邊景點:三鳳中街、三民市場

│鼓山

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圖/joci_輕旅行

1929年,為了運輸壽山上的原物料,這裡建造了一座名為「田町驛」的車站。若干年後,這座車站被改名鼓山車站,使用到2009年停用。隨著高雄鐵路地下化的工程,2018年,鼓山車站又以截然不同的新姿態重現於此。

鼓山站因地處柴山與愛河之山水交會點,基地西臨元亨寺古剎,跨中都橋銜接古蹟唐榮磚窯廠,於是以元亨寺,及串接柴山的鐘鳴鼓響與鐵道記憶作為設計發想,以山形及鼓韻轉換曲線造型與地景起伏結合為一,成為此站獨一無二的外型。

鼓山車站附近坐落不少壯觀的古蹟,包含中都唐榮磚窯廠及打鼓岩元亨寺,而從此處要上壽山,距離也不遙遠。想要感受傳統的高雄風情,這裡正是必訪的車站之一!

週邊景點:中都唐榮磚窯廠、打鼓岩元亨寺、壽山、壽山動物園哈瑪星溜滑梯

│九曲堂

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圖/Joci_輕旅行

火車駛離高雄,跨過高屏溪之前的最後一站,就在具有優雅名稱的九曲堂。

歷史悠久的九曲堂車站,一直是高屏地區的重要節點。現在這座鄰近高屏舊鐵橋的車站,則成了許多觀光客會專程下車的地方。

許多人到此是為了一睹高屏舊鐵橋(下淡水溪鐵橋)的傲人姿態,這座曾經的亞洲第一長橋,雖已不再使用,卻仍舊美麗。不論是走近鐵橋看著鐵道的綿延不絕,還是在橋下的花海間,搭配著夕陽欣賞南台灣最迷人的風景,這座鐵橋功成身退後仍然作為當地重要建築,屹立不搖。

除了鐵橋,九曲堂還有典雅的紅磚古建築─臺灣鳳梨工場,以觀光工廠的樣貌重現世人眼前,就像鳳梨一樣,使來訪的遊客,對這裡留下酸酸甜甜的美好印象。

週邊景點:下淡水溪鐵橋泰芳商會鳳梨罐詰工場舊鐵橋溼地公園、一勾堂、三和瓦窯

│竹田

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圖/joci_輕旅行

1939年落成的竹田車站,在地方人士奔走下,免於被拆除的命運,並且打造週邊成為鐵道文化驛園區,繼續訴說在地的故事。

舊時藍色的木造車站,靜靜的豎立在新站旁,卻比新站還有奪目。走進舊站內,就有如穿越時光隧道,回到幾十年前的純樸年華,感受舊時的簡單快樂。漫步在車站週遭,放眼所見的古蹟,都不是特意打造的仿製品,而是充滿故事的老空間。

像是廢棄的鐵路倉庫,轉型為李秀雲先生攝影紀念館,珍藏許多老照片;當年的貨運服務所,成了池上一郎博士文庫,紀念這位時常義診當地民眾的仁德醫師;舊時碾米廠改建成的驛前大和頓物所,則是當地經典新流行的老屋咖啡廳。

或許竹田車站不是個人所皆知的地方,但只要在這裡停留一次,便會留下永遠難忘的美好記憶。

週邊景點:驛前大和頓物所池上一郎博士文庫竹田驛園

│南州

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圖/台糖網站

南州車站自1923年通車以來,就與糖廠有著密切的關係,而到了南州車站,必去的景點,也就是不遠的南州糖廠。

走出有著獨特紅藍色彩的車站,大約5到10分鐘的路程,就能抵達這座台灣最南端的糖廠。雖然它不再製糖,卻持續帶給人們甜蜜回憶。

比起其他觀光糖廠,南州糖廠給人的感覺更加樸質一些,但仍適合大人小孩,好友結伴造訪。糖廠內除了有親水遊樂區和小火車、可餵食魚鴉的池塘外, 廠內還有控土窯區、烤肉區和花田。尤其是花田,更是近來最受歡迎的景點之一,除了賞花,也能在全盛開時採花回家,帶回美麗又甜蜜的回憶呢!

週邊景點:南州糖廠

│佳冬

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圖/厭世水_輕旅行

佳冬鄉並不是一個熱門的旅遊景點,-而它的門戶佳冬車站,也不是個特色車站。但如果有機會經過這裡,不妨下車停留,你會有著許多意外的驚喜。

佳冬是個純樸的濱海鄉鎮,漫步在市街裡,並不會見到繁華的景象,卻會在某些轉角、某些巷弄,意外的發現些在現代化浪潮下,仍然驕傲豎立著的古蹟、老店。其中最有名的,便是華麗的蕭家古厝,這個偌大的宅第,共有五進,左右建有護龍,第一至四堂,均有百年以上歷史,漫步於老建築間,彷彿穿越時空。但一個回神會發現,原來百年來,這裡的寧靜純樸依然不變。

離開古厝,仔細探索,整個村莊內隨處可見時代感濃厚的古意,不論是三合院、紅磚屋瓦,還是清朝的隘門。佳冬就像一顆被藏在盒子內的寶石,等著人們打開盒子,走出車站,發現它的獨特之美!

週邊景點:蕭家古厝、詩人步道佳冬柵門

枋寮

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圖/strangerckbe_輕旅行

枋寮車站雖是個小站,但身為屏東縣終點、南迴線起點的它,有著極重要的地位。而除了車站本身在交通上的重要性,走出車站,枋寮市區也是個很直得花上一天漫步的地方。

從車站週邊的F3藝術特區開始,在台灣最南的藝術村遊走,發現都市之外,結合農村、小鎮意象的創意。了解所謂藝術與文創,可不是只有大都市能發揮的。

走著走著,肚子餓了,在市區內隨意尋覓,都能找到便宜又好吃的美味。吃飽後繼續往海邊走,來到最道地的小型漁港─枋寮漁港,靜靜地吹著海風,看著漁船出入,不用特別做什麼,簡簡單單,就是最幸福的享受。

週邊景點:F3藝術特區枋寮漁港

文章出處: https://travel.yam.com/
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