探訪歷史古蹟，了解開創故事，漫步在鐵道旁，欣賞龍騰斷橋獨特的美麗，再搭乘鐵道自行車，感受舊山線的風華與精彩！龍騰斷橋西元１８９５年中日甲午戰爭後的日據時代，日本政府開發了西部縱貫鐵路，建造了六座6座隘道、3座橋樑，而龍騰斷橋就是其中一座，並於１９０７年建設
集集車站，台鐵集集線中的一個車站。一般人客來集集線遊玩，大概就是集集，水里和車程這三個站。集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為臺鐵最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的客運路線。集集線的前身為臺灣電力公司興建的外車埕線，係配合日月潭水力電氣工事興建。現線
幾年前第一次看到內湖國小是從蘋果日報上面看到的，當時非常驚艷，也一直很想來一探究竟，但這段時間來過南投好幾次，卻一直擦身而過，但這次終於有空來了，果然是一所名符其實的森林小學啊南投縣內湖國小被譽為全台灣最美的森林小學，因為當年九二一大地震時校舍受創嚴重，所
眠月線位於阿里山森林遊樂區內，是阿里山森林鐵路的支線之一，全長從阿里山車站至石猴車站，全長大約9公里，途中共有24個橋梁及12個隧道，一開始是做為運送木材使用，後期發展為觀光使用。民國88年由於九二一大地震，造成鐵路許多地方受損，於民國98年修復完成並且恢
2018/07/31，這回預定的民宿"焉美術行館"，就在龍騰斷橋與勝興車站的中間，於是，這兩個點又走了一回，就當作"溫故知新"吧。龍騰斷橋苗栗三義龍騰村的龍騰斷橋原名魚藤坪斷橋，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾
暫別城市喧囂，來到舊山線上的泰安車站，享受片刻的寧靜悠閒~~原以為這裡只是一座普通的小車站，沒想到在它背後原來有那麼多說不完、訴不盡的悲傷與快樂............本來是預計坐公車到台中車站的，正好巨業客運先到(可惜路線沒有經過台中車站)，沒法度，只好
