前陣子受疫情影響，許多觀光行程完全被打亂，不是取消，就是精簡！尤其利用高鐵出遊的配套方案，就改以其他交通工具進行。隨著國內疫情趨緩，加上已經五十幾天沒有本土個案，防疫逐步解禁，國人逐漸回歸正常生活步調，這時候終於可以更安心出遊，雖說如此，但
奮起湖老街是前往阿里山幾乎是必停的老街，這次安妮與朋友來阿里山玩，第一站也是安排來到奮起湖老街吃午餐。充滿懷舊氛圍的奮起湖，隱身於山林裡，一條五百公尺左右的老街，還有林間鐵軌。來買新鮮山產，還有必吃的鐵路便當，都是來到奮起湖必吃的美食喔！其
奮起湖車站距離上次造訪奮起湖車站,已經超過二十年了，我對當時奮起湖車站的印象早就模模糊糊了。奮起湖車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線最大的中途車站，海拔1403公尺。奮起湖是阿里山林業鐵路本線沿途中最大的一站，並且是唯
每次走基福公路時總是會看到新平溪煤礦博物館，但一直沒機會進去參觀，這次剛好想帶大家去走走桃源谷，決定順路先到新平溪煤礦博物館參觀，博物館內最大特色-獨眼小火車，是台灣第一部電氣化運煤火車，亦是台灣目前僅有在行進的小火車。由載運煤礦的台車改裝
阿里山十字路車站旁，一處溫暖的手沖咖啡驛站，不久前店主孟儒還是只有一張小木板販售手沖咖啡的返鄉青年；老家改裝後，變成十字路車站旁的亮點，許多遊客經過都會佇立觀望，在海拔只1534公尺來杯熱手沖咖啡，特別暖心。浪漫阿里山RomanticAli
記得上回去嘉義玩耍是在2008年，看完國慶煙火後就直接上阿里山賞日出了，覺得沒能多點時間在市區走走看看很可惜，一直都想著找機會要再去逛逛，這回剛好與在當地工作的老同學聯絡上，話不多說買了高鐵票就出發啦!喜歡過了中部之後的窗外景色，總會看見一
北門車站或稱北門驛，可是嘉義百年歷史的一個車站，為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站，建造時間約於1910～1912年，是以阿里山紅檜為建材的典型日式車站建築。在1998年5月16日不幸發生大火，所幸只燒毀右側百分之四十，由嘉義林區管理
我們這趟環島之旅其實也是鐵道迷之旅，雖然不是用火車環島，但媽媽我安排的景點都跟火車與鐵道有關，因為我兒是火車鐵道迷。這天在嘉義，艷陽高照～但既定的北門驛以及附近相關景點，為了兒子還是來囉北門驛，昔日為阿里山小火車的首站，也就是要到阿里山，一
2019/5，沉睡森林，夢中的世界多麼的美妙，來一趟沉睡森林就知道了！夏將到，白日越來越長，都超過5點太陽公公還是很給力，這天有多點時間可晃晃，想到的是檜意森活村和沉睡森林，這時間來還真對，不僅立馬候到最近的停車位也沒那麼熱了。檜意森活村，
2019/2/25奮起湖，阿里山森林鐵路的中繼站，被譽為南台灣的九份奮起湖山城海拔1403公尺，屬嘉義縣竹崎鄉中和村，以老街、便當和四方竹聞名，「湖」為閩南語低窪地之意，奮起湖並沒有湖因東、西、北三面環山，地勢低窪、中間低平，形如畚箕，雲霧
