坐落於市民大道五段京華城對面的臺鐵臺北機廠,
豬拔說自從搬遷到新竹富岡後,
就都一直沒有在運作了,
離上次101年8月開放參觀也已是2年前的事情了,
這次臺北市政府與臺鐵合作舉辦臺北鐵道文化節活動,
即以臺北機廠為活動場域,
開放大眾參觀,
所以喜歡鐵道的豬拔,
便帶著姊妹倆再次來這裡參觀,
為什麼沒有豬麻呢,
因為豬麻要上班,
這次又跟不到了.
(臺北機廠大門)
(從大門進入後就是總辦公室)
(總辦公室前有一座小水池)
(臺北機廠參觀地圖)
(活動期間總辦公室規劃為蒸汽火車各機械之解剖介紹說明)
(還有台北機廠大事記)
(總辦公室的椅子是用火車座椅改的)
(臺北機廠的組織表)
(總辦公室的門窗仍保留初建時樣貌)
(另外總辦公室還展示以前關於鐵路資料及器物)
(以前日治時期臺北機廠所生產的客車車廂藍圖)
(各種列車模型)
(臺北機廠之父---速水和彥)
(總辦公室的長廊)
(這次阿公和二姑姑一家也一起來參觀)
(總辦公室旁的庭院綠樹成蔭)
(2隻超夯大肥雞)
(柴電工廠)
(主要作為柴油電氣機車之維修及拆卸與組裝之用)
(再往柴電工廠裡走, 此時工作人員要我們戴上安全帽)
(原來裡面是藝術家陳淑強與吳季璁共同創作的光影裝置作品)
(不知這廠棚是做什麼用的)
(組立工廠)
組立工廠興建於1935年,
全長168公尺,
寬24公尺,
高20.4公尺,
為大跨距鋼桁架及鉚釘搭接建成,
主要做為電力機車與電聯車之維修廠房.
(在偌大的廠房下, 姊妹倆相形顯得渺小)
(擺放在廠房裡的蒸汽火車的鍋爐)
(蒸汽火的的煤水車斗)
(我也來幫忙)
(牛奶故意把安全帽戴歪)
(雖然工廠已搬遷, 但還是有些機器留下來)
(原動室和煙囪)
原動是過去為全廠的動力心臟,
負責全廠之蒸氣及空氣動力的運作.
(鍛冶工廠裡的機器都是很有歷史的)
(其中尤以1889年啟用的蒸氣鎚最受矚目)
(廠內軌道上還停放著報廢的第一代自強號)
(在遠處還有3輛已報廢殘破不堪的火車頭)
(客車工廠)
(小魚池)
(鐵軌上有人偶扮成在施工樣)
(露天吊車台, 建廠時即開始使用)
(文康中心)
(整個廠區平面配置圖)
(已被列入古蹟的澡堂)
(澡堂內的洗手台和水龍頭也是歷史悠久的)
(澡堂內有2個圓形浴池)
(豬拔說原動式的蒸汽就是引到中間把水加熱)
(整個澡堂看起來很好看, 如果天花板的帆布拆掉會更棒)
(浴池內還放個假人假裝在洗澡)
(還有小火車可以免費搭乘)
只是排隊搭乘的人實在太多,
所以豬拔他們也就沒有排隊搭乘.
另外豬拔說臺北機廠經過數年的波折,
終於在今年(2015年)3月15日經文化部認定為古蹟,
而且採全區保留,
這真是值得令人欣慰的消息呢!
臺鐵臺北機廠巡禮-1010818 http://blog.yam.com/onewin0116/article/70552388
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