阿里山鐵路沿線全攻略!搭上小火車,奔向雲端吧~
│搭小火車,上阿里山去!
阿里山的美聞名全台,而要上山欣賞日出雲海及神木等美景,搭火車,會是比開車更有感覺也更難忘的方式。從以前的林業鐵道到如今的觀光鐵路,阿里山走過了百年多的歲月,仍舊在山林間行駛著。
阿里山小火車之所以那麼特別,不只是因為阿里山上如詩如畫的美景,還有那登山鐵路獨有的行進方式與工法,讓火車在迴圈與折返之間,緩緩的爬上2千多公尺的高山。
聽著火車行駛在鐵軌上的喀擦聲,看著兩旁綠意盎然的樹林,呼吸著帶有微微柴油味的高山空氣,在搖搖晃晃之中,好像到了某個很遠很遠的地方,等列車到站,走下車後,出現在眼前的,是個很美,很美的夢。
│阿里山本線
嘉義車站
阿里山小火車的起點,就從嘉義車站開始。在出發前,可以先預留一段時間,好好地走逛車站與鄰近的景點,發現嘉義不只有火雞肉飯而已。
在車站旁不到10分鐘的距離,有著近年開幕,前身是嘉義酒廠的嘉義文化創意產業園區,可說是嘉義版的華山文創園區。園區內除了有不定期的展覽與文創小店、藝術裝置外,當時的舊工廠與廠內的製酒機具皆完整的保留, 不論是親子家庭或是文藝青年,都能在這找到專屬的樂趣。
在另一側的林森西路上,則有座小而美的花磚博物館。保存著上千片的老花磚。走進這棟老屋中,彷彿穿越了時空,回到那個純樸的年代。同時,也發現原來那過去被我們忽略的一塊塊花磚,是那麼的特別且珍貴!
回到車站,先不用急著趕到月台,漫步在車站間,也會發現出乎意料的驚喜。原來,這座車站本身就是一座古蹟呢!
週邊景點順遊:嘉義文化創意產業園區、台灣花磚博物館
北門車站
藏身在巷弄之間的北門驛(北門舊車站),雖然站體不大,卻曾經有著極其重要的地位。
這座以阿里山紅檜為建材的百年車站,是當年小火車的起點,也是當初的貨運集散地,因此北門驛附近設有林業辦公廳舍、貯木池、營林俱樂部等機關,如今,包含車站在內的林業文化建築,成了來嘉義必去的熱門景點,包括檜意森活村、嘉義製材所等,讓人不只是打卡,更是深度認識嘉義曾經的繁華過往。
週邊景點順遊:檜意森活村、沉睡森林、嘉義製材所、阿里山森林鐵路車庫園區、嘉義獄政博物館、森林之歌
鹿麻產車站
圖/JASON_輕旅行
鹿麻產又名為「鹿滿」,鹿麻產曾經是重要的大站,卻在阿里山公路開通後風光不再,直到2004年12月,才將廢棄的舊站重新整建。為了保存當地菸葉文化記憶,在車站旁也整修了當年的菸樓,並於倉庫的牆上彩繪著菸葉的製程,訴說著曾經的故事。如今,古典的木造車站靜靜的佇立在竹崎的一角,等著人們來發現。在站房內,感受曾經旅客的來來往往;在鐵道旁,想像火車呼嘯而過的震動,讓自己陶醉在這個寧靜的秘境小站中,享受著最純粹的悠閒時光。
週邊景點順遊:鹿麻產車站與客家文化菸樓
竹崎車站
圖/Keavy愛七淘_輕旅行
過了竹崎站,阿里山小火車就準備駛入山中。這座阿里山前哨站,獨特的蒂芬妮綠色澤,讓它成為沿線最亮眼的存在。
建於1906年的竹崎車站,至今仍保留著最完整的檜木建築。從站門口到候車椅,從售票亭到月台,每一處都是最原汁原味的懷舊。但這裡可不是只懷舊,至今,竹崎站仍作為小火車的主要停靠站之一。
除了全木造的站體,竹崎站另一點很特別的是,以前火車到了這裡,必須以三角前進後拉方式掉頭轉向,換成適合登山的火車頭才能上山。至今,仍能見到當初的三角形軌道,見證了這座小車站的重要性。
停留一段時間後,直到火車的鳴笛聲再響起,從竹崎站發動,也宣示著即將深入山林,跨過牛稠溪鐵橋,往仙境逐步爬升而去。
週邊景點順遊:竹崎親水公園
樟腦寮車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
樟腦寮在過去是臺灣樟腦重要的輸出地點,但如今已不見當年茂密的樟樹林,只剩下滿山的幽靜。
這座被許多人忽略的小站,卻是全台僅存的「折返式車站」,在過去,小火車必須前進又後退,如同跳舞一般,才方便繼續向前。
就算不是鐵道迷,樟腦寮也有它獨特而迷人的地方,像是從此站就可以眺望群山的絕佳視野,或是看見小火車螺旋爬上獨立山,轉了一圈又一圈,一次又一次的出現在面前的迷人姿態!
週邊景點順遊:獨立山步道
獨立山車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
在小火車繞了一圈又一圈後,終於爬上這座獨立於世的獨立山。
獨立山是一座獨立錐狀山,坡度相對陡峭,所以火車必須走過「螺旋狀三迴旋」才能到山頂,造就世界少見的鐵道景觀。在獨立山車站旁,即是登山客間口耳相傳的獨立山登山步道。這條步道過去是山上人民運送物資與下山採購的道路,如今則成為阿里山山區熱門的登山步道,走過一次,就會帶給人們身心靈的大大滿足。
有時候,最迷人的反而不是終點,而是過程中令人出乎意料的節點。搭上小火車,可別錯過這座公路到不了,遺世獨立的車站了!
週邊景點順遊:獨立山步道
梨園寮車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
傳說在夏日的夜晚,某處深山的車站附近,會亮起點點星光,照亮人們心中的孤寂。這傳說中的「螢河鐵道」,就位在阿里山火車沿線的梨園寮站。
隨著阿里山小火車離開獨立山,逐漸向越高越深的山內駛去。首先迎接在人們眼前的,便是這座無人看管的秘境小站。梨園寮或許不是個擁有許多景點的車站,卻是個充滿發現的車站。夜晚能夠欣賞大群螢火蟲飛舞的浪漫,白天則能順著小路,造訪附近的太興村,走走有著茶園、山巒與飄渺雲霧的太興岩步道,打從心底徹徹底底的療癒。
週邊景點順遊:太興岩步道
交力坪車站
圖/joci_輕旅行
位在海拔近一千公尺的交力坪車站,是上下山火車的交會點,也是人們透過鐵路前往瑞里地區的重要驛站,在全盛時期,人潮可不輸給奮起湖。
如今的交力坪站,雖然少了人潮,但多了現代社會越來越難找到的清幽。走出交力坪站房,便能看到美麗的瑞里山谷,如果氣候條件剛好,在這裡也能看見雲海呢!車站後方,則座落幾間老屋,其中一間歷史悠久的柑仔店,至今仍堅守崗位,服務著當地的居民與來來往往的旅客。
在這裡,或許不如奮起湖熱鬧有趣,但卻因為寧靜悠閒,懷舊的氣氛,而讓人深深著迷。
水社寮車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
穿越8個隧道,在忽暗忽亮的光影交織後,跟司機告知一聲,火車停在了水社寮。
水社寮是個安靜的地方,比起交力坪更加安靜,但又不像梨園寮、獨立山一般近乎荒蕪。車站附近有著古樸的迷你聚落,好像時空靜止在幾十年前,別具韻味。除了寧靜的聚落,水社寮的景觀更是迷人,穿梭在杉林與竹林間,並且展望玉山、塔山、瑞里、奮起湖的美景,讓人忘記煩惱,只留下最純粹的快樂。
週邊景點順遊:臥龍谷風景區、四大天王山步道
奮起湖站
圖/薇樂莉_輕旅行
火車搖搖晃晃了好一段時間,爬升海拔近一千多公尺的高度,終於到了最大的中途站─奮起湖。三面環山的奮起湖,並沒有任何一座「湖」,而是指那被山溫柔呵護著的盆地。這裡的聚落都依山而建,讓人上上下下地走在懷舊氣息濃厚的山城巷弄間,像極了九份,故而奮起湖又有「南台灣九份」的別稱。
在這裡,除了品嘗知名的便當,與逛逛全台灣海拔最高的老街外,還有許多條森林步道;比老街更老的「老老街」;電影《星空》小屋等景點也不能錯過。在這多留一天,才能完整的好好品味這個阿里山上最有故事的地方!
週邊景點順遊:奮起湖老街、奮瑞古道、星空小屋、老老街、百年肖楠林、奮起湖巨木
多林車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
離開奮起湖後,到阿里山森林遊樂區之間的這段路,對很多人來說是謎一般的神秘。
相較於奮起湖的熱鬧,它的下一站─多林,則非常寧靜。下車後,只見密林間有著一座原住民彩繪風格的站房,鄰近有幾戶住家,似乎沒什麼特別。但其實,從這裡出發,走上一小段路就能到達人們口耳相傳的「台版合掌村」─得恩亞納。
得恩亞納,意思是指,「一塊遠離河床平坦安全的聖地」。是風災過後,建立於翠綠山林間的永久木屋聚落群,造訪此地,好像走進童話故事之中,不真實的讓人不自覺捏了捏臉頰。
走在社區裡,看見每間小木屋雖有著相同的型態,卻各有著不同的裝飾,讓每一間房,都變得如此獨一無二。而除了木屋外,這裡的一切都留給自然,不過度的干預。在這塊聖地裡,乘載的不只是美麗的房屋,更是鄒族人對土地的愛,對阿里山的夢。
週邊景點順遊:得恩亞納社區
十字路車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
目前,阿里山鐵路已搶修開通至十字路,讓過去的交會點成為了暫時的終點。十字路車站原本是平地前往阿里山的中途站,同時是來吉和達邦、特富野等地部落古道交會的地點,如今,這裡依舊名符其實的作為阿里山公路與鐵路最靠近的地方。
漫步在鐵軌旁,品味著當地特色料理,感受著山村居民的笑容。吃飽喝足後,走上鄰近的觀景台,細細感受這座小小山村的迷人風光,還有塔山、豐山等碩大山巒的魅力美景,很簡單,卻很快樂。
週邊景點順遊:特富野古道
二萬坪車站
進入阿里山森林遊樂區的前哨站──二萬坪,因為鐵路尚未開通,而成了名副其實的秘境車站。
如果說,說海邊最美的車站是多良,那山中最美的車站就是二萬坪。在這座車站,只要從月台往山谷望去,就能看見一片迷人的雲海,看向右手邊,則是鄒族的聖山塔山,雄壯的震撼著每個到訪的旅客。沿著鐵軌,往車站後方走去,則通往魔幻的黑森林步道。
在二萬坪,不論是朝向哪個方向走去,都是如美得令人難以置信的夢幻。
週邊景點順遊:塔山夕照、二萬坪黑森林步道
│阿里山林鐵本線資訊
│阿里山支線
雖然因為屢次的災害,阿里山鐵路尚未全線開通,無法從嘉義直接坐上森林遊樂區。但想要體驗搭乘小火車的獨特感受,在阿里山森林遊樂區內也可以!一起搭上小火車,玩遍阿里山吧!
阿里山車站
圖/vivi0010_輕旅行
2007年,阿里山車站重生,偌大的全新站體,成為了阿里山上最顯著的風景。現今的阿里山車站是阿里山林業鐵路的終點,同時也是阿里山支線火車,祝山線和神木線的起點。
以這座車站為中心,人們開啟了一段阿里山的探索之旅。但在出發前,不妨先停下腳步,好好欣賞這座木造的特殊建築吧!特別是月台上上一排木質微彎半拱的木柱,還有走出月台,從觀景平台上看出去的美麗景象,讓人們還沒發現阿里山之美,就先被眼前的層層山巒,雲霧繚繞給迷得神魂顛倒了!
神木車站
圖/yjlr520_輕旅行
阿里山上有神木眾所皆知。而在阿里山森林遊樂區內,有一座車站,就叫神木車站。從神木車站出發,就能欣賞到壯觀的神木群,還有那株最巨大的三千年神木遺跡。
來到森林遊樂區必走的經典路線,也是以神木站做為起點與終點。遊客可以從阿里山站沿著步道,繞過櫻花隧道、姊妹潭、香林神木、巨木棧道等景點,走到神木站再搭小火車回阿里山站,也可以反過來先搭車再走下山,不論哪一種方法,都給到此一遊的旅客,最完美的阿里山體驗。
週邊景點順遊:巨木群、慈雲寺、阿里山博物館、香林國小、香林神木、三代木、櫻王
沼平車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
除了神木線、沼平線也是阿里山森林遊樂區境內的熱門路線之一。在過去,沼平站其實是阿里山鐵路的終點。但在阿里山新站建立後,功能被取代,接著又遇到多次的災害,這座車站一直面臨坎坷的命運。
如今的沼平車站,以不用任何一顆鐵釘的日本木造技術重建,成為一座兼具功能與美觀的車站。一出車站後,就到沼平公園,是阿里山最熱門的賞花景點,一年四季都有多彩繽紛的花可以欣賞,特別是春天,在那條櫻之天空步道上,還可以欣賞到阿里山最美的櫻景與塔山迷人的雲海呢!
此外,這裡也是作為阿里山森林遊樂區內部到的重要起點,由此處可以經過步道內的各著名景點,抵達神木車站。若是想上祝山觀日出,卻又錯過觀日列車,也可以從這裡走步道上祝山喔。
週邊景點順遊:阿里山詩路(詩詞步道)、櫻之道、阿里山生態教育館、臺灣一葉蘭生態故事館、沼平祝山觀日步道、姊妹潭、木蘭園
│阿里山林鐵支線資訊
│到祝山看日出吧
阿里山上有五奇:日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路,其中到阿里山看日出,似乎是每個台灣人一輩子一定要做一次的事。究竟阿里山哪裡最適合觀賞日出?又要怎麼前往呢?
其實非常簡單,搭上小火車就可以!
十字分道車站
圖/police596_輕旅行
想要看日出,就搭小火車到祝山吧!在阿里山車站,每天會有一班專門為了日出而開的火車,引領人們看見一輩子永遠難忘的光芒。太陽還未升起,仍是需要點著燈的昏暗夜晚,在迷濛的霧中,從阿里山車站出發的觀日列車,經過十字分道,朝向祝山而去。雖然,火車並不會停靠在這裡,但這裡可是重要的象徵點,一經過十字分道,也代表走向了另一條不同的路線。往右,是觀日的目的地祝山;往左,則是失落的眠月線,不論是哪個方向,都有著令人驚奇的景致。
若有機會搭上這班觀日列車,可別因為一大清早昏昏欲睡而閉上眼睛了!經過這個分界點時,記得多留意,為自己的阿里山之行多畫上一個標記吧。
對高岳車站
圖/芬芬的夢幻天空_輕旅行
在小火車開上祝山的途中,會經過一座一年只停靠幾次的秘境車站─對高岳。
每年的一月一日,隨著悠揚的音樂演奏,太陽也漸漸升起,對高岳的觀日平台上滿滿人潮,在這見證一年的新開始。而在這天之後的300多天裡,這座車站陷入一如往常的寧靜,只有特別預約的郵輪式列車才會停靠。
雲霧繚繞的幽靜鐵道旁,完美的弧形木造月台,形成山間最有魅力微笑曲線。這裡或許視野不如祝山,但只要來過一次,便會如同在祝山一樣,永生難忘。
除了元旦專車,這班列車也停駛對高岳→《綻放。舞櫻》花季主題列車
祝山車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
全台灣最高的車站,就在祝山!每天,都有列唯一一班的小火車,在清晨時分從阿里山開上海拔2451公尺的祝山,帶領人們目睹最美的日出景致。
走出車站,爬上樓梯,就能到達祝山觀景台,看著太陽從雲海中緩緩升起,為微冷的高山帶來絲絲暖意,光照大地,也點亮了每個人的心。
如果覺得不過癮,不想人擠人,也可以在出車站後轉向右手邊,走到秘境般的小笠原山觀景台。在2500公尺的小笠原山,環視360度的台灣之美,把祝山、玉山,甚至遠方的嘉南平原都盡收眼底,美得已經找不到任何言語去形容了。
│祝山線列車搭乘注意
*列車開車時間:每日下午4:30左右,將在阿里山林鐵網站、車站處、遊樂區大門口及旅客中心進行公告。*欲搭乘觀日列車旅客,請於前一日 13:00 - 16:00 預先至林鐵嘉義站、北門站、奮起湖站及阿里山站2F購票,以免向隅。*祝山觀日列車,因為一年四季每天的日出時間都不一樣,阿里山車站會隨著每天日出時間及旅客數量做調整。
│秘境,水山線
在阿里山森林遊樂區內,有一條少人涉足的秘境步道在那靜靜等著人們光臨,那就是水山巨木步道。
在過去,這條步道是林鐵的水山支線,原本是通往塔塔加、東埔的鐵路。但隨著伐木事業的結束與公路的開發,大段鐵路遭到拆除。如今僅存的只有長1.6公里的這段舊鐵道。
沿著舊時的鐵軌,享受著高山清新空氣,還有陽光灑落樹叢間,讓人大感不可思議的畫面。繼續走著,經過有著優雅外型的仿古木棧橋,再爬上石階,朝聖2700多歲的水山神木。當見證到神木的那一刻,對於誤闖秘境的你我來說,只有無盡的感動。
地址:步道口於沼平車站附近