阿里山鐵路沿線全攻略！搭上小火車，奔向雲端吧～
│搭小火車，上阿里山去！
阿里山的美聞名全台，而要上山欣賞日出雲海及神木等美景，搭火車，會是比開車更有感覺也更難忘的方式。從以前的林業鐵道到如今的觀光鐵路，阿里山走過了百年多的歲月，仍舊在山林間行駛著。
阿里山小火車之所以那麼特別，不只是因為阿里山上如詩如畫的美景，還有那登山鐵路獨有的行進方式與工法，讓火車在迴圈與折返之間，緩緩的爬上2千多公尺的高山。
聽著火車行駛在鐵軌上的喀擦聲，看著兩旁綠意盎然的樹林，呼吸著帶有微微柴油味的高山空氣，在搖搖晃晃之中，好像到了某個很遠很遠的地方，等列車到站，走下車後，出現在眼前的，是個很美，很美的夢。
│阿里山本線
嘉義車站
阿里山小火車的起點，就從嘉義車站開始。在出發前，可以先預留一段時間，好好地走逛車站與鄰近的景點，發現嘉義不只有火雞肉飯而已。
在車站旁不到10分鐘的距離，有著近年開幕，前身是嘉義酒廠的嘉義文化創意產業園區，可說是嘉義版的華山文創園區。園區內除了有不定期的展覽與文創小店、藝術裝置外，當時的舊工廠與廠內的製酒機具皆完整的保留， 不論是親子家庭或是文藝青年，都能在這找到專屬的樂趣。
在另一側的林森西路上，則有座小而美的花磚博物館。保存著上千片的老花磚。走進這棟老屋中，彷彿穿越了時空，回到那個純樸的年代。同時，也發現原來那過去被我們忽略的一塊塊花磚，是那麼的特別且珍貴！
回到車站，先不用急著趕到月台，漫步在車站間，也會發現出乎意料的驚喜。原來，這座車站本身就是一座古蹟呢！
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北門車站
藏身在巷弄之間的北門驛(北門舊車站)，雖然站體不大，卻曾經有著極其重要的地位。
這座以阿里山紅檜為建材的百年車站，是當年小火車的起點，也是當初的貨運集散地，因此北門驛附近設有林業辦公廳舍、貯木池、營林俱樂部等機關，如今，包含車站在內的林業文化建築，成了來嘉義必去的熱門景點，包括檜意森活村、嘉義製材所等，讓人不只是打卡，更是深度認識嘉義曾經的繁華過往。
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鹿麻產車站
圖/JASON_輕旅行
鹿麻產又名為「鹿滿」，鹿麻產曾經是重要的大站，卻在阿里山公路開通後風光不再，直到2004年12月，才將廢棄的舊站重新整建。為了保存當地菸葉文化記憶，在車站旁也整修了當年的菸樓，並於倉庫的牆上彩繪著菸葉的製程，訴說著曾經的故事。如今，古典的木造車站靜靜的佇立在竹崎的一角，等著人們來發現。在站房內，感受曾經旅客的來來往往；在鐵道旁，想像火車呼嘯而過的震動，讓自己陶醉在這個寧靜的秘境小站中，享受著最純粹的悠閒時光。
週邊景點順遊：鹿麻產車站與客家文化菸樓
竹崎車站
圖/Keavy愛七淘_輕旅行
過了竹崎站，阿里山小火車就準備駛入山中。這座阿里山前哨站，獨特的蒂芬妮綠色澤，讓它成為沿線最亮眼的存在。
建於1906年的竹崎車站，至今仍保留著最完整的檜木建築。從站門口到候車椅，從售票亭到月台，每一處都是最原汁原味的懷舊。但這裡可不是只懷舊，至今，竹崎站仍作為小火車的主要停靠站之一。
除了全木造的站體，竹崎站另一點很特別的是，以前火車到了這裡，必須以三角前進後拉方式掉頭轉向，換成適合登山的火車頭才能上山。至今，仍能見到當初的三角形軌道，見證了這座小車站的重要性。
停留一段時間後，直到火車的鳴笛聲再響起，從竹崎站發動，也宣示著即將深入山林，跨過牛稠溪鐵橋，往仙境逐步爬升而去。
週邊景點順遊：竹崎親水公園
樟腦寮車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
樟腦寮在過去是臺灣樟腦重要的輸出地點，但如今已不見當年茂密的樟樹林，只剩下滿山的幽靜。
這座被許多人忽略的小站，卻是全台僅存的「折返式車站」，在過去，小火車必須前進又後退，如同跳舞一般，才方便繼續向前。
就算不是鐵道迷，樟腦寮也有它獨特而迷人的地方，像是從此站就可以眺望群山的絕佳視野，或是看見小火車螺旋爬上獨立山，轉了一圈又一圈，一次又一次的出現在面前的迷人姿態！
週邊景點順遊：獨立山步道
獨立山車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
在小火車繞了一圈又一圈後，終於爬上這座獨立於世的獨立山。
獨立山是一座獨立錐狀山，坡度相對陡峭，所以火車必須走過「螺旋狀三迴旋」才能到山頂，造就世界少見的鐵道景觀。在獨立山車站旁，即是登山客間口耳相傳的獨立山登山步道。這條步道過去是山上人民運送物資與下山採購的道路，如今則成為阿里山山區熱門的登山步道，走過一次，就會帶給人們身心靈的大大滿足。
有時候，最迷人的反而不是終點，而是過程中令人出乎意料的節點。搭上小火車，可別錯過這座公路到不了，遺世獨立的車站了！
週邊景點順遊：獨立山步道
梨園寮車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
傳說在夏日的夜晚，某處深山的車站附近，會亮起點點星光，照亮人們心中的孤寂。這傳說中的「螢河鐵道」，就位在阿里山火車沿線的梨園寮站。
隨著阿里山小火車離開獨立山，逐漸向越高越深的山內駛去。首先迎接在人們眼前的，便是這座無人看管的秘境小站。梨園寮或許不是個擁有許多景點的車站，卻是個充滿發現的車站。夜晚能夠欣賞大群螢火蟲飛舞的浪漫，白天則能順著小路，造訪附近的太興村，走走有著茶園、山巒與飄渺雲霧的太興岩步道，打從心底徹徹底底的療癒。
週邊景點順遊：太興岩步道
交力坪車站
圖/joci_輕旅行
位在海拔近一千公尺的交力坪車站，是上下山火車的交會點，也是人們透過鐵路前往瑞里地區的重要驛站，在全盛時期，人潮可不輸給奮起湖。
如今的交力坪站，雖然少了人潮，但多了現代社會越來越難找到的清幽。走出交力坪站房，便能看到美麗的瑞里山谷，如果氣候條件剛好，在這裡也能看見雲海呢！車站後方，則座落幾間老屋，其中一間歷史悠久的柑仔店，至今仍堅守崗位，服務著當地的居民與來來往往的旅客。
在這裡，或許不如奮起湖熱鬧有趣，但卻因為寧靜悠閒，懷舊的氣氛，而讓人深深著迷。
水社寮車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
穿越8個隧道，在忽暗忽亮的光影交織後，跟司機告知一聲，火車停在了水社寮。
水社寮是個安靜的地方，比起交力坪更加安靜，但又不像梨園寮、獨立山一般近乎荒蕪。車站附近有著古樸的迷你聚落，好像時空靜止在幾十年前，別具韻味。除了寧靜的聚落，水社寮的景觀更是迷人，穿梭在杉林與竹林間，並且展望玉山、塔山、瑞里、奮起湖的美景，讓人忘記煩惱，只留下最純粹的快樂。
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奮起湖站
圖/薇樂莉_輕旅行
火車搖搖晃晃了好一段時間，爬升海拔近一千多公尺的高度，終於到了最大的中途站─奮起湖。三面環山的奮起湖，並沒有任何一座「湖」，而是指那被山溫柔呵護著的盆地。這裡的聚落都依山而建，讓人上上下下地走在懷舊氣息濃厚的山城巷弄間，像極了九份，故而奮起湖又有「南台灣九份」的別稱。
在這裡，除了品嘗知名的便當，與逛逛全台灣海拔最高的老街外，還有許多條森林步道；比老街更老的「老老街」；電影《星空》小屋等景點也不能錯過。在這多留一天，才能完整的好好品味這個阿里山上最有故事的地方！
週邊景點順遊：奮起湖老街、奮瑞古道、星空小屋、老老街、百年肖楠林、奮起湖巨木
多林車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
離開奮起湖後，到阿里山森林遊樂區之間的這段路，對很多人來說是謎一般的神秘。
相較於奮起湖的熱鬧，它的下一站─多林，則非常寧靜。下車後，只見密林間有著一座原住民彩繪風格的站房，鄰近有幾戶住家，似乎沒什麼特別。但其實，從這裡出發，走上一小段路就能到達人們口耳相傳的「台版合掌村」─得恩亞納。
得恩亞納，意思是指，「一塊遠離河床平坦安全的聖地」。是風災過後，建立於翠綠山林間的永久木屋聚落群，造訪此地，好像走進童話故事之中，不真實的讓人不自覺捏了捏臉頰。
走在社區裡，看見每間小木屋雖有著相同的型態，卻各有著不同的裝飾，讓每一間房，都變得如此獨一無二。而除了木屋外，這裡的一切都留給自然，不過度的干預。在這塊聖地裡，乘載的不只是美麗的房屋，更是鄒族人對土地的愛，對阿里山的夢。
週邊景點順遊：得恩亞納社區
十字路車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
目前，阿里山鐵路已搶修開通至十字路，讓過去的交會點成為了暫時的終點。十字路車站原本是平地前往阿里山的中途站，同時是來吉和達邦、特富野等地部落古道交會的地點，如今，這裡依舊名符其實的作為阿里山公路與鐵路最靠近的地方。
漫步在鐵軌旁，品味著當地特色料理，感受著山村居民的笑容。吃飽喝足後，走上鄰近的觀景台，細細感受這座小小山村的迷人風光，還有塔山、豐山等碩大山巒的魅力美景，很簡單，卻很快樂。
週邊景點順遊：特富野古道
二萬坪車站
進入阿里山森林遊樂區的前哨站──二萬坪，因為鐵路尚未開通，而成了名副其實的秘境車站。
如果說，說海邊最美的車站是多良，那山中最美的車站就是二萬坪。在這座車站，只要從月台往山谷望去，就能看見一片迷人的雲海，看向右手邊，則是鄒族的聖山塔山，雄壯的震撼著每個到訪的旅客。沿著鐵軌，往車站後方走去，則通往魔幻的黑森林步道。
在二萬坪，不論是朝向哪個方向走去，都是如美得令人難以置信的夢幻。
週邊景點順遊：塔山夕照、二萬坪黑森林步道
│阿里山林鐵本線資訊
│阿里山支線
雖然因為屢次的災害，阿里山鐵路尚未全線開通，無法從嘉義直接坐上森林遊樂區。但想要體驗搭乘小火車的獨特感受，在阿里山森林遊樂區內也可以！一起搭上小火車，玩遍阿里山吧！
阿里山車站
圖/vivi0010_輕旅行
2007年，阿里山車站重生，偌大的全新站體，成為了阿里山上最顯著的風景。現今的阿里山車站是阿里山林業鐵路的終點，同時也是阿里山支線火車，祝山線和神木線的起點。
以這座車站為中心，人們開啟了一段阿里山的探索之旅。但在出發前，不妨先停下腳步，好好欣賞這座木造的特殊建築吧！特別是月台上上一排木質微彎半拱的木柱，還有走出月台，從觀景平台上看出去的美麗景象，讓人們還沒發現阿里山之美，就先被眼前的層層山巒，雲霧繚繞給迷得神魂顛倒了！
神木車站
圖/yjlr520_輕旅行
阿里山上有神木眾所皆知。而在阿里山森林遊樂區內，有一座車站，就叫神木車站。從神木車站出發，就能欣賞到壯觀的神木群，還有那株最巨大的三千年神木遺跡。
來到森林遊樂區必走的經典路線，也是以神木站做為起點與終點。遊客可以從阿里山站沿著步道，繞過櫻花隧道、姊妹潭、香林神木、巨木棧道等景點，走到神木站再搭小火車回阿里山站，也可以反過來先搭車再走下山，不論哪一種方法，都給到此一遊的旅客，最完美的阿里山體驗。
週邊景點順遊：巨木群、慈雲寺、阿里山博物館、香林國小、香林神木、三代木、櫻王
沼平車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
除了神木線、沼平線也是阿里山森林遊樂區境內的熱門路線之一。在過去，沼平站其實是阿里山鐵路的終點。但在阿里山新站建立後，功能被取代，接著又遇到多次的災害，這座車站一直面臨坎坷的命運。
如今的沼平車站，以不用任何一顆鐵釘的日本木造技術重建，成為一座兼具功能與美觀的車站。一出車站後，就到沼平公園，是阿里山最熱門的賞花景點，一年四季都有多彩繽紛的花可以欣賞，特別是春天，在那條櫻之天空步道上，還可以欣賞到阿里山最美的櫻景與塔山迷人的雲海呢！
此外，這裡也是作為阿里山森林遊樂區內部到的重要起點，由此處可以經過步道內的各著名景點，抵達神木車站。若是想上祝山觀日出，卻又錯過觀日列車，也可以從這裡走步道上祝山喔。
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│阿里山林鐵支線資訊
│到祝山看日出吧
阿里山上有五奇：日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路，其中到阿里山看日出，似乎是每個台灣人一輩子一定要做一次的事。究竟阿里山哪裡最適合觀賞日出？又要怎麼前往呢？
其實非常簡單，搭上小火車就可以！
十字分道車站
圖/police596_輕旅行
想要看日出，就搭小火車到祝山吧！在阿里山車站，每天會有一班專門為了日出而開的火車，引領人們看見一輩子永遠難忘的光芒。太陽還未升起，仍是需要點著燈的昏暗夜晚，在迷濛的霧中，從阿里山車站出發的觀日列車，經過十字分道，朝向祝山而去。雖然，火車並不會停靠在這裡，但這裡可是重要的象徵點，一經過十字分道，也代表走向了另一條不同的路線。往右，是觀日的目的地祝山；往左，則是失落的眠月線，不論是哪個方向，都有著令人驚奇的景致。
若有機會搭上這班觀日列車，可別因為一大清早昏昏欲睡而閉上眼睛了！經過這個分界點時，記得多留意，為自己的阿里山之行多畫上一個標記吧。
對高岳車站
圖/芬芬的夢幻天空_輕旅行
在小火車開上祝山的途中，會經過一座一年只停靠幾次的秘境車站─對高岳。
每年的一月一日，隨著悠揚的音樂演奏，太陽也漸漸升起，對高岳的觀日平台上滿滿人潮，在這見證一年的新開始。而在這天之後的300多天裡，這座車站陷入一如往常的寧靜，只有特別預約的郵輪式列車才會停靠。
雲霧繚繞的幽靜鐵道旁，完美的弧形木造月台，形成山間最有魅力微笑曲線。這裡或許視野不如祝山，但只要來過一次，便會如同在祝山一樣，永生難忘。
除了元旦專車，這班列車也停駛對高岳→《綻放。舞櫻》花季主題列車
祝山車站
圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
全台灣最高的車站，就在祝山！每天，都有列唯一一班的小火車，在清晨時分從阿里山開上海拔2451公尺的祝山，帶領人們目睹最美的日出景致。
走出車站，爬上樓梯，就能到達祝山觀景台，看著太陽從雲海中緩緩升起，為微冷的高山帶來絲絲暖意，光照大地，也點亮了每個人的心。
如果覺得不過癮，不想人擠人，也可以在出車站後轉向右手邊，走到秘境般的小笠原山觀景台。在2500公尺的小笠原山，環視360度的台灣之美，把祝山、玉山，甚至遠方的嘉南平原都盡收眼底，美得已經找不到任何言語去形容了。
│祝山線列車搭乘注意
*列車開車時間：每日下午4:30左右，將在阿里山林鐵網站、車站處、遊樂區大門口及旅客中心進行公告。*欲搭乘觀日列車旅客，請於前一日 13:00 - 16:00 預先至林鐵嘉義站、北門站、奮起湖站及阿里山站2F購票，以免向隅。*祝山觀日列車，因為一年四季每天的日出時間都不一樣，阿里山車站會隨著每天日出時間及旅客數量做調整。
│秘境，水山線
在阿里山森林遊樂區內，有一條少人涉足的秘境步道在那靜靜等著人們光臨，那就是水山巨木步道。
在過去，這條步道是林鐵的水山支線，原本是通往塔塔加、東埔的鐵路。但隨著伐木事業的結束與公路的開發，大段鐵路遭到拆除。如今僅存的只有長1.6公里的這段舊鐵道。
沿著舊時的鐵軌，享受著高山清新空氣，還有陽光灑落樹叢間，讓人大感不可思議的畫面。繼續走著，經過有著優雅外型的仿古木棧橋，再爬上石階，朝聖2700多歲的水山神木。當見證到神木的那一刻，對於誤闖秘境的你我來說，只有無盡的感動。
地址：步道口於沼平車站附近
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