騎著單車穿梭在鹽水小鎮前往後壁車站的鄉間小路，循著殘存的五分車軌道遺跡來趟悠哉的迷你神社輕旅行，仕安村的長短樹信號所著實教人驚豔，不論過去還是未來，都是遊客稀少的僻靜景點，卻讓我度過一段美麗愜意的夕陽時光~~

旅行日期：2015.12.19

從南靖糖廠騎單車到義竹車站，說長不長的18公里，其實是條很有fu的路線，無雲藍天幫了不少忙，哈哈~~

如果原路回去好像有些無趣，反正最後還是要到後壁車站還車，查了一下地圖，義竹往南過了八掌溪，再往東騎就會到了，原來途中還會經過鹽水耶 !!

真是懷念，當年拜訪橋南老街時還是個靜謐的小鎮，現在不曉得變什麼樣了，既然有騎腳踏車，可以去遠一點的地方，岸內神社、鹽水神社、長短樹信號所是一定要去的，其它地方就走一步算一步囉~~~~



過了厚生橋，就來到了台南市，沿著台19線往南走，沒多久在金和路左轉，注意左邊的指標，看到岸內糖廠的mark，往裡邊走就會到達岸內國小----聽說校地是昔日神社遺址~~



走過長長的大道，不遠處就能見到大門，地上還遺留有長長的五分軌道，兩端分別通往義竹車站及鹽水車站，門後就是岸內國小，再往裡邊走可到達早已荒廢的岸內糖廠~~





岸內糖廠建於明治38年（1905年），是鹽水港製糖株式會社第一座製糖工場，亦是布袋線上唯二的糖廠之一，當地許多老一輩的居民對於運送甘蔗的列車行駛此地都還留有深刻的印象，縱使在1994年結束營業，裡邊偌大的廠區還留下不少糖業殘跡，很有廢墟的fu，非常適合到邊裡探險尋幽，只是天色將暗，這份樂趣只能留待下次有機會再來享受囉~~



搞不清楚岸內國小的大門在哪 ? 莫非是這條筆直的小徑，入口有兩隻狛犬守護著，兩側還有許多石燈籠，看來應該沒錯，岸內神社到囉~~

岸內神社雖然位在校園中，卻非像鹽水神社般是校內神社，原是隸屬於糖廠的神社，直到1947年才改建成學校，不像其它糖廠大多是神社與學校相距不遠的狀態，逛校園就等於是逛神社呀 ^_^





狛犬雖然不是很大隻，但外型威猛，身上輪廓清晰明顯，身上沒有什麼明顯被歲月摧殘的痕跡，那翹起來的尾巴極具日式風味，保存的情況相當良好哩~~



從石燈籠上面有被塗改的字樣來看，部份構物應該仍是當年原物，火袋部份亦可看見日月造型開口，雖然小巧玲瓏，卻也是暗藏玄機 !! 不知是否因為是糖廠神社的緣故，外型相當迷你，怎麼看都很古錐呀 XD



離開岸內國小裡的小神社，路過鹽水市區，這裡剛好是三福路、中正路、朝琴路的交會處，正對中正路的伽藍廟是這裡最重要的廟宇，以前的中正路北段甚至被稱做"伽藍廟街"，往南走會到達橋南老街與庇護宮，還有同是布袋線成員之一的鹽水車站也在不遠處，多年不見，不曉得現在變什麼樣..........

真瞎 !! 沒時間逛囉 @_@ 趕路要緊，再訪鹽水小鎮的計劃只好先暫時擱置 3_3



本想買個人氣甚高的鹽水煎包來品嚐一下，豈知慕名而來的饕客甚多，懶得排隊，閃人先~~~~~



上次在鹽水市區趴趴走，唯一沒去的地方就是朝琴路，尤其是鹽水國小裡的神社，當時就有想來看看，只是路程說遠不遠，但那時幾乎將橋南老街週遭走遍，所以最後已經是沒力來這裡 @_@

當時的天候也像今日這樣是無雲爆熱藍天，不同的是此次有單車相隨，真的是想去哪就去哪，特地來到鹽水國水為它停留，就是想去一探裡邊的小神社 ^_^



記得當年特地來鹽水尋覓橋南老街的身影，漫步街道時總能有意無意地發現昔日雅稱月津的鹽水港遺跡，初探庇護宮時在那滄桑陳舊的百年石碑上見到月港的名字，讓我對它印象更是深刻，在這裡第一次接觸的學校就是月津國小，因為它名字的關係，還以為它是鹽水最具代表性的學校~~

現在才曉得鹽水國小才是正港的百年老牌小學校 XD 雖然這次沒打算到校園走一遭，但牆上那幅壁畫實在太特別，禁不住好奇靠近一看........................唉呀~~突然有種相見恨晚的感覺 !!



好一幅令人驚豔的地圖，應該是很久以前就存在了吧~~昔日的街名寫得真詳細，按圖索驥下都能發現它們現今的位置，想當初為了找它們的資料可是費了我好大一番功夫哩 !! 原來藏興街與草店尾街是在那個地方啊，多年的疑惑總算是找到了答案，超感動 ^_^

不過幾條隱身市街之中、如今名氣漸響的小巷卻未見標示，像是一銀巷、連成巷、王爺廟巷、魚鱗巷......等，它們現在可都是鹽水深度旅遊必訪私房景點，至今還記得在第一銀行外邊發現黃朝琴留下的古看西街名牌時，那份至今仍難以忘懷的深深悸動......................

不同與一般常見的旅遊地圖，時光仿佛被凍結在數百年的鹽水小鎮，比起月津港燈節，這裡呈現是那曾是一府二鹿三艋舺四月津的那段繁華歲月，尤其是實際走訪過圖中眾景點後，看到這幅地圖更是感到發自內心的親切~~

好讚又好意外的收穫，在這即將暫別鹽水小鎮的此刻，心中充滿了愉悅的好心情~~~~



走進校門右轉就會看到這塊鹽水神社的牌子，但它並非日治時期專屬鹽水街的神社，只能算是校內神社，戰後改建成孔廟，以前曾去過的東港神社也有類似的經歷，不過昔日地位可是大不同~~



走過幽幽的參道，暫时忘卻校外喧囂車聲，伴著不斷飄落的豔紫荊，很有鬧中取靜的fu~~~





建於昭和年間的鹽水神社只有本殿基座殘存下來，2008年那次整修重建原本消失的石燈籠與鳥居，現在算是位居校園一角、披上和風外衣的小型孔廟~~

雖然解說牌提到它是祭拜天照大神，但真實情況似乎是將靈符供奉在神龕，所以別稱大麻奉齋殿，雖然整體格局相當迷你，但做為鹽水鎮內少數僅存的日治時期遺跡之一，逛完橋南老街後再來這裡走走，也是個不錯的選擇~~

一天探訪鹽水鎮內兩神社，還都和學校有關，只是不能停留太久，要抓緊時間到下景點報到呀~~~~~~



離開鹽水國小才沒多久，過了南榮科技大學後突然變得十分荒涼，縱橫在偌大的嘉南平原上追風悠遊，應該是十分愜意的恬適風雅，只是太陽都快下山了，就算用最快路線，也要騎10公里才能到達後壁車站，而且中間還要抽空去看一下長短樹信號所，因為不是很清楚實際位置，只知在仕安村附近，所以先用導航定位新東國小，只要能找到南83鄉道，代表目的地快到了~~

關於這個地方的位置資訊相當少，好不容易找到一張地圖依據地圖，南83鄉道走到底右轉，過了一個明顯的左彎，遇到的第一個叉路口右轉就到了~~



看到這個平交道號誌，心中的大石就放下了一半，應該沒有走錯路 ^_^ 還在想要怎麼走才好，當時還不曉得，一直給它走到底會有驚奇的發現 !!!



既然有平交道號誌，代表鐵道就在不遠處，來到這裡時便不由自地沿著鐵軌殘跡往前走，果然.......

超近的~~沒兩三步就到囉 ^__^

當初從後壁火車站騎車到菁寮老街，途經南82鄉道在路旁發現一段幾乎消失在草叢裡的五分鐵道，事後得知是南靖糖廠長短樹線的一部份，因為對這個名字感到好奇而繼續查下去，這才發現原來還有一處叫做長短樹信號所的糖鐵遺跡，據稱是台灣糖業史上曾出現的旗站裡名列首席，號稱台糖第一旗站，這才興起了拜訪它的念頭，只是位置不好找，比對不少資料才大概知道要怎麼去，如今終於就在眼前不遠處，總算可以親眼目睹，又怎不教人興奮呢 ^__^



當看到那個白底黑字的長短樹信號所招牌，心中真是超級感動的，總算是親眼見到傳說中的台灣糖鐵第一信號站，比起今天到過的許多知名景點，可以找到這個地方實在是超開心的 !!!

長短樹信號站之所以在台灣糖業史上名氣不小，除了那身為旗站但站體格局已可媲美車站的站房，另外就是附近四座糖廠的軌道路線齊聚於此，名列南北平行預備線的南靖糖廠長短樹線經過此處往南可連接新營糖廠土庫線，另外這裡亦有三條分歧路線-----菁寮線、竹圍後線、新港東線，分屬南靖、岸內、烏樹林糖廠~~

嚴格來說應該是五條路線的匯聚地，是相當重要的中繼指揮站，可以想見以前運在甘蔗原料時，這裡應該是十分熱鬧繁忙才是，現在則是一處靜謐幽然的綠地空間~~



這個轉轍器以前應該是超忙的，現在只剩下鐵鏽來裝飾它 +_+

看了牆上海報才曉得仕安村的村民曾經將它週遭的環境大肆整理過，大人小孩全員出動，如果不是對這裡有愛是很難達成的~~~放眼望去都能見到社區營造的意象，儼然就是一座清新幽然的小公園，一望無際的寬廣視野真是超讚的，不論是欣賞晨曦或是像現在這般遠眺那一輪紅日緩緩落入地平線的景色，完全是放空到超級悠閒愜意的呀 XD



在糖鐵沒落後，即便位居交通要衝的一代旗站也只能黯然退場，就這樣靜靜地被遺忘數十年，也只有在這偏僻鄉間，即便外牆屋瓦斑駁剝落，依然格局完整，歲月在它身上留下的痕跡沒有讓它變成斷垣殘壁，誠屬不易

讓人驚訝的是.......即便經過整修，但外牆還是維持昔日的樣貌，一般來說通常是會變成煥然一新，然後猛然一看會以為是拆掉重建，今天才去過的義竹車站就是個很典型的例子，可是這裡沒有額外的裝飾，也無彩繪圖案，完全是修舊如舊，與其是將其整理好以迎接外地遊客的到來，倒不如說是當作自家附近小公園，閒暇時就來散步玩耍，只不過多了點五分車的糖鐵元素~~

好特別的做法，優缺點很兩極..............畢竟沒有光鮮亮麗的外表，是很難受到遊客們的青睞 @_@

如果冷門景點還可以分級的話，這裡應該算是接近絕對零度的超冷級，位置偏僻兼吸引力稍弱，不過挺喜歡這種感覺，這樣才有秘密景點的fu呀 ^_^



踩踏在鐵軌間的碎石徐步向前，途中累了想要坐下休息或是改玩鞦韆，相關設施一應俱全，要發呆要奔跑都OK，縱使週遭沒有什麼綺麗動人的景致，頂多就一處凝聚仕安村居民回憶的退役糖鐵旗站，但是漫步其中，卻可讓人內心十分滿足， 很悠閒的台南鄉間社區小公園，在這夕陽時分，更是超有fu的呀 ^^



由遠而近的連串轟隆聲響，一條白色長龍快閃即逝，將大地染成片片嫣紅的落日也在它身上留下微醺倩影，代表現代化的嶄新高鐵，與塵封在上世紀的陳舊糖鐵，在這台南後壁區交織出一幅兩鐵共構的奇妙畫面~~



想要回到後壁車站的這段6公里多路程可不簡單，因為仕安村那裡與此地隔著一條高速公路，眼看太陽快下出了，只好沿著大路騎，從南85鄉道右轉南80鄉道時，居然還見到菁寮國中，哇哩咧 !! 那不就離菁寮老街超近的 !!

因為行李寄放在嘉義車站，所以最後還是必須坐火車回去，記得就要騎上橫跨國道1號的高架橋時，完全整個力不從心，只好用牽的，這個時候天邊只剩炫麗的彩霞，隨時都會夜臨大地 >_< 幸好這台腳踏車有安裝車燈，真是佛心來著，只是在這昏暗田野中顯得有些突兀哩~~

好不容易穿越平路來到台1線，超寬的省道頓時讓人精神一振，看到路邊的後壁高中就曉得火車站快到了，就在租車行即將打烊前夕還車，一整個超累，腳都快沒感覺了，不過卻是超滿足的 ^_^



沒想到剛好巧遇嘉義管樂節，俗稱旅館一條街的中正路居然全部客滿 !! 幸好遇到某家旅館老闆願意帶我到另外一處有在營業的旅館，只是........算了~~有得住就好，平價旅館也算住過不少次，這還是第一次不敢關燈睡覺，而且撐到凌晨三點才入眠，隔天早上一起床就拎著包包趕緊閃人，這裡的主人還算親切，但我應該不會再來住第二次 @_@

前一天太累，又沒好好休息，今天市區逛逛就好，來到中正路與國華街交會處，以前為了要寫桃城古蹟遊記時也來過這裡，但沒特別留意，原來還有一間西市米糕，聽說很有名，中午快到了，先來品嚐一番再說吧~~



就算啥都不曉得，看了價目表也可以找出這裡的人氣商品是什麼，除了米糕，就是肉卷呀 XD 再來個蝦卷，這樣應該就可以吃很飽吧~~



因為客人不多，上菜速度就很快，首先登場的就是名頭響亮的米糕，外型與印象中的筒仔米糕差異頗大，簡單來說就是一碗飯放上幾塊肉再加上小黃瓜，乍看下更像是肉燥飯的fu，吃下去卻是很有嚼勁，糯米處理得還不錯，就是味道清淡了點，不過很有開胃的效果呀~~

比起蝦卷，更呷意肉卷那外酥內嫩，大快朵頤的風味，與米糕算是好搭擋，環肥也要有燕瘦映襯，兩個都太油的話反而就沒那麼好吃

西市米糕初體驗，當作一餐來吃是很OK的，下次再找時間品嚐其它嘉義美食吧 ^_^

這趟縱橫八掌溪南北兩岸的單車之旅，從中午騎到傍晚，迷路加找路兼繞路，不知不覺騎了將近60公里的路程，過程是刺激又有趣---原來還有義竹車站這個地方，終於找到懸念多年的鹽水神社，至於長短樹信號所，光是有找到它的位置本身就已是讓人心滿意足的一件事囉 ^_^

沒能順道去鹽水繞繞是有些小可惜，改天再來個自行車趴趴走，在嘉南平原追風的快感實在是超讚的呀 XD

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