午後搭著悠悠火車來日南車站放空，望著戶外樹影西移，徜徉恬適幽靜的木造站房，海線五寶之旅總算來到了最後一站，開心之餘卻又有著淡淡的悵然失落.......海線鐵道探索的旅程，還沒結束啦 XD


旅行日期：2015.11.28

早上坐火車到大甲時，赫然發現原來上一站就是日南車站，距離竟是如此近，它的另外四位兄弟都曾拜訪過，海線五寶還差它就齊了，來得早不如來得巧，反正下午有空，這就搭車順道去體驗一下台中海線風情吧~~



月台只有小貓兩三隻下車，候車亭的造型並非呈現波浪狀，少了一點海線的特色，有些可惜 !!
因為沒有看到天橋，還以為跟追分車站一樣，直接跨越鐵道到對面，仔細一看才發現........有地下道耶 !!
哎呀~~差點就要違規了 ^ ^!!



從月台往西北方向望過去，小巧玲瓏的日南車站呈現出一股沈澱心靈的幽然靜謐~~

果然還是沒有天橋才能盡顯木造站房的美感，就是鄰近鐵軌的地方擺設欄竿讓畫面有些不協調，淡雅色澤與青翠綠樹的清幽庭園氛圍乍看下與追分車站有些類似，但建築格局卻與大山車站比較接近，所謂的海線五胞胎，在小地方還是有多不一樣的 ^_^





近看才發現，還真像脂粉脫落的追分車站 XD 最令人好奇的地方是牛眼窗旁的日南兩個大字招牌下邊又有個迷你的日南MAR，都快退色到看不清了，應是不同年代的東東，怎會擺在一起 ?? 挺好奇的呀 !!!



記得以前鐵路局曾經舉辦過"鐵道旅行、幸福100"的戳章搜集活動，即便活動已然結束，但至今仍是許多鐵道迷必定要完成的任務之一，顧名思義就是要去拜訪被選中的一百個車站，海線五寶有四位同仁出線，追分站的戳章最受歡迎，其它三站的人氣似乎就是一般般~~

哈 !! 海線五兄弟到來到了最後一站，才發現好像都錯過了這個活動專用的印章，應該不是眼前這塊證明章那麼簡單，其實每次出遊若是搭火車，都有蓋章留下來的習慣，向來都走隨興路線，懶得找了~~還是照例，拿出車票蓋章，當個到此一遊的紀念吧 ^_^



難得到到一堆鐵欄竿，這一點與新埔車站就有點像~~



售票口前的木欄竿依然守護著它的位置，木窗旁擺放著一台LCD螢幕，雖然畫面顯得有些突兀，但畢竟時代在進步，日南火車站仍是肩負著安全運送往來遊子任務的縱貫線車站，除非哪天變成不再營運的古蹟，不然這樣的東西應該會是越來越多吧~~

只希望不要像山佳車站那樣，美麗的月台被迫拆除成為人們的回憶，那可就是好遺憾的說...........



候車室裡的椅子不是老車站常見的長條木椅，而是可以搬開的鐵椅子，就算是像附近的大肚車站的那種滑溜的石椅也很OK呀~~在這古色古香的鐵路小站氛顯得有些突兀，嗯~~不知該說什麼才好~~~



如果只是單純來看車站的話似乎待不了多久，新埔車站這點表現就很不錯，那裡靠近海邊的部份有綠光海風自行車道可以乘涼追風兼看海，也能順道來去附近的秋茂園逛逛，天候不佳時去逛時可是很刺激的唷 !!!

日南車站也別出心裁地將週遭的舊聚落整理出一條九張犁庄休閒步道，距離車站不到500公尺，徜徉海線鐵道風情之餘，順道來個舊街探索之旅，似乎也是不錯玩，但因為早上在大甲老街不停地趴趴走，現在有心無力，看看就好~~



午後斜陽時分漫步在綠樹燦然的海線小站，悠遊丫型廊柱下，撫摸真壁外露的牆面，感受木造小站的鐵道情懷，油然升起的心曠神怡充塞內心，是教人難以抵擋的暢然快意 ^_^



或許是日南國小就在附近的關係，車站前方的中山路人車往來相當熱鬧，與大部份海線小站猶如世外桃源被遺忘般的景象截然不同~~~

偌大的站前廣場在海線五寶裡堪稱第一，隨處找個大樹綠蔭下稍坐歇息，隔著馬路對面還有一棟上了年紀的紅磚洋樓，大跨距拱圈騎樓與昔日貨運興盛的日南車站應該有著不為人知的關係，現在則是映襯車站懷舊氛圍的最佳配角 ^_^



海線五寶終於全部搜集完畢，終於完成這項其實很簡單，卻花了好幾年才完成的鐵道小旅行~~~~~~海線的鐵道故事還未來到最終章，不急慢慢玩吧 ^_^


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