在偶然的機會下，今年3月又轉職回到內勤，這也意味在正常的作息下能爬山的機會變多了，希望能逐步恢復1個月1次登山的狀態，多走走國內外自己興趣的行程。

3月份很幸運參加Joe錐麓古道活動，壯闊.歷史悠長的錐麓古道一直是我想去的地方，如今能夠成行真是太好了!

第一天上午我們首先於宜蘭火車站前幾米園區及其他景點停留，不可諱言我認為宜蘭在經營觀光上，無論自然或者人文都保有相當高的水準，火車站前以人文景觀為主.....







愛亂買的下場@_@


向左走向右走


宜蘭......


懷舊老房子


東方味的法式餐廳




宜蘭美術館


宜蘭舊監獄門廳(現在是餐廳)


夢想的列車

下午在南澳的建華冰店享用美味的傳道冰，據說這是以往給傳道士止飢的冰品，濃濃的花生味配古早味檸檬清冰佐綠豆紅豆及冰淇淋味道還不錯，至於能否止飢就看個人食量，途經壯麗的清水斷崖，Joe特地讓大家下車好好走走，親近奇景一下。

建華冰店的傳道冰









晚上落腳前，又繞到七星潭，這是我第一次來......





超厲害的街頭小藝人!

第二天我們起了大早，趕往太魯閣燕子口領了安全帽準備探險，由於去年颱風因素古道受損，目前只開放至3.1Km斷崖駐在所處，雖然很短不過聽說是古道的精華所在.....

錐麓古道高懸在燕子口到慈母橋間的錐麓斷崖上，全長約10.3Km，是日治時期大正3年（1914）太魯閣戰役後所修建，主要目的是為了治理立霧溪流域的太魯閣族人。1914年9月起著手開鑿從新城至塔比多（天祥）的道路，於翌年3月完工，這段道路被稱為「內太魯閣道路」。其中工程最艱鉅的是穿過錐麓斷崖的路段，當時稱為「斷崖道路」，即是今日的錐麓古道，想要在錐麓斷崖險峻的地形開出一條道路，其工程難度可想而知，據說當時這段路是徵調太魯閣族勇士從山上垂降而下，在崖壁上鑿出可立足之地後，再修建完成的。

古道沿線有東、西兩段斷崖，這是最驚險的路段，而途中的石雕佛像及日警持館代五郎紀念碑等，更是重要的歷史遺跡。此外，東斷崖下的巴達岡部落不僅是太魯閣族的傳統部落，也是日治時期通過斷崖最重要的據點，曾設有警察駐在所、俱樂部、學校（番童教育所）、宿舍等設施，目前仍可見到當年駐在所門柱及建築遺跡。(資料來源:台灣國家公園)

古道修建迄今已經100年了，歷史悠久，長長的歲月中訴說她的美麗與哀愁....

燕子口一景


準備探險


錐麓吊橋








巴達崗遺址




不知是何物?




一號棧橋


登高望遠




500m之下的立霧溪谷及中橫公路>_<










小心撞到頭= =

踩在500m深的溪谷之上，說實在的那需要一點點勇氣，隊伍內有些懼高的人更是緊抓著壁面鐵鍊而不敢往下看，一直催促前面的夥伴趕緊通過，而我則感概如此壯麗美景竟是無數原住民族以自身生命修葺而成，要知道垂降高空中將山壁鑿出一條通道在百年前那有多困難，得犧牲多少生命:而古道興建完畢之後，反而又將日本人的勢力更推進山區，奴役更多原住民族，就這樣陷入悲哀的循環......

通過斷崖區很快就抵達此行終點-斷崖駐在所:回到燕子口，趁著尚有時間我們又到燕子口附近及長春祠逛逛，方才返程賦歸

立霧溪峽谷


壺穴






有點像魔戒的場景


長春祠


~完~

 

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