信義線通車/密技報你知!轉乘多元更省錢

台北捷運信義限周日即將通車,北捷指出,捷運信義線通車後,所有地區往來信義商圈更為便利,板南線尖峰時段的龐大人潮亦可望紓解;而路網營運模式將有若干調整,轉乘方式更加多元,部分路段甚至可以更省錢。

在通車後營運模式上,北捷指出,信義線(北投-象山):經大安、東門、中正紀念堂、台北車站、民權西路、石牌(榮總)等站。小南門線延伸(西門-台電大樓):原小南門線列車將由「西門-中正紀念堂」,調整為「西門-台電大樓」,經小南門站、中正紀念堂站、古亭站。淡水新店線、板南土城線、中和新蘆線、文湖線等路線維持不變。

北捷也指出通車後有三大利多,包括台北地區所有民眾(支線除外)最多1次轉乘,即可直達信義商圈,士林、北投地區民眾,甚至無須轉乘即可到達信義商圈,其他包括淡水民眾只要在北投站轉乘;中和、永和民眾在東門站轉乘;新莊、蘆洲民眾在民權西路站或東門站轉乘;新店、景美民眾在中正紀念堂站轉乘;板橋、土城民眾在台北車站轉乘;文山、大安、大直、內湖民眾在大安站轉乘,都只要1次就可達信義商圈。

另外,信義線通車後,板南線部分旅客可轉搭信義線往返東區,或從大安站轉乘文湖線,紓解板南線尖峰時段列車擁擠情形,並可分散台北車站、忠孝復興站及忠孝新生站等轉乘站轉乘人潮。

至於士林、北投地區民眾搭乘信義線到大安站直接換乘文湖線,1次轉乘更方便。中永和、新店等地區民眾,往返文湖線大安站以南部分車站,因為搭乘里程縮短,可以省下5元車資。例如:新店區公所→萬芳醫院站:單程票由45元降為40元。景安站→大安站:單程票由30元降為25元。南勢角站→六張犁站:單程票由35元降為30元。

除此之外,信義線通車後轉乘更多元。像是中永和地區民眾往台大醫院、台北車站、雙連、士林、石牌、北投等站,可以在古亭站轉乘淡水新店線;在古亭站搭乘「西門-台電大樓」列車,到中正紀念堂站同層對向月台轉乘信義線;到東門站或民權西路站轉乘。新店地區民眾搭乘習慣完全不需改變,且往東區、大安、文山、及西門等地區更方便、更省錢。

北捷也說,小南門線列車將由目前的「西門-中正紀念堂」,調整為「西門-台電大樓」,發車班距由現行10分鐘大幅縮減為6至8分鐘;且為讓「西門-台電大樓」旅客在尖峰時間更快搭到車,西門站將在尖峰時間上下層2個月臺交替加發列車。也就是說,離峰時間請旅客固定在上層第2月台搭車;在尖峰時間下層第4月台也會加發列車,西門站進站的旅客請「看電視選月台」選擇即將發車的月台搭車。

在優惠方面,北捷只出,自11月24日(週日)起為期1個月,比照歷次新線通車實施優惠,行經新通車路段(中正紀念堂站-象山站)之里程,持悠遊卡不計票價。因應「台電大樓站-北投站」運行模式調整為「象山站-北投站」,由中和線、台電大樓站及古亭站進出(不含中正紀念堂站),往返淡水線台大醫院站以北至北投站間(含新北投站)之旅客,優惠期間持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。

北捷表示,信義線新增5個車站,營運里程增加5.7公里。信義線通車後,台北捷運全路網將由104個車站(含新莊線丹鳳站及迴龍站)增加到109個車站;營運路線則由115.6公里(含輔大—迴龍),增加為121.3公里。通車初期,北捷將以民眾「眼睛看得到」、「口頭問得到」、「耳朵聽得到」、「手上拿得到」貼心4到進行宣傳和引導,讓大家都能快速熟悉信義線通車後的搭乘方式。