時間疊疊又加加，嘉義驛此址百年身。🚂🚂🚂火車載來遊子與旅人，嚮往遠方或歸心似箭，足跡描寫生活的發現。嘉義車站的折衷建築，對稱古典與現代的簡約。人情甘味，細細吟釀優質慢時光。⏳⏳⏳阿里山森林鐵路的起點，百年列車循窄軌，柔焦地平線的視線。
記得上回去嘉義玩耍是在2008年，看完國慶煙火後就直接上阿里山賞日出了，覺得沒能多點時間在市區走走看看很可惜，一直都想著找機會要再去逛逛，這回剛好與在當地工作的老同學聯絡上，話不多說買了高鐵票就出發啦!喜歡過了中部之後的窗外景色，總會看見一
我們這趟環島之旅其實也是鐵道迷之旅，雖然不是用火車環島，但媽媽我安排的景點都跟火車與鐵道有關，因為我兒是火車鐵道迷。這天在嘉義，艷陽高照～但既定的北門驛以及附近相關景點，為了兒子還是來囉北門驛，昔日為阿里山小火車的首站，也就是要到阿里山，一
2019/5，沉睡森林，夢中的世界多麼的美妙，來一趟沉睡森林就知道了！夏將到，白日越來越長，都超過5點太陽公公還是很給力，這天有多點時間可晃晃，想到的是檜意森活村和沉睡森林，這時間來還真對，不僅立馬候到最近的停車位也沒那麼熱了。檜意森活村，
日治時代日本人在1899年發現阿里山森林，蘊藏量足夠執行伐木計劃80年；於是建了阿里山鐵道，台灣上等檜木、扁柏轉運到日本及台灣平地蓋神社，同時供應給關東、關西、九州的造船業，運材鐵道終站設在嘉義北門，日本人稱車站為驛，所以這座木作車站就稱作
