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【苗栗。竹南】崎頂子母隧道。苗栗唯一的鐵路雙線子母舊隧道

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位於崎頂車站旁邊的崎頂子母隧道,
崎頂一號隧道長約130.78公尺,
二號隧道長約67.48公尺,
寬度近8公尺,
兩座隧道相距約50公尺,
一長一短,故有「子母隧道」之稱;

雙軌隧道之設計,
是當年繼基隆竹仔嶺隧道、六堵隧道(現七堵上行隧道)之後,
少有的雙線鐵路隧道,
也是苗栗縣唯一的鐵路雙線子母舊隧道。

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荒廢20多年的隧道,經竹南鎮公所爭取經費,整理周邊環境、重鋪鐵軌、候車亭意象,
隧道間涵洞橋加蓋造型木橋,打造成崎頂子母隧道文化公園;

而崎頂火車站北側的「老衢觀海」觀景平台,與隧道間以林間小徑串連成一懷舊步道,
讓崎頂成為具鐵路主題的觀光旅遊景點。

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我們將車子停在崎頂觀景台,
順著觀景台步行而下,

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從觀景台右側階梯走下來,
就可以步行前往崎頂子母隧道,
一路平順好走,

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左側護欄安全的人車分離,
一邊欣賞著風景,
一邊有火車從旁經過,

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來到傳說中的崎頂子母隧道,
走進隧道裡,
彷彿搭上多啦A夢的時光機,
前方,
會到達哪裡?

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子母隧道隱身在整片綠林間,
就是這般景致,
讓人忘卻煩憂,

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沿著鐵道走到隧道口,可以看到洞門設計相當別緻,
採用洋灰磚(水泥磚)砌成洞門,造型簡單又不失氣派,
加上雙軌隧道洞口寬闊,
台灣早期許多列車廣告宣傳照片,都是到這裡取景;
隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌,下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。

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走出子母隧道,
雙排的綠蔭,
微風吹來,
感覺些許涼意,

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崎頂子母隧道建於日昭和3年(西元1928年),
因香山到竹南的鐵路新線完工而開鑿一號、二號隧道,
並在二號隧道南端設崎頂信號場(號誌站),負責交通列車管制。

二次世界大戰中,美軍戰鬥機想要癱瘓日軍交通動脈,時時攔截追擊日軍的軍事運輸火車,
在子母隧道磚牆上留下清晰可見的纍纍彈痕,
這是一條具有「鐵路文化」 、 「生態教育」的懷舊古道。

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從子母隧道上的觀景台往下望,
如此充滿綠意的空間,
置身其中悠遊漫步,
享受午後的休閒時光,

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從觀景台也可以瞭望到崎頂海邊,
風車,鐵道,海濱,綠林,
交織成一幅美麗的畫,

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一號隧道南口,牆面上零亂散布的小坑洞,
像是機槍射痕,也像是炸彈碎片撞擊痕跡,
地方耆老指證歷歷,說是二次世界大戰太平洋戰爭末期,
盟軍飛機飛到台灣上空,追擊火車留下的歷史痕跡。

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離開子母隧道後,
我們走回崎頂車站,
位於西濱公路旁的崎頂火車站,
除了可以觀賞火車之外,
這裡還能欣賞到大海的遼闊美景,
奇特的是在這不會有站務人員,
也沒有來往的人潮,
只有靜靜的等待列車到來,
由於西半部海岸線乘客較少改為招呼站,
儘管車站不再熱鬧,
但由於位置奇特的崎頂站扔吸引不少遊客前來朝聖。

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往崎頂子母隧道建議直接定位"崎頂火車站"
將車子停在火車站旁的崎頂觀景台後,
再步行前往崎頂子母隧道,步行約10分鐘即可抵達。

崎頂火車站
地址:苗栗縣竹南鎮崎頂里56號

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