由布川峽谷,非九州知名景點,無大眾運輸可抵達,中文網路分享文章也付之闕如,但這裡特殊的峽谷地形與光線條件、搭配深山中與世隔絕的氛圍,放眼整個日本都屬罕見。不論對攝影師、秘境愛好者、還是一般遊客,由布川峽谷都屬第一流景觀,抵達難度也不算高,這樣的地方,卻幾乎沒有任何台灣遊日部落客提及與介紹,是一種難以解釋的集體失誤。

由布川峽谷,特殊的峽谷地形與光線條件、搭配深山中與世隔絕的氛圍。
文章重點
由布川峽谷|地形簡介
由布川峽谷長約12公里,深度介於20至60公尺之間,而寬度即便是最寬處也不過8公尺,最窄處僅約4公尺,這個比例關係,意味著站在谷底,幾乎只能仰望一線天。由布川峽谷之所以這麼窄深,是因為地層為凝灰岩,質地軟,容易被水侵蝕,斷崖上有多條瀑布,兩側絕壁的封閉性,讓這裡的視角產生強烈的壓迫感。

由布川峽谷,寬高比例失衡,兩側絕壁的封閉性,讓這裡的視角產生強烈的壓迫感。

由布川峽谷最窄處僅約4公尺,站在其中壓力很大。
由布川峽谷|地理位置
由布川峽谷位於別府與由布院之間,車程各約30分鐘,沒有大眾運輸可抵達,但對自駕旅客來說,抵達並不困難,Google Map輸入「由布川峽谷」直接導航即可。別府、由布院是九州北部最重要的兩個據點,阿蘇、高千穗峽則是中部的核心景點,串聯這兩個區域的,是多條穿越九重山區、久住高原的山區公路,也有人統稱九州橫斷。
台灣人比較熟悉的是這片山區西側的九重夢吊橋,而由布川峽谷位於更靠近別府的東側入口,從別府往南出發,這裡是最先會經過的地方。
Google Map路線圖,我們從別府出發前往高千穗峽,順路經過由布川峽谷。

2012年第一次前往由布川峽谷,雖然也是有導航,但就找不到位置,2026現在導航更精準了,基本上已不太會有這種狀況。

穿越山區公路,基本上不會太難開。
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由布川峽谷|行程安排
行程上,我們早上9至10點離開別府,目的地是高千穗峽,車程約3小時,中途用餐、參訪由布川峽谷,大約下午3點可抵達高千穗峽;以移動日行程而言,這樣的安排既不會太趕,也不會一直在車上,是充實但不疲憊的一天。
由布川峽谷最好的光線,理論上是在中午前後,太陽從峽谷斜上方射入,搭配壓迫感的景觀與氛圍,或許這會是攝影人嚮往的斜射光大景,而從別府出發的時間,和這個光線窗口剛好對得上。

這張照片是我2012年前來時的步道入口,入口處即在停車場,目前已封閉。

2012年由布川峽谷下溪底的步道。
由布川峽谷|步道入口
這是我第二次抵達由布川峽谷,距離上一次已經過了14年,同樣的停車場,當年只有我們一台車兩個人,這次多了收費人員,也多了一兩台觀光客的車。
更大的變化是路徑,原本停車場旁下峽谷的階梯已經封閉,需要沿指標步行約3至5分鐘,再走新的樓梯下去,約五層樓的高度,便可抵達溪谷底部,整段路程不超過十分鐘;還記得第一次來時,以為這是個需要跋山涉水的秘境,沒想到抵達過程如此親民。

由布川峽谷停車場,相較上次前來完全沒人,2026年停車場有管理人員,會收取協力金,不過金額很低,每人折換台幣約20元,這費用基本上可省略不計。

2026年由布川峽谷新的步道入口處,距離停車場約200~300公尺。

2026年由布川峽谷階梯步道,大約4~5層樓高度,即會抵達溪底。

走一些樓梯即會抵達溪底,算是老少咸宜。
由布川峽谷|峽谷美景
走下溪底,兩側為由布川下切形成的峽谷絕壁,若與九州知名的高千穗峽相比,由布川峽谷視野上算是小一號,但也因溪流寬度更窄,反而讓壓迫感更強。
此外,由布川的景觀不同於高千穗峽的深潭湖面,就是淺淺溪流穿過,2012年我前來時,抵達的位置不同,溪床較為乾枯,可輕鬆站在河道中央感受峽谷震撼;2026年再訪,溪水較多,淺淺流經,水深大概在腳踝至膝蓋之間,我們一家四口,就這樣漫步其中,享受這片峽谷秘境。

由布川溪底景觀,目前(2026年)步道下來之處,為峽谷較寬處。

2026來的這一天,還有看到其他2~3位遊客,但仍屬於人煙稀少的秘境景點。

河道往下游方向,峽谷明顯收窄,方向上往這個河谷繞過去,就是當年我下到的溪谷之處。

2012年我們抵達的溪谷之處。

由布川峽谷攝影上應該要以超廣角或空拍機,才能拍出他的壓迫感與險峻。
當然如果像我們一樣,行程是順路經過、後面還有目的地,輕鬆下去看看谷底就回來,大約30分鐘即可。我們在停車場看到一張由布川峽谷的宣傳看板,斜射光從上方石縫照射下來,我詢問了停車場管理員那是何處,他回答需走一個小時才能到達,由於這趟是輕鬆的家庭旅行,沒帶溯溪或攀登裝備,也就沒考慮。
這也意味著,由布川峽谷有更進階的玩法。有當地業者提供導覽行程,包含溯溪與泛舟,有興趣挑戰的可以自行搜尋安排(參閱:由布川峡谷観光協会)。

停車場旁有一張看板照片,本來想去那個地方,停車場管理員說走到那邊要一小時。
由布川峽谷|心得分享
由布川峽谷值得去,這一點我沒有懷疑,但這裡是峽谷,不是公園,我2012年走的入口,2026年已經封閉,背後往往意味著地形的變動;峽谷環境本來就不穩定,不論地震或雨後水位上升,岩壁鬆動、溪水暴漲,存在著一定風險。
不過,這裡畢竟是大眾化而非探險景點,若只是下溪谷遊玩,基本上是闔家出遊、老少咸宜的地方,只要遵守一般旅行安全準則即可;若有計劃自駕從別府、由布院前往阿蘇或高千穗,推薦排入行程。

