114年春節連假為1月25日（小年夜前2天）至2月2日（初五），共計9天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局（以下簡稱高公局）研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達71百萬延車公里（mvk），約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達76mvk，約平日之1.6倍；初三出現雙向最大量，預估達139mvk，約平日之1.5倍。為維持假期間合理服務水準，高公局檢視歷年春節連續假期交通狀況，透過大數據及AI模型分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施。
114年春節連假為1月25日（小年夜前2天）至2月2日（初五），共計9天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局（以下簡稱高公局）研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達71百萬延車公里（mvk），約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量。（圖／風傳媒 陳明仁攝）
文章重點
2025過年國道交通管制｜匝道封閉
（一）114年1月29日（初一）至1月31日（初三），每日5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。
（二）114年1月31日（初三）至2月2日（初五），每日10至18時，封閉國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口；12至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。
2025過年國道交通管制｜高乘載管制
（一）114年1月31日（初三）、2月1日（初四），每日13至18時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道。
（二）114年1月30日（初二）至2月2日（初五），每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道（結束時間視交通狀況機動調整）。
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2025過年國道交通管制｜收費措施
（一）單一費率：114年1月25日至114年2月2日。
（二）路段差別費率：114年1月29日至114年2月2日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
（三）暫停收費：114年1月29日至114年2月2日，每日0至5時暫停收費。
2025過年國道交通管制｜開放路肩
現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
2025過年國道交通管制｜匝道儀控
假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。
2025過年國道交通管制｜替代道路
（一）國5頭城往坪林地區，建議改走台9。
（二）國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。
（三）國6台中往返南投地區，建議改走台63。
（四）國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。
2025過年國道交通管制｜暫停施工
114年1月24日12時至114年2月2日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業（緊急搶修及不影響主線交通之工程除外）。高公局表示，本次雖為9日連假，惟因初五即假期最後一天，預估北返需求仍將集中於初三至初五，恐將出現長時段壅塞。尤其初二至初四部分路段如國1、國3北向新竹、苗栗路段及國5北向宜蘭路段則有可能壅塞至凌晨，甚至有跨夜車流至隔日凌晨。因此，建議預計初三至初五北返民眾多利用公共運輸，若需長途開車北返，請多利用台61替代道路，如一定要使用國道，請南部地區用路人於9時前出發，中部地區用路人於12時前出發，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞。高公局呼籲，建議出門前請利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，彈性調整行車時間與改道動線，以避開尖峰時段及路段。
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