大華車站-平溪線上的一個小站，鐵道迷口中的秘境車站之一，但我還不太喜歡用"秘境"這兩個字。而台灣秘境車站的定義，我之前在寫台東山里車站時，好像有貼過資料，現在我再重貼一次。
由於台灣缺乏具公信力的參考資料，無法確切判斷秘境車站的定義，但即使台灣許多車站周圍環境偏僻，也可能有住家、處於主要道路附近或使用的觀光客及遊玩民眾多，實質上與「秘境」已無太大關聯。目前主要以車站的停考班次、附近住家多寡、觀光客與旅客人次稀少為判斷依據，廢止車站一般不列入統計。
現大致上以五個原則來做初步判定是否為秘境車站：
- 距離最近的民居或觀光景點，以私人自行前往者至少需要10分鐘以上方可抵達大路者。
- 車站出入口的道路並無正常的道路，造成乘客或行人徒步抵達顯有困難者。
- 車站外的大眾交通搭乘資訊顯示其班次稀少，或有大眾交通工具可搭乘，但是搭乘者基本上都是通勤族為主。
- 因車次極為稀少等原因已遭廢站者。
- 車站外基本上沒有任何的民營客運公司設立接駁站點
基本上這五點有其中三點符合就算是符合「秘境車站」定義。
以上資料摘錄自維基百科
因此，嚴格說起來，應該是比較少人客上下車的車站。
大華車站我第一次來應該是十多年前吧，為了去探訪某個景點才在大華車站下車。這次再訪車站，則是為了車站旁的咖啡店，唯一的差別就是上次是搭火車來，這次是開車來大華車站。我對當年第一次到訪大華車站的印象已經有點模糊了，但是從車站的站房和月台看來，應該還是有重新再整理過。
大華車站附近有許多可以探訪的景點，但是千萬不要去走鐵道喔。
這次很認真的巡視了整個大華車站，從頭走到尾，再從尾走到頭；以平溪線來說，大華車站其實也可以稱為"山裡的車站"，雖然車站是真的在山裡，而且仔細觀察周邊的環境，也很有日本秘境車站的風格。
劉克襄在《11元的鐵道旅行》的書中有介紹山里車站，如果各位人客也有親自到過山里車站...，我覺得大華車站會更適合用「到不了的車站」來形容，因為我覺得大華車站在平溪線的各站中，真的是很不容易到達。
不管是向左看還是向右看，就是一個很有味道的小站月台。
會在這裡上下車的人客，除了在地居民之外，就是來這裡登山健行的人客，最後就是專程來喝咖啡的人客。
列車載滿著旅客，緩緩駛入大華車站。
列車停靠後真的只有上車的旅客，沒有下車的旅客。
我很喜歡大華車站，雖然同樣屬於鐵道迷口中的秘境車站還有望古車站，但是望古車站因為靠近106縣道，其實是蠻吵的，比較沒有秘境那種幽靜的感覺。
有沒有很像駛入秘境的鐵道？？？
接下來就是望古車站，不過我並沒有到車站去拍，反而是按照當年騎單車的路線來到一處現在是熱門的拍攝點。這個拍攝點這幾年很紅，我記得是一張晚上的照片，然後就整個紅起來了！那陣子幾乎在各大社團裡都能看到望古車站的照片，雖然望古車站也是各位人客口中的秘境車站，但是這裡真的離106縣道太近了，過個橋就到了106縣道，連我站在這個高點都可以聽見106縣道上車輛奔馳的聲音。
列車進站
大家等的就是列車駛出車站的這一刻，很像宮崎駿動畫中的場景，只是......要對的時間來拍比較像。
以上這兩個平溪線上的小站，如果各位人客願意的話，可以放進口袋名單裡，因為大部分的人客都會到三貂嶺、十分、平溪和菁桐車站，大華、望古和嶺腳車站比較少注意到。有機會的話，可以一次收齊平溪線的所有車站。
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