台鐵駛入宜蘭縣，起始的連續四個站都是臨海車站：石城、大里、大溪、龜山，在月台上就能看見廣闊的太平洋，步出車站不遠處都有看海的好地方，龜山車站是區間車才會停的小站，取名為龜山，是因為這是距龜山島距離最近的火車站，這幾個站的共同特徵就是站在天橋超好拍，看不見盡頭的鐵軌依山傍海，若恰巧遇到火車進站，更是絕妙一筆。
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車站對面就是梗枋漁港，但小羊此次目標是走路20分鐘的北關海潮公園，雖然有公車能抵達北關海潮公園，但我想完成拜訪這四座臨海車站的夢想，甘願在大熱天下揮汗走濱海公路，這段路比石城車站到石城漁港好多了，至少路比較寬、我不用和砂石車擦肩而過。還沒到公園入口，就能看到岸邊豐富的海蝕地形了，還有人坐在豆腐般的岩石上釣魚。
北關海潮公園是規劃滿完整的一處遊憩地，有容量不小的停車場和販賣區、完整的步道及幾座觀景台，其中最高的「巖頂」不但是景致最好的地方，更是拍火車超棒的制高點，之所以稱之為「北關」，是因其進出蘭陽平原的咽喉地位，這裡北通三貂嶺、南達烏石港，嘉慶年間曾在此設關，現在還有古砲台存留，現在當然已無戰略地位，精彩的岩岸地形、美麗的濱海風光卻讓這裡變成旅遊勝地。
從龜山車站過來走在濱海公路，小羊都在烈日曝曬下，進到公園突然有樹蔭，感動得不得了，公園內有一處蘭陽平原暨龜山島立體地圖，生動的做出了台灣東北角層巒疊嶂的山脈、標出了沿路的地名，龜山島按照比例躺端坐在外海，神秘且莊嚴。
沿著步道前進，岸邊奇形怪狀的石頭聳立，洶湧的海水不斷拍進石腹之間，千萬年的沖刷，在這裡形成數量不少的豆腐岩和單面山，海蝕地形與彼岸的龜山島遙遙相望，隔著波光粼粼的太平洋，不愧為蘭陽八景之一：「北關海潮」。
公園內的岩石以硬頁岩為主，豆腐岩的形成，是由於堅硬岩層的表面被兩組發達的節理切割，形成交角90度的破裂面，風化之後，破裂面繼續擴大，最後形成類似豆腐形狀的岩塊奇景，另一個代表性景點則是一線天，兩顆岩石依偎的非常靠近，卻又留下了一道細縫，從此窺看藍天與太平洋，別有一番風味。
鮮少人會走到步道盡頭的公園休憩區，這裡沒什麼特別的，但小羊卻莫名的被這棵大樹、及大樹所框出的龜山島所吸引，一眼就愛上了這樣的構圖，一個人旅行最適合進行折返跑自拍，把自己拍進這幅圖畫中。
公園內最高的觀景台是「巖頂」 ↑
由於步道有些錯縱複雜，小羊差點就錯過了，往巖頂之前會經過觀音廟，小羊碰到疑似進香團的人專程來此拜拜，讓我聯想到之前去三仙台的奇妙宗教大隊。
踏上巖頂那刻，我相信沒有人不為這樣的蔚藍感動，即使滿頭大汗，太陽殘酷的刺痛曝曬的手腳，為了這片景致，小羊依然很甘願，龜山島看起來離我好近，是這片海畫龍點睛的存在，只不過這兒看到的龜山島不太像龜，我還是最喜歡北邊的石城、大里視角。
往南可見外澳、頭城市區，高聳的建築和這片海岸有些格格不入，最感動的還是居高臨下賞火車，台鐵在此依山傍海，是最迷人的一段，登上巖頂，一切一覽無遺。
才等一會兒，馬上就有普悠瑪號駛過，帶點艷紅的白，和青山、大海形成亮眼的對比，隆隆的火車聲與洶湧的浪濤聲，是東北角最壯麗的交響曲，這兒經過的班次不少，稍微忍耐一下烈日，一定可以捕捉到火車的身影，沒火車的時候就看太平洋，聽到車聲再轉過來，在這裡等火車再適合不過了！
這裡實在太美、氣勢太磅礡，小羊完全忘記時間，龜山車站是區間車小站，停靠班次有限，約一小時才有一班車，從北關海潮公園到龜山車站步行要20分鐘，這片山海太讓人陶醉，我回過神來時剛好剩二十幾分鐘車就要來了，害我一路小跑步回車站，抵達車站時全身發燙，不敢讓站務人員量體溫XD看來我真的把心，遺忘在蘭陽八景了！
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