宜蘭頭城│看海車站:龜山車站,以及看火車最壯麗制高點的北關海潮公園

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台鐵駛入宜蘭縣,起始的連續四個站都是臨海車站:石城、大里、大溪、龜山,在月台上就能看見廣闊的太平洋,步出車站不遠處都有看海的好地方,龜山車站是區間車才會停的小站,取名為龜山,是因為這是距龜山島距離最近的火車站,這幾個站的共同特徵就是站在天橋超好拍,看不見盡頭的鐵軌依山傍海,若恰巧遇到火車進站,更是絕妙一筆。

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車站對面就是梗枋漁港,但小羊此次目標是走路20分鐘的北關海潮公園,雖然有公車能抵達北關海潮公園,但我想完成拜訪這四座臨海車站的夢想,甘願在大熱天下揮汗走濱海公路,這段路比石城車站到石城漁港好多了,至少路比較寬、我不用和砂石車擦肩而過。還沒到公園入口,就能看到岸邊豐富的海蝕地形了,還有人坐在豆腐般的岩石上釣魚。

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北關海潮公園是規劃滿完整的一處遊憩地,有容量不小的停車場和販賣區、完整的步道及幾座觀景台,其中最高的「巖頂」不但是景致最好的地方,更是拍火車超棒的制高點,之所以稱之為「北關」,是因其進出蘭陽平原的咽喉地位,這裡北通三貂嶺、南達烏石港,嘉慶年間曾在此設關,現在還有古砲台存留,現在當然已無戰略地位,精彩的岩岸地形、美麗的濱海風光卻讓這裡變成旅遊勝地。

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從龜山車站過來走在濱海公路,小羊都在烈日曝曬下,進到公園突然有樹蔭,感動得不得了,公園內有一處蘭陽平原暨龜山島立體地圖,生動的做出了台灣東北角層巒疊嶂的山脈、標出了沿路的地名,龜山島按照比例躺端坐在外海,神秘且莊嚴。

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沿著步道前進,岸邊奇形怪狀的石頭聳立,洶湧的海水不斷拍進石腹之間,千萬年的沖刷,在這裡形成數量不少的豆腐岩和單面山,海蝕地形與彼岸的龜山島遙遙相望,隔著波光粼粼的太平洋,不愧為蘭陽八景之一:「北關海潮」。

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公園內的岩石以硬頁岩為主,豆腐岩的形成,是由於堅硬岩層的表面被兩組發達的節理切割,形成交角90度的破裂面,風化之後,破裂面繼續擴大,最後形成類似豆腐形狀的岩塊奇景,另一個代表性景點則是一線天,兩顆岩石依偎的非常靠近,卻又留下了一道細縫,從此窺看藍天與太平洋,別有一番風味。

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鮮少人會走到步道盡頭的公園休憩區,這裡沒什麼特別的,但小羊卻莫名的被這棵大樹、及大樹所框出的龜山島所吸引,一眼就愛上了這樣的構圖,一個人旅行最適合進行折返跑自拍,把自己拍進這幅圖畫中。

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公園內最高的觀景台是「巖頂」
由於步道有些錯縱複雜,小羊差點就錯過了,往巖頂之前會經過觀音廟,小羊碰到疑似進香團的人專程來此拜拜,讓我聯想到之前去三仙台的奇妙宗教大隊。

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踏上巖頂那刻,我相信沒有人不為這樣的蔚藍感動,即使滿頭大汗,太陽殘酷的刺痛曝曬的手腳,為了這片景致,小羊依然很甘願,龜山島看起來離我好近,是這片海畫龍點睛的存在,只不過這兒看到的龜山島不太像龜,我還是最喜歡北邊的石城、大里視角。

往南可見外澳、頭城市區,高聳的建築和這片海岸有些格格不入,最感動的還是居高臨下賞火車,台鐵在此依山傍海,是最迷人的一段,登上巖頂,一切一覽無遺。

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才等一會兒,馬上就有普悠瑪號駛過,帶點艷紅的白,和青山、大海形成亮眼的對比,隆隆的火車聲與洶湧的浪濤聲,是東北角最壯麗的交響曲,這兒經過的班次不少,稍微忍耐一下烈日,一定可以捕捉到火車的身影,沒火車的時候就看太平洋,聽到車聲再轉過來,在這裡等火車再適合不過了!

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這裡實在太美、氣勢太磅礡,小羊完全忘記時間,龜山車站是區間車小站,停靠班次有限,約一小時才有一班車,從北關海潮公園到龜山車站步行要20分鐘,這片山海太讓人陶醉,我回過神來時剛好剩二十幾分鐘車就要來了,害我一路小跑步回車站,抵達車站時全身發燙,不敢讓站務人員量體溫XD看來我真的把心,遺忘在蘭陽八景了!

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