小小站．停一下
跟著出身林邊的漫畫家魚夫玩林邊，來到林邊鎮安車站。
魚夫的《戀戀故鄉屏東行》中提到：在我小時候如要搭鐵路回故鄉屏東林邊，當時台鐵的「東港支線」仍然運作，要去東港的人得在鎮安站轉車，東港線在第二月台，循著「往東港旅客請在本月台上車」指示走，要從林邊來去東港，也得在此換車。
鎮安車站和我想像中並不一樣，附近樹和草比住屋更多，一路上靜悄悄，水泥柵門外有個公車站牌，水泥柵門裡沒看到車站，只有一個簡易候車亭。
要進去月台前的鐵柵欄只容一個身體經過，下面空處比較大些，想必輪椅也可過，"嚴禁騎乘機踏進入"、"禁止跨越軌道及在月台上嬉戲"，因無人看管，以警示標誌來提醒。
本想說這樣的車站應該也是靜悄悄，沒想到月台上人滿滿，10幾個"成大追火車社"的同學活絡了小小的老月台，其中一位同學還走到對面廢棄的第二月台幫全體拍合照，利用假日追火車去，等火車來拍照，走遍各個火車站，這也是台灣走透透的一種概念 讚!!
曾經繁榮的鎮安車站
在還是東港線的轉運站時，幾乎所有等級的列車都有停靠鎮安站，最高級的還有莒光號的列車，東港線停駛後，鎮安站樞紐的地位迅速沒落，業務也漸萎縮，最後因人事精簡的壓力，於民國84年5月1日起由三等站連降兩級，直接降成招呼站。
站內的股道拆到只剩下一股通過線，原本為東港線專用的第二月台也停用了，因缺乏管理而變得雜草叢生任其荒廢，連候車亭也都拆除了，最可惜的是，原本的日式木造站房也在民國85年遭到拆除，在93年時再度整建了車站的出、入口及把月台加長。
僅剩的木構第一月台，仍得看歷史的痕跡，月台唯一的候車椅為鐵製，矮矮的候車椅上為一根根的鐵條，簡單又特別，坐起來跟挑高的候車亭感覺一樣，非常的通風涼快，優點是很耐用吧。
立牌上貼著經過的火車時刻表，目前一天中區間車停靠上行(往潮州)、下行(往枋寮)各約10幾班次。
鎮安位於南州與林邊中間，兩邊各是3.6和3.2公里，從以前就有一個想法，搭火車看火車站，一站一站的停留，一站一站的欣賞，就像每個人都有自己的故事，每個火車站也有它的故事在。
鐵軌外又綁一條，不知是做什麼用的，但只有一股線的車站就知班次不會多。
視線越過長滿草的第二月台，椰子樹後面的一方池塘裡有好多鴨子，不知火車經過的震動與聲響會不會驚嚇到牠們，還是聽久了就不受影響了，鴨子寮再後方一片翠綠，就是林邊著名的蓮霧田。
火車還要過10幾分才來，我們沒等，總是隨緣啦，東港觀光鐵道計畫，從鎮安到東港的台鐵支線，因載運量不足，1991年停止載客，2002年廢止，近年因沿海積極發展觀光，地方又重啟鐵道復駛計畫，如今納入前瞻，東港火車復駛再見曙光，鎮安車站有機會搖身成為明日之星嗎？ 讓我們看下去~
鎮安車站入口有兩棵台灣欒樹，都已結蒴果，如在初秋黃花開時來，肯定有不同的風情，對面有顯眼的貨櫃屋，順便過去看看，感覺像是要開咖啡屋這一類的，還蠻有規模。
純仁醫院
很有歷史的大門裡，有座建於大正末期（1920年間）充滿英國鄉村建築風情的紅磚厝，屋頂採四垂坡，前院有株老榕，樹下有日式燈籠一座，頗富異國風情，是林邊鄉竹林村阮氏家族，阮朝堪所設立的「純仁醫院」。
原以為可參觀，一問之下為私人住宅，所以又出來了，鄉野間有這樣的建築十分顯眼，也可想像近百年前的風光歲月。
阮家花園
隱藏在小農村的洋樓，是曾號稱日據時期高雄州第一棟西洋樓的「阮家花園」，阮氏花園採歐式建築風格，西式洋樓建築平面配置呈「一」字型，前庭左側以咾咕石（珊瑚礁的化石）及石頭堆疊山水造景，為中國式江南庭院建築。
右側是一日式的「石庭」，以各種奇岩砌成獨特風格之山水建物，雖外觀已經斑駁呈現灰黑，庭園還是很乾淨，可惜的是大門深鎖阿，原來，這也沒開放，只有魚夫帶人來參觀時有開放，只好在外面看看。
門旁的林邊故事鄉看板上，看到附近還有一個百年碾米廠，結果車子開錯方向就錯過了 哈..改天有機會再來了 ，後來去新埤就順利得多。
鎮安車站
地址：屏東縣林邊鄉鎮安村永和路4號
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