新營糖廠：鐵道迷勿錯過！搭乘勝利號五分車，台南遊另類體驗

台糖五分車一直都很吸引我這個假鐵道迷，不過台糖的五分車多半都是在南部居多，對於住在北部的我，其實追起來有一點點辛苦。陸續參觀過溪湖糖廠和烏樹林糖廠後，今天特地來到新營糖廠，為的就是這台在去年2024年重新復駛的勝利號，搭乘的位置，就在糖廠內的中興車站，目前中興車站除了保留站體外，內部已經改變成台糖的販賣部。

新營糖廠｜歷史由來

新營糖廠為台糖公司三大總廠之一，因組織層級較高緣故，辦公廳舍及宿舍皆別具一格，鐵路軌道多而密、車輛調度靈活，在台糖公司五分仔車客運興盛時期為主要的運輸重鎮。廠區內保留相當數量營業用的五分仔車廂及小火車頭，內燃機車場停放著各式各樣的柴油小火車頭，還有用來載運各式原料，往來於台鐵新營火車站與台糖新營副產品加工廠間之兩合軌距l，067mm大日立七分車，因此過去新營糖廠的鐵道營運路線可說是多元且具可看性。因為廠區有多元的鐵道文物，因此希望藉由廠區豐富的糖業鐵道文化，結合休憩產業於新營鐵道文化園區中興車站設為觀光五分車起點，過去開往柳營八老爺車站路線（乳牛的家）已停駛，目前主要路線為中興車站至火燒店車站路程約2，5公里，火車路線途經急水溪橋，由城市到鄉村的田野風光，終點站為火燒店車站，火燒店站附近景點有吳晉淮音樂紀念館，為臺灣歌謠音樂家吳晉淮故居，吳晉淮是臺灣歌謠最重要的作曲家之一，生平創作了兩百多首歌曲，包括至今仍膾炙人口後輩歌星傳唱的關仔嶺之戀、暗淡的月、可愛的花蕊、講什麼山盟海誓、六月割菜假有心，，，等歌曲，火燒店站步行至吳晉淮音樂館約10分鐘（450公尺）。新營鐵道文化園區附近景點有新營鐵道地景公園，其中公園有肥料倉庫入口廣場、25軌道陽光草原、糖福印刷創意休憩廣場、微糖青創文化廣場、鐵道戶外教室等，空間留有月台、轉轍器、標誌、信號站及牽引機，尤其是台糖五分車可體驗過去製糖期的體驗路程，感受糖業變化的歷史時光，提供親子遊戲場所。（以上資料摘錄自台灣糖業股份有限公司官網）

新營糖廠｜售票亭

利用舊車廂改建成售票亭，這個巧思還蠻不錯的。

新營糖廠｜五分車（假日）票價及時刻表

有分成中興站到火燒店站，以及中興站到新營站兩條路線，大部分的人客都會搭乘中興站到火燒店站。至於另外一條到新營站的路線，因為路程比較短，有興趣去的人客可以考慮一下。

新營糖廠｜中興車站介紹

在網路上實在找不太到中興車站太多資料：中興車站是因應新營鐵道文化園區營運而設立的車站，是由原新營糖廠的秤量所改裝而成的。這個車站的月台最初是使用甘蔗車搭建的，連遮雨棚都沒有，非常克難。觀光車廂也是由台糖員工在新營糖廠檢車庫內，自行黏焊完成，充分完全發揮了台糖節儉勤苦的精神。2003年11月29日至12月05日，是新營鐵道文化園區試營運期間，也可以說是中興車站正式使用的日子。（以上資料摘錄自台南市教育局）

中興車站原為新營總廠秤量所暨檢驗室，2001年隨著糖廠停壓而廢止，2003年改建為中興車站（得名自一旁的中興路）。（以上資料摘錄自維基百科）

新營糖廠｜勝利號介紹

終於見到主角了！勝利號是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車，編號538號。該車於1949年由日本日立製作所製造；驅動裝置是腳踩式離合器和手動5段排檔，重量13，9公噸，32個座位。1954年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎。勝利號原本和編號537號的「反攻號」汽油客車配屬於龍岩糖廠（雲林縣），1968年龍岩糖廠關閉後，勝利號轉移至新營糖廠（臺南市）和編號508、509、539、540、541等車共同執行客運業務，主要行駛於布袋線、學甲線。1982年停止客運業務，但勝利號仍可動態運轉。1991年時國立交通大學鐵道研究會曾舉辦「台糖汽油車復活之旅」。1997年時勝利號在活動中行駛次數過多造成引擎損壞，因此將另一台汽油車「成功號」的引擎拆下裝在勝利號上才讓勝利號得以保持可動態運轉狀態，之後該車仍在多個活動中不定期運行。2011年11月5日至2022年下半年間與成功號共同執行定期觀光列車任務。2023年4月份，由大肚的仕佳興業翻新完畢後，陸運至新營糖廠試車，並於同年6月10日開始假日行駛新營車站與中興車站之間來回的觀光列車。勝利號在《鋤頭博士》、《最後的小火車》、《愛》、《春梅》、《明月照紅塵》、《生命的陽光》等台灣電視劇、電影中亦有出現。（以上資料摘錄自維基百科）

初次見到勝利號，覺得整個車體小巧可愛，如果有搭過台鐵某些支線的早期的列車，其實會覺得很神似。

從另外一個角度來看中興車站及勝利號。

已停駛近45年的台糖學甲線，將於2024年2月3日重新復駛啟用，當天上午9時由「勝利號」五分車發出首班車，從新營中興站至柳營火燒店站，提供載客服務，雖然僅長2，5公里，但五分車再次越過急水溪，不少鐵道迷攝影好手興奮不已，相約搭乘拍火車。台糖台南區處表示，中興站至火燒店站為早期糖鐵學甲線，於1979年9月起停止服務，近年台糖新營鐵道文化園區活化糖鐵有成，讓勝利號再次以營業車輛身分復駛學甲線。勝利號這次2月3日自新營糖廠中興站出發，緩慢上坡行經糖鐵南北平行預備線上唯一仍使用中的跨河急水溪橋，沿途可見台鐵火車通過，或遙望遠處關子嶺，也能欣賞控管糖鐵的重要設施－果毅後旗站，抵達終點火燒店站，全長度2，5公里，遊客還可前往參觀吳晉准音樂紀念館。（以上資料摘錄自聯合新聞網）

因為去年復駛後的勝利號，一度造成許多人客搶搭熱潮，為了不想讓搭乘品質變差，所以才會隔了將近一年才來朝聖。而且最近在各大社群媒體很熱門的照片，就是拍攝勝利號跨過急水溪橋的照片，深怕假日會湧進大量的人客，因此就提早前來新營糖廠，不過，似乎沒有預料中的人潮。

中興車站月台及勝利號。

整個中興車站全貌。

在中興車站的對面，還有展示一些台糖五分車的機車頭，以及一些相關的車廂。

新營糖廠｜勝利號搭乘體驗

從中興車站出發，目前終點站是火燒店站，路程不長，來回大概就一個小時內。沿途的風景其實還好，最主要是列車會經過急水溪，而急水溪旁有一個可以拍攝列車過橋的攝影點，最近成為很熱門的拍勝利號的景點。最主要還是在體驗搭乘的感覺，畢竟沒有搭過台糖這樣的觀光列車，覺得很新奇。整趟行程雖然有隨車解說員，但是因為列車運轉的聲音有點吵，其實聽不太到解說的內容。

趁著列車上的人客下車，才有機會拍到駕駛室及整個車廂。

如果可以，我是覺得盡量保持原本的塗裝，也請各位搭乘時，要愛惜這台有歷史的勝利號。

有機會來台南時，可以考慮一下這個景點。

原文連結：https://jacklsy1973.pixnet.net/blog/post/366841747

覺得這篇文章讚：