西部大縱走,單車自由行-路線篇

4天3夜的行程如下:
Day 1_竹南-梧棲
Suhumi 及 Vicky送小孩去外婆家,下午出發走西濱從竹南騎到梧棲,總里程約71K。
晚餐:飯店對面的海鮮餐廳。

白沙屯7-11



















Day 2_梧棲-高雄
早上和KALT夫妻會合。







中午在”民風強悍”的雲林台西鄉用餐。台西對Vicky來說也很親切,因為當Vicky國中時候跟大姑丈去拜訪當地客戶,他們請我們當地的特產”蚵仔”。現撈現撥然後生吞,天啊!超鹹~其實並不怎麼鮮美~呵呵。不過自家作的”蚵仔煎”就讓我現在想起來都很回味,那才是真才實料的”蚵仔煎”啊!

選在台西用餐的理由其實是我們餓了,於是繞進市區找吃的。初三其實還有很多店沒開市,本來找了一家海產店不過老闆娘不願意我們把車牽到店裡放,靠外面又嫌我們會妨礙後面來的客人,於是Vicky也耐著性子轉頭跟大家”建議”「那我們換家吧」!(心理OS:我知道妳不欠錢啦!)之後Vicky看到了一個很眼熟的商標,如果沒記錯那是一個斗六來的客人家裡的事業_肉丸,我們記得他曾經是前幾年騎士協會M25的冠軍,一位很有天分的業餘車手。於是我們在他們的肉丸加盟店點了肉丸及米粉湯,滿足的用完午餐繼續下午的路程。









原本我們規劃今天的行程到台南後要搭台鐵區間車到高雄車站(因為晚上住宿飯店離火車站很近),於是很努力的騎到保安車站後,站務人員卻拒絕我們上車,還說帶腳踏車需要2個小時前訂位,總之已經騎了快200K的Vicky一心只想上車,哪有耐心聽他解釋原因。最後我們問了晚上用餐的摩斯漢堡店員騎到最近的高雄捷運橋頭站搭車。







高捷在Vicky的印象中車站硬體還不錯就是人的流量很少,或許高雄人覺得騎機車或開車還是比搭捷運方便吧!不過帶自行車搭高捷對我們4個人來說還是頭一遭。這部分事前Suhumi有在以前常出沒的MyAV問過網友,http://www.myav.com.tw/bbs/showthread.php?s=&threadid=20441373
也謝謝他們的熱心回覆。大致如網友所分享及回覆。



















Day 3_高雄-東港-恆春
為了避開危險的市區道路於是我們決定繼續搭高捷到小港站下車再騎去東港與游導會合吃海鮮。好吃的東港海鮮容我後續在住宿及美食篇再介紹。












我們平常其實很少在市區騎車,因為我們將騎車定位為特殊的運動休閒,所以我們的習慣會挑路線,以4+2方式將車子載到定點。這次我們在高雄攜車搭捷運的方式也是另一種選擇。

Day 4_恆春-高雄-搭高鐵回台北
原本規劃中午check out後騎回小港搭捷運到左營轉高鐵回台北(台中)。不過難得來墾丁如果只是睡個覺又要趕回台北實在太可惜了,畢竟墾丁的好天氣讓人捨不得離開啊!懶惰的Vicky就以前面的藉口跟Suhumi說:「這樣吧!我來問問有沒有客運直接載我們回高雄!」於是在恆春車站詢問了屏東客運的墾丁快線列車,預計下午4、5點搭車回左營轉高鐵回家。
墾丁快線列車相關資訊可參閱:http://www.kentingtrip.com.tw/











綜觀這4天的旅程,有快意乘風的騎乘也有攜車搭乘公共運輸的便利體驗,我們對於騎車旅行的價值觀是要一趟不辛苦的旅行。