駕車馳騁於南迴公路同時來場視覺饗宴，依山傍海而行，有種向海中開去的錯覺。旅人們無須尋覓特定景點，因為公路本身就是最大亮點。有「全台最美公路」之稱的台九線新南迴公路截彎取直拓寬工程，2019年底全線通車。南迴改北端台東香蘭至金崙段已在2019年7月通車；金崙
2020愛你愛你，9420就是愛你！幸福台9線，大武濱海公園新亮點，也是近期打卡熱點～台9線因去年底南迴拓寬改善工程、南迴改通車後，里程數縮減為453.3公里，人氣里程牌台9線420公里（就是愛你），因而從台東太麻里鄉多良段往南移17公里，落腳大武鄉大武段
南迴鐵道旅行來到太麻里金崙村，金崙火車站並不大，卻是2018年因東部的「南方以南－南迴藝術計畫」以作品「線性空間」的不規則黑白條紋而被改造的售票窗口牆面，讓車站整體空間感在視覺上稍顯明亮寬敞，當時我對這裡的印象，是這裡有個能一直望著海岸線的月臺，讓等待火車
台灣東部很適合公路旅行，數十公里的海岸公路，徜徉在太平洋的美景，台9線南迴公路是最美的公路之一，從西部繞到台灣的南端，再從中央山脈一直到東海岸。依山傍海的公路，一望無際的海洋，也有許多值得停留的景點，趁著風和日麗的好天氣，來一趟台9線南迴公路旅行吧！之前住
行駛東部的南迴公路，一過了山路便有種豁然開朗的景色，一邊是壯麗的中央山脈，一邊是蔚藍的東海岸，達仁鄉是往台東市區的中繼站，別忘了駐足停留秘境美景。南田觀景台在達仁鄉，從台9線岔路彎進去，會有一條往山上的道路，山路有點陡，狹窄不好會車，不過不會走太久就可以看
如果說為什麼會有這趟環島旅程，這輛從枋寮開到台東的列車應該是最重要的推手之一。因為目前全台灣，只剩下南迴鐵路才會看到這台藍皮普快的身影，雖然他很老舊、雖然他很不舒適、雖然他沒冷氣吹，但卻能一飽南迴的沿途美景，看山、看海、看山洞～聽著老火車的空巄空巄～慢慢地
2018/11，坐火車到花蓮，常在西部趴趴走的我們，常是說走就走，因開車方便到又富機動性。但要到離高雄頗遠的花蓮，就得考慮這段車程的問題，不休息也要開5、6個小時才能到。最方便的首選當然是搭火車，雖然也要4、5小時，也是種體貼老公不用一趟路開這麼久的車的好
狹長型的台東，「太麻里」是旅人來到台東市區前，會先經過的小鎮，而這段「台9線」沿路的風景更是一絕。穿山越嶺，一片蔚藍海洋映入眼簾，眼前毫無邊界似的一望無際，讓每個到來的旅人心曠神怡。經過太麻里時，可不要錯過這些景點啦：多良車站、太麻里車站（最美出站口）、台
每到連假總是興奮地想馬上出門旅遊，但卻又常常困擾於交通不便、開車奔波疲憊？其實這幾年來出現了台灣包車旅遊的新型態玩法，不只不用自己規劃行程，更不用一直看地圖找路，選擇包車旅遊讓旅人更能輕鬆、安心玩。TOP1推薦行程→石碇秘境千島湖×深
