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茄拔往大社段比較少人騎… 其實，這段本應該管制汽機車的，卻都有機車當成便道，也有釣客在圳溝裡垂釣，機車就亂停在車道上，長期未有阻絕或勸阻措施！ 路口設有阻絕樁，都可以被自由拔除，對自行車道的設立，很是諷刺！ 自行車專用車道在經過伽拔村莊的路段，許多交叉路口都直接匯流進入縱貫線…. 無論進或出的車輛幾乎不會減速，騎自行車的車友經過這些路口千萬要主動減速、停看聽，真的很危險！ 車道上常常遇到，自行車騎的比機車快，或是有時反而要讓路給機車的怪現象…. 但是，還算是少有的「自行車專用」車道，又在嘉南大圳旁，騎起來很有趣味、很悠哉… 缺點是路面比柏油路還粗糙，整路騎下來有點顛頗！
台南知名的單車道，從海邊一路到烏山頭水庫，非常適合一日來回，進入南科標示不清，但是進入善化水道後規劃非常好，樹蔭微風，建議出發前攜帶好水和補給，沿路郊區並無便利商店
歷史博物館至出海口0k路段，目前（9/17）史博館至安和路有檢修工程，部份封閉需繞到，但指示不明，目前不適合騎車自行車，安和路後沿著嘉南大圳南北側兩岸堤防改造成自行車道，但此段路面為磚造有接縫，自行車騎乘震動大不舒服，且寬度略小，會車不易，經過台17(安明路)後，雜草叢生淹沒路段，剩下小小空隙自行車路，還有兩旁欖仁樹正值落果季節，僅有的地面空隙均佈滿如地雷般的欖仁果實，造成行車不穩側滑危險，需握穩把手，有如過五關斬六將尋找路面空隙，仍然無法避開欖仁地雷，唉......空有響亮名號，實際走一趟確非常失望，整路未見一間公共廁所，休息乘涼地點也只有堤岸邊原有的小涼亭，路面設計維護不良，騎車感受不佳，與台中后豐、東豐、潭雅神幾條自行車道相比，實在是落後太多了，難怪整條路15km只遇到一位，這種基礎建設是需要定期維護整理的，加油吧，台南市政府。
位於嘉南大圳旁的綠蔭通道，又名山海圳，顧名思義就是從山上通到海邊，沿途連成一條可運動，亦可欣賞風景的道路，貫穿市區與郊外，別有一番風味。
作為一位在台南工作生活二十多年的單車新手來說，本想給自家地盤的自行車道捧個場寫寫遊記的，但這趟山海圳自行車道雙博線超讓我失望的。從第一館臺灣歷史博物館出發，居然沒有清楚明確標示，害我騎錯方向騎到南科才發現不對進折返，就這樣白白浪費10幾公里，這樣就算了，前往奇美博物館的路上，指示路標根本不構密集明確，一下藍底白字的路線，一下茶底白字的路線，根本有看沒有懂，地理位置導覽牌也少得可憐，而且還小小一片，裡面路線根本標示的不夠詳細，不少路段不是損毀，就是路樹樹枝低到會打到頭，不少地點在檔機車的阻攔物間隔太密，要下車把車抬起來走過去，否則用騎的保證A到你心疼，甚至還有施工封閉路段居然沒提前告示的(就是二仁溪過雙橋那段)，浪浪還一堆會追人(動管處的缺業績趕快去地點就在二仁溪那段)，還有就是佔用道路併排散步的行人多到一個步行，叭他們還會被嗆，淦~在地住附近的就hen了不起喔!真懷疑那些在網路上稱讚的網友是否有認真騎過一趟?要當作練腿力的長程路線也不夠格，因為光是停下來找路、問路、繞錯路就沒有那個效益，奉勸沒騎過的外地人士別被官方廣告給騙了，把時間省了千萬別來嘗試，如果不信邪的話，我在這裡由衷建議一定要背一個20公升的背包裏面裝水跟吃的，否則體力不夠的一定GG。
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