平溪區十分車站，在習慣由捷運木柵站搭上795公車（木柵平溪線）開始，5年間站牌等候的人潮漸漸多了，面孔也變化來自各地，台灣的美就像找到知音，懂得欣賞的不再僅限於國人。795公車是屬台灣好行木柵平溪線，路途經過深坑、菁桐、平溪、十分四大老街，
用行動善待海洋，也在座落於基隆潮境公園，全年禁止採捕，加上冬天休息將天然海域培育出更豐富，且維持良好生態環境，於夏日進行「2022基隆潮境海灣節」海上無動力體驗活動，藉潮海洋、潮漁村、潮音樂活動結合寓教於樂拉近人們與大海距離，記錄海底可愛世
好久不見，池上。那年還記得騎在伯朗大道一睹金城武樹面貌，雖然正在維護因為風雨帶來的損傷，依然不減興緻在兩側廣闊稻田，拍照累了就坐在道路一旁，剛好的角度留下跟金城武樹最合拍的畫面，所有記憶都在步出池上車站，跟等待芭洋amis美饌活動歷歷在目。
去過四草綠色隧道，就位於台江生態園區裡，兩旁紅樹林延伸出如隧道般，總有綠陰為我們遮陽，然而頭頂斗笠在竹筏緩行，這裡因為樹枝倒映平靜水面，出現猶如天使輕吻般的美景，常吸引大批旅人，既使在長長人龍曬著豔陽也要一睹風貌，當然我們也不例外。回想起來
好久不見，蘇澳鎮；可能是蘇花公路與北迴線的起點、北宜高速公路的終點，我們要嗎就是要往花東去，不然就只到冬山鄉、五結鄉，對蘇澳最大的印象應該就是冷泉了吧，其實走一趟蘇澳冷泉確實讓這夏天著實涼爽，但南方澳漁港，一艘艘停靠港邊船隻，賣著新鮮漁獲店
「わくわく」看到書上這麼一說，它是某間店的名稱，卻也道盡對於每趟旅程充滿期待和喜悅的心，尤其在從未嘗試過的體驗，我將它稱為挑戰或者可以說對自己的突破，桃園青年體驗學習園區就有這股契機，帶我們探險在多項高低空設施裡。今年（2019年）四月全新
慶和橋津梅棧道 迎夏天的風 夏日的風，走在樹蔭稻田特別涼爽，在慶和橋津梅棧道那時我們總因為旅程，只是在紅燈的時候抬頭看過幾眼，一般橋身、已經斑駁的鐵網跟幾片木板，有些好奇搜尋後才曉得橋旁下方間有一條懸空棧道，為方便行人跟自行車通往宜蘭河對岸
基隆，港都新風貌，曾經站在八斗子車站月台拉長對臨海線浪漫想像，眺望有些神秘的基隆嶼，腳步可以很緩慢搭上往基隆市中心公車，用窗外整片蔚藍延伸基隆這塊有著傳統漁港、藝術創作、人與文化串連出的繽紛色彩，走入彼此的生活體驗出海人捕撈漁獲的過程，歷經
魚池原森林民宿住一晚離開城市，你想在哪舒服的醒來？我會習慣把喜歡舒服的店建一個資料夾，是景點咖啡廳或旅宿，所在的地區等時間許可，還有突然興起隨時就能出發，像這樣遠離數位日月潭原森林民宿，就成了最好的選擇，可能光著身也只有整片綠樹、夜空跟你溫
平常的時候，如果不離台北太遠卻又想看看山景，你們會往哪走呢？走吧，陽明山！陽明山國家公園原名草山泛指大屯山、七星山、紗帽山、小觀音一帶山區，不單指某座山峰，有著大屯山火山群為主的火山地形景觀，是陽明山國家公園主要特色，活口湖、硫氣孔、地熱與
