Day7，2012/4/6，週五
在新城國小對面吃早餐，早餐店的白貓，眼睛有兩個不同顏色，非常特別。我們太早到，還不到五點半，早餐店還在忙碌預備中，我們也不急，因為要等天色大明才敢騎進去蘇花公路，今天想要騎全程的蘇花公路.06:44AM 騎經雄偉筆直的太魯閣大橋，上坡道往崇德。我們在出發前，要作好心理建設，砂石車、遊覽車其實是我們單車客的好朋友，不但會禮讓我們，還會按喇叭或是廣播給我們加油，甚至會搖下車窗，迎面給我們舉大拇指加油。反而是小客車，需要特別小心，超車的會高速迎面而來，車速也都是較高，我們要小心的應該是小客車才對。
心理建設完畢，在我們騎完全段蘇花公路後印證，確實也是如此。 此時已經騎到大清水斷崖處，這裡特別的地方，就是上層有一個清水隧道，下層有兩個火車隧道，岩壁直立，海水顏色由多種藍色組合而成，是蘇花公路的經典景點，只是，這個拍攝點只是一個避車灣，有危險性，不合適久留。
06:56AM 和仁火車站，一段平路後，就要準備衝上斜坡了。
07:03AM 和仁隧道，廖家、主席都對這個隧道有興趣，一定要拍照留念。經過這裡，很快就會到和平了。我都將和平視為蘇花公路的中間點，每次由花蓮開車至此都剛好一小時，然後，再一個小時就到蘇澳了。
07:25AM 每次搭火車經過和平、漢本，都會被平直綿長的沙灘深深吸引著，所以，此次就帶領大家去和平的沙灘吹風、看海，有帶女友來的話，還可以沿著浪腳追逐嬉戲，這裡的好處是僻靜、遼闊，沒有觀光客會到訪，仍然保有幾十年來的自然景觀。有被破壞的就是和平水泥專區了，硬生生切斷往漢本的海灘，遺憾! 約會來這裡，肯定是優選祕境。
07:55AM 和平火車站，很多單車客都會選擇騎到這裡，然後搭火車去蘇澳新站。我們則要繼續騎完全段。拍照留念。
08:05AM 在和平街上7-11 進行補給，大家都再補一吃一頓早餐，騎經很多隧道至此，隧道內最令人驚恐的是背後像噴射機接近的隆隆音爆聲，小車也讓砂石車引擎聲一樣大聲，轟轟轟的一台台擦身而過，讓人想多吃一些東西壓壓驚。 門口要東西吃的花貓，有著不同顏色的眼珠，右眼淺藍，左眼琥珀色，非常有明星像。
08:28AM 經過寬廣的大濁水橋，就到了澳花隧道，這個澳花隧道，是個上坡道，今天終於有機會拍一下這個隧道口。過去之後就要到漢本了。
08:39AM 百里分，漢本火車站，這個地名非常有學問，一塊石碑記載著百里分地名的由來，原來，漢本是日語發音的，就是半分的意思。只是，也有歷史學家，駁斥石碑的說法，我們只是過客，拍照留念就好了。
08:55AM 這裡往北望，還沒到南澳，就已經可以看到東澳烏石鼻了，以往開車倏忽而過，今天騎單車，可以好整以暇，好好欣賞美景。
09:15AM 觀音瀑布，觀音亭，這顆觀音石原本是路旁一顆大落石，後來竟然有人開始點香燒金紙膜拜，然後更進一步，給大石頭蓋水泥屋頂，彩繪觀音像，這都是近二十年發生的事情，這一路段在2007年也因為大型坍方，曾造成超過十個月的路段管制；我開蘇花公路 23 年，就見證了這一段演進。對此刻的我們而言，經過觀音石，代表著一大段陡坡要上，非常挑戰。
09:31AM 騎上了陡坡，回頭望這一段，真的好陡。累壞了我們。騎上來以後，也就代表著可以好整以暇的準備一路溜下坡，去南澳悠閒閒的糜爛一番再說。
10:10AM 抵達南澳，肚子好餓喔，趕緊去阿財包子店買包子吃，主席、廖家、經憲都嘛一次吃兩顆。
10:35AM 建華冰店吃冰去，阿姐推薦傳道冰，就是糊里糊塗所有的料通通加進去，很甜的冰，一碗50元，卻沒說可以加冰加糖，不像車城綠豆蒜豪邁。基本上還好而已，下次，要去對面的南澳冰店吃，比較看看。不推薦建華冰店喔! 雖然她的名氣很響亮。
11:05AM 我想去拜訪朝陽社區的小漁港，我以為那叫朝陽漁港，本地人正名說是南澳漁港，一個非常美麗的小漁港，爬上防波堤，還可以看到一個美麗的小海灣，像秘境一般吸引人，我們躺在海灘上，就被規律的海浪聲催眠了，要不是肚子很餓了，一定會好好睡一覺再說。
11:57AM 朝陽社區有名的平價海鮮---鄉味津，原本大家打定主意，白飯免錢吃到飽，後來看到滿滿一桌，八菜一湯，就都放棄吃白飯的念頭，狂吃菜再說，就算是狂吃，哪一盤雞肉還是沒辦法吃完，本以為這樣一桌可能收 1800 元以上，結果含酒、飲料，才收1300元，真是超級有誠意的啦! 不推薦不行呀!
01:01PM 吃飽後，根本騎不動，然而眼前卻是之字型陡升坡，單單由朝陽社區騎到台九線，就已經痛不欲生了，那還有力氣騎陡坡上去呀? 乾脆都下馬牽車，牽到差不多的地方再來騎。
01:56PM 已經騎過新澳隧道了，也通過東澳市區，我們沒有停留，直接衝上東澳大陡坡，跟他拼了，其實這個陡坡只是高，卻沒有想像中難騎，慢慢騎，還是輕鬆的騎上來了，回首這個海灣美景，就感覺辛苦是有代價的，非常值得。
02:18PM 開路先鋒廟，當初開蘇花公路，死傷多人，就在此地建廟紀念殉職人員。向所有先烈致敬! 讓我們有一條這樣美麗的道路，可以豐富我們的人生! 真是太偉大了呀!
02:33PM 發現蜘蛛人，一整群蜘蛛人，攀岩算甚麼，看看這群人，把攀岩當飯吃，垂降算甚麼? 看看這群人，一邊垂降，一邊還要綁鋼筋，神呀! 該祝福這群人呀! 因為有他們，我們才有安全的路可以走呀! 要感恩惜福呀!
02:54PM 接近蘇澳了，我特意跟台9線 111 公里牌拍照。
03:02PM 南澳漁港的觀景台，跟地磅站作在一起，是觀賞整個南方澳漁港、蘇澳漁港、軍港的最佳位置，那個美麗的內埤灣有柔細的沙灘，也是祕境級的景點，靜謐的氣氛，也沒啥遊客，台灣真美呀! 我們騎累了，蘇花公路也快要騎完了，此時就在此地細細賞景，慰勞一天的辛苦。
03:28PM 正式騎完蘇花公路，接到台2線，整個環島最重要的元素，都已經宣告結束，拍一張完成的合照，作為大家一生的回憶與紀念。
03:58PM 我們想再多騎一點，就是天黑前，看看可以騎到那裏去。於是繼續沿著台9線騎往冬山去。此時跟 99 公里牌合照，三個9 很有意思，就在武荖坑的入口處，要拍照還要冒生命危險跑到路中間的分隔島去。這種事情，幹一次就好，有一點小瘋狂。
接下來，我們繼續沿台9線往礁溪前進，今晚想要住在礁溪，可以跑溫泉哩。 結果，雨竟然落下來了，我們還是有找地方躲雨，雨卻一陣陣的下個不停，這是此行最慘的狀況，整個興致都被打亂了。
06:09PM 騎經舊蘭陽大橋，下橋後去加油站上洗手間，此時忽然就不想繼續騎了，在加油站旁邊的鐵皮屋躲雨，一群人開始討論起是否該繼續，明日，雨中騎行北宜公路，危險性倍增，雨中，單車的剎車比較不靈，容易打滑，最後，以安全為最高指導原則，一致表決通過---撤退，既然要撤退，就要連今晚的住宿費用都省下來，直接騎到宜蘭火車站，將車輛打包，回家去。還好，當初沒有將攜車袋寄回家，今晚，大家都有攜車袋可以裝單車。
08:13PM 搭上往新竹的區間車，
我們選擇最後一節車廂，上車後，每個人都立刻夢周公去了。有累到!每個人此時都感恩著一週來的好天氣，沿途照顧我們吃飯、住宿的所有好人，感謝台灣島上豐富的人情味，感謝上帝與我們同在，讓我們能領略台灣的美，行囊中收穫滿滿……
單車環島，我們只環了一半而已，原本就很糜爛，所以，關於最後一天的撤退，也沒啥好遺憾的，再找時間去補起來就好，這樣的行程安排，我們自己很滿意，大家心中有各自的期待，扛車過阿塱壹古道，騎蘇花公路全程，拜訪玫瑰聖母聖殿座堂，拜訪萬金教堂，騎行整個花東縱谷.
最後，我想用廖家對此行的描述作結尾: 台九線上的風情之旅 從450km楓港到蘇花公路.台灣最值得去的單車之旅 大學時代曾經從基隆騎單車到花蓮,見到北海岸之美.但當時的鐵馬，可以去的地方真的有限加上經濟上的拮據無法完成年輕時夢想.(台九線風情之旅) 感謝同事Steve,Jerry,CHINGHSIEN,ABRAHAM,顏世傑(阿龍)等人的協力幫忙,抽空利用公司員工旅遊的時間，加上登山的堅強信念和互助合作精神完成了部分台九線上風情之旅. 趁著還有部分記憶(沒被公事所掩沒)(億載金城的發砲儀式,台灣文學館前的留影,高雄美麗的捷運站,阿塱壹古道,卑南文化遺跡的月形石柱,旭海草原,蘇花公路,百里之分的漢本車站,朝陽漁港的私人秘境,Steve的私人秘境(雲山水)等.)將這些景點介紹給大家.單車之旅跟開車是非常不同的.有興趣的人可必須好好事前練習.這一段路學習到的東西可不少,從自然景觀,人文特色到美食.體驗台灣從南到北氣候和自然景觀的不同.從城市到鄉村,從人面大的鵝卵石(阿塱壹古道)到層次分明的細沙灘(朝陽漁港).看到了台灣另一種的不同.要去的地方很多,但是體力總是有限.但我最喜歡還是靜靜的,躺在海灘旁靜靜聽著海浪衝擊沙灘的聲音.看著天空的飛鳥.作作平常難得的白日夢.在阿塱壹古道上吹著微風看著太平洋.....Formosa美麗的海灘不需遠行.只需一個恆心...
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