東京地下鐵（東京メトロ）是東京相當重要的交通路線，據官方2024年公開的資料，東京地下鐵的日均乘載量就高達684萬人次，不僅是都內通勤者主要的交通工具，也是海外旅客來到東京旅遊時不可或缺的移動方式。
談到在東京的交通方式，過去不少海外旅客會購買實體的Suica或PASMO等交通系IC卡片，但因2023年晶片短缺，導致IC卡一度暫停發售，許多旅客轉而使用手機版的Mobile Suica或Mobile PASMO。即便今年實體卡片已全面恢復發售，仍有不少人因為便利性而選擇繼續使用手機版，或是購買較優惠的通票、免押金的Welcome Suica等。不過，即便是手機版的交通卡，也還是常遇到要嗶出站時才發現餘額不足的情況。
（圖／JAPANKURU提供）
（圖／いらすとや提供）
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雖然手機版交通卡在加值操作上也很方便，但如果剛好閘門人潮眾多，仍會耽誤一些時間。為了提升便利性，東京地下鐵公司在昨日（7月24日）宣布，自2026年春季開始，將在東京地下鐵全線導入「後付款乘車服務（後払い乗車サービス）」！屆時旅客將可以直接使用具備感應功能的信用卡、金融卡與預付卡，或者是有該功能的智慧型手機設備，直接感應自動驗票閘門的讀卡機，讓進出站更加順利及便利，無需擔心會不會因餘額不足突然被閘門擋下了。
雖然目前已有像是東急電鐵等其他電車公司導入這樣的感應支付（タッチ決済）方式，但尚無法跨公司搭乘。期望明年春季東京地下鐵全面推行此服務後，搭車可以更便利、順暢～！
（圖／東京メトロ提供）
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