各位人客從東京市區搭乘電車來到河口湖，不管是搭乘哪一種列車，一定會使用到富士急行線。這次是從成田機場直接自駕來河口湖，雖然這次是自駕來河口湖，但是也有安排搭乘富士急行線中的大月線，分別在下吉田駅＋月江寺駅＋富士山駅這三個站上下車。為什麼要挑這三個車站，我會分成三篇來為各位人客說明。至於河口湖線的富士急樂園駅和河口湖駅，就只好先捨棄了。如果各位人客時間允許的話，我會建議五個車站都去看看。
文章重點
下吉田駅建築外觀
首先，就以下吉田駅為起點。車站主體建築的內部陳設，因為現場流動的人太多了，所以不方便拍攝。我個人是覺得，擺設及動線和台灣的車站大同小異，下吉田駅周邊的景點，各位人客最熟悉的就是位在車站後方的新倉山富士淺間神社和新倉山淺間公園。再來就是車站前方，最熱門的本位町二丁目商店街裡的日川時計店。另外，還有一間人氣沒有那麼紅的富士山下宮小室淺間神社。這三個景點，我會分開逐一介紹。
下吉田駅拍照須知
整個行程安排是從下吉田駅開始，所以有購買車票進站。如果沒有要搭乘電車，可能要詢問站務人員能否進入月台拍照。另外，搭車到下吉田駅的各位人客，不管是從河口湖駅來，還是從大月駅來，如果不趕時間的話，我會建議不要急著出站。整條富士急行線總共18個站，從大月站出發後，一直要從三つ峠駅開始，才能看到富士山。能夠和富士山合照的車站其實也不多，如果各位人客中途都沒有下車的話，多半都是到達河口湖駅後，才會拍張河口湖駅和富士山合照。下吉田駅也是可以和富士山合照，只是大多數在這裡下車的人客，都急忙去趕景點。
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下吉田駅彩繪列車
拍攝的當下，剛好遇上一列La Ville de Gaspard Et Lisa的彩繪列車。La Ville de Gaspard Et Lisa麗莎和卡斯柏小鎮是在富士急樂園的後方，我是寫這篇文章時，才發現有這個地方。有興趣的人客，可以自駕或搭電車到富士急樂園。
下吉田駅月台
下吉田駅有很美嗎？在網路上搜尋相關料時，不管是日本最美的車站，或是日本的秘境車站，富士急行線的18個車站都沒有在榜單上。之所以會把下吉田駅列入行程裡，主要是因為在IG上看到一張照片。拍攝者把旅人和月台的候車亭拍得很漂亮，讓我非常著迷。既然都來到這裡了，一定要來車站朝聖。
整個下吉田駅只有一個月台，右邊1號往大月，左邊2號往河口湖。簡單的木造候車亭，濃濃的日本風情。這樣的候車亭，其實在台灣的也有，但是也拆得差不多了，取而代之的，就是比較新式堅固的候車亭。候車亭還用玻璃圍出了一個室內空間，讓搭車的人客可以遮風避雨。今天雖然出太陽，但是溫度還是蠻低的，躲進候車亭比較溫暖一些。
這個角度就可以和富士山合照，只是電車線會擋到。
這是我第一次拍日本的車站，一切都很新奇。下吉田駅在整個大月線中，也算是一個大站。除了一般站站停的電車之外，幾乎所有的觀光列車，都一定會停靠下吉田駅。大城市的車站，不論是獨立的車站，或是和商場結合的車站，都是比較新穎且機能性很好。相對在二三線或是偏鄉的車站，就會比較傳統，但是又很迷人。
走出車站後，向右轉，再過平交道後，就會看到這個指示牌。順著指示牌指引的方向，就可以走到新倉山淺間公園。
下吉田駅私房景點
另外介紹車站旁的一處私房景點，這裡不是秘境，就是很單純的鐵道風景。一位旅日的Youtuber曾經介紹過，所以順道前來特地來朝聖。之所以會想來看這個點，主要是因為這個視野，一段左彎的鐵道加上前方的富士山。當列車經過時，就可以看到列車駛向富士山的畫面。這個位置剛好是在平交道旁，拍攝時要注意是否有列車經過，並遵守交通規則。平交道兩旁都是私人土地，未經過允許，不要隨便走進去，避免不必要的糾紛。還有，千萬千萬千萬千萬別走到鐵道上去拍照。一個漂亮的景點，大家要好好珍惜。
以上，就是下吉田駅簡單的介紹。如果各位人客對下吉田駅有興趣，可以花點時間在車站或附近景點取景，但是一定要注意安全。
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