2019年鹿野二層坪水橋！花都開好了！紅白仿古磚的水橋襯著季節限定花海，數大！美的驚嘆連連

花都開好了！還在等什麼呢？紅白仿古磚的水橋蜿蜒在田間，襯著季節限定的花海，美的讓人忍不住讚嘆連連^^

2019-01-27日(星期日)

農曆年前衝一波之巡花之旅，目標是花蓮南區(花蓮193縣道、玉里、富里)，以及台東北區(池上、關山、鹿野)。

今年農曆年春節假期有9天的長假，預期花東遊客數量會爆增，以往這樣的假期是很少出遠門，若是走春也只是到附近走走，但因念著有些花田正美，故才有這天年前衝一波的巡花之旅。

早上頂著寒風8點出門，一路往南，走走停停看看拍拍，收獲多多，油菜花田，台9線沿路多到不勝枚舉，先從這一篇的二層坪水橋開始記錄(笑)。

二層坪水橋其實不陌生，加上這次已是三探，之所以會印象深刻，是因為"紅白仿古磚的水橋"，不論在花海盛開或翠綠稻田間，水橋總是最吸睛的。

從東29鄉道(瑞景路一直到三段在往坪頂路)，越過鐵路平交道後，就能看到遠處一大片的花海，停好車後，眼前的畫面，多麼的賞心悅目。

花都開好了，可不是？面積那麼廣，在空曠的瑞隆村，大波斯花海猶如舖在田間裡的花毯，美的讓人哇哇叫！

初探二層坪水橋是在2017年2月，在新聞裡瞄到介紹此處花海正美，往台東的機率也算高，說有水橋甚為好奇，於是新聞報導後的隔天真的奔來探境（笑）。

那年的大波斯菊花海，種植的面積比今年廣，它是水橋二側都有種植，可以想像那場景更壯觀秀麗，今年現場觀察了一下，大波斯菊只種單側。

不多久，火車進站鳴聲響起，遠遠將火車拉進鏡頭內，山脈、村莊、火車、水橋、花海全到位了。

看到火車經過也不意外，因為二層坪水橋大約的位置其實就在瑞源車站後方，瑞源車站沒進去參觀，倒是不遠處的無人車站：瑞和車站，曾進去探過一回，很迷你。

橋一般來說都是給行人走的，若然就是高架橋供車輛行走，但這紅白仿古磚的橋，特別的在於它是供水過的，不只奇了還少見～

瞧.有圖有真相(笑)，底圖二張，可看出真是有水流過，另外，水橋長度約423公尺，因地型二側高而中段低，故有花東縱谷版的水往上流之美稱。

水橋周邊可以看見二層坪月世界，雖不及台南、高雄的月世界那般壯觀，不過還是可以看出惡地地型風貌。

這是水橋右側的畫面，目前看不出有花海，也許過陣子才能看農地是否有種植，也或者只是單純休耕待翻土。

前二年常往鹿野走動，也探了不少點，應而知道在這附近有座濕地，若有時間倒可去走走。

二層坪水橋是有段故事的。

水橋後段牆面有介紹水橋的簡介，大致如下:台東縣鹿野大原地區於民國四十年代，大批西部客家移民入墾，原引鹿寮溪灌概用水不敷用，逐有新闢圳路之議，在關山鎮月美地區覓得新水源後，大原地區全體居民不分族群義務勞動，以傳統人力及粗器挖掘，歷經九個月時間，長近9公里之幹線、13條支線，灌溉面積達650公頃豐源圳，終完工通水。

水橋屬豐源圳第十支線，因中段地型凹陷，為克服落差，居民以人力挑土墊高水路的浮圳方式給水至二層坪高地，然原有浮圳為農民克難方式修築，經年累用淤積、滲漏及下陷輸水困難，台東農田水利會於民國102年向農委會爭取經費，設計全台唯一仿糯米橋拱橋造型改建，後再經水土保持區台東分局合作，將水橋下空地營造綠化公園並牆面著以特色圖騰美化，並於105年6月4日啟用，成為台東的地景及地標。

也曾於2017年12月二探水橋，那時原意想拍水橋二側的黃金稻田，沒想到人算不如天算，來的太晚，稻田己收割。

水橋那拍的差不多後，準備離去，但又覺不如順著周邊繞行，多角度拍花海應也不錯，於是從前頭開到後段再繞一大圈，咦！路邊發現這藝術品，看著介紹：展翅花海，可讓遊客拍照取景。

從這角度看向水橋，前段花開的很密集，後段這區域才開始綻放，故農曆春節期間預估仍是有花海可欣賞。

繼續繞到水橋對面，這裡有幾塊油菜花田很亮。

不錯！又捕捉一列火車快速穿越過去，鐵道迷或喜歡火車的朋友，據說特別喜愛到花東來捕捉火車的畫面，因為花東二縣夾著二山脈，又是縱谷平原少有大樓，說是照片拍起的意境最佳，這個我倒很相信（笑）。

數大是美不變的定律，花開錦繡、奔放燦爛、奼紫嫣紅、五彩繽紛，在這片大地間隨風搖擺，多麼清心、療癒、舒暢，這是一場視覺嚮宴，更是季節限定，賞花務要趁早！

帶著滿心的歡喜及愛戀，別了瑞隆村，有機會仍會再來^^

二層坪水橋

台東縣鹿野鄉瑞隆村坪頂路

寫文介紹需些時間整理，有些季節性的花卉也常不及介紹

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