后豐鐵馬道以后里馬場或豐原區國道4號線高架橋下方二地為起點，如從后里馬場為起點，貫穿原為舊山線9號隧道，經過全長637.79公尺的花樑鋼橋，跨越大甲溪全長共4.5公里；亦可銜接東豐自行車綠廊，則形成總長18公里的懷舊自行車專用道。
我們這趟從后里馬場出發
后豐鐵馬道沿途風光明媚，處處充滿鄉村的悠閒氛圍，尤其是途中的花梁鋼橋其設計結合力與美，下部結構是混凝土砌塊沉箱，橋座為磚角石構成，橋下的河床皆為石頭與芒草，秋季時盛開的芒草花與花樑鋼橋形成一幅蕭瑟的景像，讓人驚豔不已。
「9號隧道」，建於西元1908年，全長1.2公里，是臺鐵舊山線最長的一座隧道，隧道南口由日治時代第5任總督佐久間左馬太題字『氣象雄深』，隧道北口為民政長官後藤新平題字『潛行不窒』。
「花樑鋼橋」建於日治時代，1908年完工，其下部結構是混凝土砌塊石沉箱，橋座是磚角石構成，為罕見之交通工藝品。站在遠處觀望，立即能感受到它的氣勢雄偉。
「花樑鋼橋」也是臺鐵舊山線最南端的景點，全長382公尺，每兩個橋墩上都有一組俗稱花樑的鋼製桁架，是結合力與美的工程作品。
后豐鐵馬道可欣賞大甲溪沿岸風光，景色絕佳，以及特殊的隧道穿越經驗，一個接一個的景觀盛宴，讓這趟悠閒的單車之旅，既豐富又令人驚豔。
騎到這邊就是后豐鐵馬道的豐原區起點，我們在此小歇片刻，等休息完繼續挑戰東豐綠廊。
隨意找了一家小店喝杯咖啡補充熱量
附近也有賽車場
自行車道也與12餘公里的「東豐自行車綠廊」相接，形成總長18公里的自行車道，各路段有不同的風景特色，足以讓遊客充分享受乘騎自行車的樂趣。
「后豐鐵馬道」路段由原來的臺鐵舊山線整建，沿途景觀多樣化，除了青翠田園與寧靜的鄉村景緻外，還有雄偉壯觀的花樑鋼橋，横跨在大甲溪寬廣的溪谷上。
后豐鐵馬道
地址：豐原國道四號線高架橋下或后里馬場旁
9號隧道開放時間：夏季 06:00~19:00；冬季 06:00~18:00
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