員林‧鐵道‧五分車:員林台糖步道~~

偶然來到員林後火車站,意外發現昔日五分車鐵道殘跡,曾經輝煌的舊日糖鐵風韻猶存,只是南員林車站早已風采不再…….彰南大城的幽靜小角落,員林台糖步道,是散步的好地方~~



旅行日期:2014.08.30

員林對我來說算是偶爾會來的地方,但大多只是路過搭車,每次在員林火車站前見到那熱鬧繁街的街頭景象,就想說有機會的話,不妨來個員林老街尋跡之旅,只是還沒計劃,就因緣際會地再次來到員林,而且還要住一晚,當時就在想說員林這裡有什麼可以逛的地方...........

沒想到因此發現員林台糖步道---昔日縱橫員林市區的五分鐵道,連結溪洲糖廠與員林火車站的糖鐵遺跡,偶然的巧遇、奇妙的緣份,這就來趟員林市區的糖鐵漫步吧~~



當天來到員林後,住在後站三義路附近,這裡還算熱鬧,只是景象與前站完全不能相比,透過旅館的窗戶往外望出去,咦 !! 怎麼馬路旁有個平交道的號誌,而有段路面顏色明顯與其它地方不一樣 ??

嗯.......這之間絕對有什麼文章在裡邊,於是拎著相機、帶著礦泉水,這就出發探險去 ^_^



在路旁看到一個無柵門鐵路平交道的指示牌,還有提醒要注意腳踏車的警告標語,嗯....看來這裡應該是曾經有鐵路經過,若非縱貫線,那就一定是五分車,哎呀~~趕緊過去看看先 !!



來到平交道標語牌旁,入口處寫著大大的員林台糖步道,裡邊果然另有玄機,有條長長的步道往裡邊延伸,地上的鐵軌、路旁的標語、這就是傳說中的員林糖鐵遺跡,是溪湖糖廠員林線的殘跡,雖然不曉得前方通往何處 ? 還有究竟有多長 ? 在沒有腳踏車相伴的情況下可以走多久 ? 這完全未知的一切,卻有著無窮的魅力,就算是只有一段也好,好想到裡邊探索一番呀 ^_^



哈 !! 速度限制不能超過5公里耶~~慢慢走OK的啦 XD



來到新義街,一樣可以見到平交道號誌,上邊還能看到小心火車的字樣,只是已經化身為店家設施的一部份,沒有被拆除,像這樣這般物盡其用的方式,真是很有意思的畫面 XD

p.s 那個小心火車的標語後方甚至還能見到暫時停車的字樣,哈 !! 該不會那是臨時從別的地方找來的吧 ☆_☆



除了中央的路面還算乾淨,兩側的空間全都擺放些奇奇怪怪的東東 @_@



路網曾經遍布南台灣的五分車鐵道,在退休後依然發揮著它的功能,上次看到拆下來鐵軌被拿來當作鐵籬笆來使用已是好久之前的事,記得那是在已經消失的虎尾貨物掛,當時初見時的畫面仍是印象深刻..........

哇~~第一次用這樣的角度觀看糖鐵軌道耶~~哈~~好有趣的新奇體驗呢 ^_^



伴著光影漫步其中,路旁大樹長得十分茂密,總覺得在不久的將來,這裡會成綠意盎然的綠色隧道,與山海鐵馬道靠近台東鐵道藝術村的部份路段有些相似,都是那麼地悠閒愜意,無盡綠意看在眼底真是超舒坦的 ^_^



要不是特地抬頭看天空,幾乎不會發現這處幾乎快要被樹葉遮蔽的臂木式號誌...........



雖然只走了一小部份,卻已可明顯感受到,這處曾經被寄予厚望、提振員林觀光的糖鐵步道,已經被世人淡忘了,再也沒有往日的潔淨亮麗,觸目所及盡是擺放雜亂的空間............

卻很喜歡這樣接近真實生活的感覺,坐在步道旁的椅子上放空發呆,看著不時有機車經過(真的是機車,完全沒有見到腳踏車的身影 !!),在這繁華的員林市區,享受被盎然綠意包圍的快感,真是好讚的說~~



來到員鹿路,這裡以前也有平交道,但路面已經是看不到什麼鐵道遺跡,不過看到前邊的巷子,與這條路垂直,莫非也是以前的五分車路線 ? 嗯 !! 這就過去看看吧~~



發現一棟木造平房 !!! 在這大樓林立包夾的巷弄空間,居然藏著這樣一間日式木造平房,怎麼看都是不尋常.....

前有幹道的標語就不用說了,居然還在前邊看到轉轍器,唉呀~~轉轍器不算少見,但這是初次看到屬於糖鐵的,真是超開心,看來應該沒錯,它就是傳說中的糖鐵南員林站~~

回去查過資料後,證實了這個猜測,只是怎麼一副好像快要倒掉似的,五分車鐵道都願意花大錢整修成步道,糖鐵車站可說是整條步道上最重要的代表建築,外觀稍稍修飾一下不為過吧 !!

連個解說牌也無,對這一點真的很無言,要不是經過這裡時有特別注意,根本就不會發現原來在員林火車站後邊,還藏著一座至今仍保存完好的糖鐵南員林站 +_+



糖鐵南員林站又名南員林車站,隸屬溪湖糖廠員林線,建於昭和八年(1933年),是當年五分車從糖鐵員林站出發後,前往溪湖糖廠時所遇到的第一個車站,早期居民大多利用它往來溪湖與員林之間,甚至可通往鹿港車站,與台鐵員林站相輔相成,都是彰南地區的重要交通輸鈕~~

縱貫線、五分車並存的三軌並列畫面是它最大的特色,南員林車站曾經一度是南北平行預備線的起點,在糖業沒落的那個年代,不得不在1975年裁撤客運業務,但要到1996年才卸下貨運業務,員林線才正式廢除~~

據說這裡在整修前雖然環境比現在還要糟,但仍保有昔日的月台,更有一座罕見的糖鐵專用水鶴,只可惜這些珍貴的遺跡,全都被清掉了~~

現在的月台原址變成停車場,雜草蔓生的模樣根本已是看不出它原來的樣貌,好不容易將糖鐵軌道整修成步道,卻將這些具有歷史意義的物品給統統拆掉,連僅存的站房也是搖搖欲墬......完全搞不懂主事者的邏輯 @_@



再過去就是員林火車站後站,五分車鐵道遺跡也越來越淡,終至消失無踪,看著這些軌道早已與路面同化,心中真是有著無限感慨~~



沿途的水溝蓋上邊都寫有員林台糖鐵道的字樣,跟著它們走,也算是另類的路標~~



還以為步道很長,幸好北段只到員林火車站就沒了,回到一開始的出發點,即將進行南段探索之旅 ^_^



來到莒光路,路上車輛川流不息,十分熱鬧,卻少了幾分靜謐,兩旁的鐵道設施大多有完整保留下來,因為兩端仍有不少機車通過,所以遇到紅燈時,車輛不會停在這個區域,剛好可以趁這個機會,感受一下德馬A緩慢行駛於此的舊日景致~~





過了馬路後,週遭環境再度恢復寧靜,雖然這裡也是鐵道緊鄰住家,卻沒有像北段那般狹小,恰巧是精致玲瓏與恢宏大氣的對照,整個視野開濶不少,腳步也跟著變得輕盈,此刻心情真是非常好呀 ^_^



台鐵的1067mm與台糖的762mm同時出現的畫面,所謂的”官線引入線”,每次看覺得很有意思,初次見到是在鹽水車站,印象最深刻的是在虎尾貨物掛,若是再早一點來,或許就有機會欣賞大日立行駛在上邊的畫面,現在就只看著這殘存的三軌區來想像曾經有過的歲月榮光~~



除了養眼的綠色,還有許多繽紛盛開的美麗花兒,紅紅的仙丹花,搭配步道上紅色的造景欄竿,交織出來的畫面,倒也不錯看 ^ ^



雖然整條路上給人的感覺已是有些荒涼,但因為緊鄰住家,偶爾還能看到附近住戶在這裡走動,算不上人煙罕至,現在再過去就只剩下雜草綠樹,與先前的景觀已有很大的不同哩 3_3





因為這裡環境較沒受破壞,可以見到不少蝴蝶飛翔其中,只拍到這隻黃蛺蝶(黃鉤蛺蝶),雖是平地常見的蝶種,卻是初次見到,一整個就是超開心的呀 XD





途中遇到一處疑似遊樂設施的東東,靠近一看,才發現這是另鋪一段五分車鐵道,上邊擺放一個繩子,可以拉著走,應該是要給小朋友玩的~~

只是這裡似乎已經很久沒有人來光顧了,鐵道不僅雜草叢生,就連小板車也被移位,大概是怕被人誤踩而滑動受傷吧 ?? 唉 !! 雖然知道這被早就被遺忘了,卻沒想到頹圮到這種程度,對照昔日的風光開幕,這樣的場場真是教人不勝唏噓~~



雖然漫步舊鐵道還滿詩情畫意的,只是這裡沒啥遮蔽,走久了頭會昏 +_+ 剛好來到這處有著濃密樹蔭的陰涼處,索性坐下來好好休息一下, 哈 !! 真是好舒服呀 ^_^



粉撲花耶~~乍看之下真的很像粉撲呀 ^_^



步道來到裡就到終點了,這裡是員鹿路245巷,再過去就是埔心鄉的地盤,前方那座橫跨八堡圳的小橋應該也是昔日的鐵路橋,望過去已經看不到什麼鐵道殘跡,員林台糖步道之旅就這樣結束了,還以為要騎自行車才能完全的路線,原來用走的就能搞定了~~



享受一下在員林市區平交道等待火車經過的短暫時光,等到新的員林火車站完工後,火車行進路線就要從地面來到天上,這樣的畫面以後就看不到了...................

無意間巧遇員林台糖步道,很多資料都是事後才查到的,原來背後還有這樣的故事,據說它是在2009年才改建完成,不過幾年的時間卻變成現在這副模樣,隱身員林市區的五分車殘跡,已然慢慢淡出世人的記憶,南員林車站的采風不再,但也可說是這繁華街肆裡鮮為人知的私密景點,想要在員林市區尋得片刻幽靜,這條舊五分車鐵道改建的小徑,是個不錯的選擇~~


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