2019年鹿野二層坪水橋!花都開好了!紅白仿古磚的水橋襯著季節限定花海,數大!美的驚嘆連連

花都開好了!還在等什麼呢?紅白仿古磚的水橋蜿蜒在田間,襯著季節限定的花海,美的讓人忍不住讚嘆連連^^

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2019-01-27日(星期日)

農曆年前衝一波之巡花之旅,目標是花蓮南區(花蓮193縣道、玉里、富里),以及台東北區(池上、關山、鹿野)。

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今年農曆年春節假期有9天的長假,預期花東遊客數量會爆增,以往這樣的假期是很少出遠門,若是走春也只是到附近走走,但因念著有些花田正美,故才有這天年前衝一波的巡花之旅。

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早上頂著寒風8點出門,一路往南,走走停停看看拍拍,收獲多多,油菜花田,台9線沿路多到不勝枚舉,先從這一篇的二層坪水橋開始記錄(笑)。

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二層坪水橋其實不陌生,加上這次已是三探,之所以會印象深刻,是因為"紅白仿古磚的水橋",不論在花海盛開或翠綠稻田間,水橋總是最吸睛的。

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從東29鄉道(瑞景路一直到三段在往坪頂路),越過鐵路平交道後,就能看到遠處一大片的花海,停好車後,眼前的畫面,多麼的賞心悅目。

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花都開好了,可不是?面積那麼廣,在空曠的瑞隆村,大波斯花海猶如舖在田間裡的花毯,美的讓人哇哇叫!

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初探二層坪水橋是在2017年2月,在新聞裡瞄到介紹此處花海正美,往台東的機率也算高,說有水橋甚為好奇,於是新聞報導後的隔天真的奔來探境(笑)。

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那年的大波斯菊花海,種植的面積比今年廣,它是水橋二側都有種植,可以想像那場景更壯觀秀麗,今年現場觀察了一下,大波斯菊只種單側。

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不多久,火車進站鳴聲響起,遠遠將火車拉進鏡頭內,山脈、村莊、火車、水橋、花海全到位了。

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看到火車經過也不意外,因為二層坪水橋大約的位置其實就在瑞源車站後方,瑞源車站沒進去參觀,倒是不遠處的無人車站:瑞和車站,曾進去探過一回,很迷你。

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橋一般來說都是給行人走的,若然就是高架橋供車輛行走,但這紅白仿古磚的橋,特別的在於它是供水過的,不只奇了還少見~

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瞧.有圖有真相(笑),底圖二張,可看出真是有水流過,另外,水橋長度約423公尺,因地型二側高而中段低,故有花東縱谷版的水往上流之美稱。

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水橋周邊可以看見二層坪月世界,雖不及台南、高雄的月世界那般壯觀,不過還是可以看出惡地地型風貌。

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這是水橋右側的畫面,目前看不出有花海,也許過陣子才能看農地是否有種植,也或者只是單純休耕待翻土。

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前二年常往鹿野走動,也探了不少點,應而知道在這附近有座濕地,若有時間倒可去走走。

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二層坪水橋是有段故事的。

水橋後段牆面有介紹水橋的簡介,大致如下:台東縣鹿野大原地區於民國四十年代,大批西部客家移民入墾,原引鹿寮溪灌概用水不敷用,逐有新闢圳路之議,在關山鎮月美地區覓得新水源後,大原地區全體居民不分族群義務勞動,以傳統人力及粗器挖掘,歷經九個月時間,長近9公里之幹線、13條支線,灌溉面積達650公頃豐源圳,終完工通水。

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水橋屬豐源圳第十支線,因中段地型凹陷,為克服落差,居民以人力挑土墊高水路的浮圳方式給水至二層坪高地,然原有浮圳為農民克難方式修築,經年累用淤積、滲漏及下陷輸水困難,台東農田水利會於民國102年向農委會爭取經費,設計全台唯一仿糯米橋拱橋造型改建,後再經水土保持區台東分局合作,將水橋下空地營造綠化公園並牆面著以特色圖騰美化,並於105年6月4日啟用,成為台東的地景及地標。

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也曾於2017年12月二探水橋,那時原意想拍水橋二側的黃金稻田,沒想到人算不如天算,來的太晚,稻田己收割。

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水橋那拍的差不多後,準備離去,但又覺不如順著周邊繞行,多角度拍花海應也不錯,於是從前頭開到後段再繞一大圈,咦!路邊發現這藝術品,看著介紹:展翅花海,可讓遊客拍照取景。

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從這角度看向水橋,前段花開的很密集,後段這區域才開始綻放,故農曆春節期間預估仍是有花海可欣賞。

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繼續繞到水橋對面,這裡有幾塊油菜花田很亮。

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不錯!又捕捉一列火車快速穿越過去,鐵道迷或喜歡火車的朋友,據說特別喜愛到花東來捕捉火車的畫面,因為花東二縣夾著二山脈,又是縱谷平原少有大樓,說是照片拍起的意境最佳,這個我倒很相信(笑)。

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數大是美不變的定律,花開錦繡、奔放燦爛、奼紫嫣紅、五彩繽紛,在這片大地間隨風搖擺,多麼清心、療癒、舒暢,這是一場視覺嚮宴,更是季節限定,賞花務要趁早!

帶著滿心的歡喜及愛戀,別了瑞隆村,有機會仍會再來^^

二層坪水橋

台東縣鹿野鄉瑞隆村坪頂路

寫文介紹需些時間整理,有些季節性的花卉也常不及介紹

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-->這裡  謝謝

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