東京車站內只要有明確目的照著指標走絕對不會錯，往東北方面的列車月台上有吸菸室和賣牛舌便當的店面
應該很少人知道「這，也是東京車站」吧？ 一個城市的發展，一定是伴隨著翻新，但是，難道就一定要除舊？ 不能並存與共容、共榮嗎？ 就如同中醫、西醫，誰說不能共容與共榮？ 如果進步就一定非得完全除舊，那是否代表其實我們離真正的進步還有很大的空間？
東京車站被譽為東京的「表玄關」[a]，具有首都中央車站的地位，不但是日本全國新幹線路網（九州新幹線除外）最重要的列車始發站，同時也是東海道本線、中央本線、東北本線等日本主要在來線（傳統鐵路）幹線的起點站，可不轉乘直達32都道府縣[2]（愛媛縣僅可靠臨時列車到達，在東京大多數臥鋪列車停駛前，可直達38都道府縣），1日發出約3000班車次，是日本最具代表性的鐵路總站之一。站區總面積相當於3.6個東京巨蛋，站內的月台數量為日本第一，包含在來線9座18線（地上5座10線、地下4座8線）、新幹線5座10線、以及地下鐵1座2線。目前擁有丸之內、八重洲、日本橋等3處出入口，身為最早使用的丸之內側站房是由明治時代建築家辰野金吾設計的仿西式磚造建築，1914年完工啟用，2003年獲日本政府登錄為重要文化財。東京車站也是關東車站百選入選站之一。 為紀念東京車站開業100周年， Tokyo Station City 營運協議會2014年與動畫製作公司 A-1 Pictures 合作推出紀念動畫短片《時季輪轉~TOKYO STATION~》。 預定於2024年發行的改版一萬日圓紙幣之背面，將會有東京車站丸之內口建築的圖案 東京站（日語：東京駅〔東京驛〕／とうきょうえき〔とうきやうえき〕 Tōkyō eki */?）或東京車站，位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵道車站。開業於1914年，是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要交通樞紐之一。
東京車站集傳統與現代一身,是東京重要的轉運站,車站內的美食購物豐富,對觀光客而言也宛如迷宮般,以南北向而言,丸之內站房就是由留英日本建築師辰野金吾(台灣總統府也出自他手)設計,於2003年列為古蹟;而八重洲則是現代大樓及百貨林立,也有數年前重新營業的東京火車站旅館,在東京車站,有傳統.有現代,是旅行起點,也是旅行景點
非常繁忙的一個車站，車站附近有很多現代感十足的大樓，但東京車站卻還是保有歷史風格外貌，值得造訪。
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