在偶然的機會下,今年3月又轉職回到內勤,這也意味在正常的作息下能爬山的機會變多了,希望能逐步恢復1個月1次登山的狀態,多走走國內外自己興趣的行程。
3月份很幸運參加Joe錐麓古道活動,壯闊.歷史悠長的錐麓古道一直是我想去的地方,如今能夠成行真是太好了!
第一天上午我們首先於宜蘭火車站前幾米園區及其他景點停留,不可諱言我認為宜蘭在經營觀光上,無論自然或者人文都保有相當高的水準,火車站前以人文景觀為主.....




愛亂買的下場@_@

向左走向右走

宜蘭......

懷舊老房子

東方味的法式餐廳


宜蘭美術館

宜蘭舊監獄門廳(現在是餐廳)

夢想的列車
下午在南澳的建華冰店享用美味的傳道冰,據說這是以往給傳道士止飢的冰品,濃濃的花生味配古早味檸檬清冰佐綠豆紅豆及冰淇淋味道還不錯,至於能否止飢就看個人食量,途經壯麗的清水斷崖,Joe特地讓大家下車好好走走,親近奇景一下。

建華冰店的傳道冰




晚上落腳前,又繞到七星潭,這是我第一次來......



超厲害的街頭小藝人!
第二天我們起了大早,趕往太魯閣燕子口領了安全帽準備探險,由於去年颱風因素古道受損,目前只開放至3.1Km斷崖駐在所處,雖然很短不過聽說是古道的精華所在.....
錐麓古道高懸在燕子口到慈母橋間的錐麓斷崖上,全長約10.3Km,是日治時期大正3年(1914)太魯閣戰役後所修建,主要目的是為了治理立霧溪流域的太魯閣族人。1914年9月起著手開鑿從新城至塔比多(天祥)的道路,於翌年3月完工,這段道路被稱為「內太魯閣道路」。其中工程最艱鉅的是穿過錐麓斷崖的路段,當時稱為「斷崖道路」,即是今日的錐麓古道,想要在錐麓斷崖險峻的地形開出一條道路,其工程難度可想而知,據說當時這段路是徵調太魯閣族勇士從山上垂降而下,在崖壁上鑿出可立足之地後,再修建完成的。
古道沿線有東、西兩段斷崖,這是最驚險的路段,而途中的石雕佛像及日警持館代五郎紀念碑等,更是重要的歷史遺跡。此外,東斷崖下的巴達岡部落不僅是太魯閣族的傳統部落,也是日治時期通過斷崖最重要的據點,曾設有警察駐在所、俱樂部、學校(番童教育所)、宿舍等設施,目前仍可見到當年駐在所門柱及建築遺跡。(資料來源:台灣國家公園)
古道修建迄今已經100年了,歷史悠久,長長的歲月中訴說她的美麗與哀愁....

燕子口一景

準備探險

錐麓吊橋




巴達崗遺址


不知是何物?


一號棧橋

登高望遠


500m之下的立霧溪谷及中橫公路>_<





小心撞到頭= =
踩在500m深的溪谷之上,說實在的那需要一點點勇氣,隊伍內有些懼高的人更是緊抓著壁面鐵鍊而不敢往下看,一直催促前面的夥伴趕緊通過,而我則感概如此壯麗美景竟是無數原住民族以自身生命修葺而成,要知道垂降高空中將山壁鑿出一條通道在百年前那有多困難,得犧牲多少生命:而古道興建完畢之後,反而又將日本人的勢力更推進山區,奴役更多原住民族,就這樣陷入悲哀的循環......