新北平溪｜華燈初上的平溪線終點：菁桐車站

閒來無事的夏日午後，搭火車來到平溪線，先在大華車站秘境咖啡館，悠閒喝杯咖啡、躲躲雷雨；隨著黃昏漸近，搭上火車前往平溪線的最末站──菁桐車站。華燈初上、人潮逐漸散去之時，其實是平溪線最美麗時刻。對台北人而言，平溪線可以不用規劃，慵懶、悠閒、甚至是漫無目的，說出發就出發。

一、從大華到菁桐的午後漫遊：沒有規劃的旅程

我的旅行途中，很多時候確實需要精準計畫，包含交通銜接、補給地點、甚至需要掌握路程時間、離線地圖。如同作戰般照表操課，有時是為了安全、有時是野心太大想多跑幾個點、甚至有時是一群人的不得已為之。相反的，其實我更喜歡且戰且走、不知下一站在哪裡。而如果說有個地方能適切我性格，又能滿足我的興趣，那平溪線無疑是非常棒的地點。

瑞芳每個小時都有列車開往平溪線，末班回程列車也到晚上 8~9 點，一般平溪線旅行基本上不會有時間壓力與交通問題。平溪線的旅程安排可以很多樣：想要人潮時，特定節日可以讓你擠不上火車；想要挑戰時，這裡有太多登山步道；想要歷史探索，沿線有無數的歷史遺址；想要安靜時，找個人少車站，我也曾兩小時沒遇到任何其他人。而我最喜歡的行程之一，就是像今天這樣沒有行程表的午後，到底是要吃美食、逛老街，還是看風景，沒走到最後一刻，我自己也不知道會開出什麼獎項。

二、暮色中的木造站房與光影：菁桐車站、菁桐老街

平溪線全長只有 12.9 公里，起點是三貂嶺，依序經過大華、十分、望古、嶺腳、平溪，終點就是菁桐；不過列車實際上從瑞芳發車，多數人也都是從那裡上車前往平溪線。火車慢慢晃完全程也不過半個多小時，而菁桐，就在這條線的最末端。這一天我們大約傍晚 5 點前後抵達車站。

菁桐車站，1929 年設站，2003 年被指定為古蹟，藏身在菁桐老街的最熱鬧處。車站雖整修過，但簡易木造站體，仍能感受黑金輝煌時代留下來的滄桑，並與老街融合成一幅穿越時空的畫面。隨著人潮散去、天空飄著綿綿細雨也顯昏暗，空蕩蕩的車站與老街，在夜幕逐漸接近之際，顯得格外的寂靜與美麗。

三、平溪線盡頭的繁華與衰落：卸煤櫃的煤礦記憶

細雨中街燈逐漸亮起，火車還停在月台上，我的直覺這樣的光線、取景，將會形成一幅很美的畫面。於是沿著老街，走向鐵道的最末端。止衝擋、被雜草覆蓋的鐵道，這裡就是 12.9 公里平溪線的終點。拿出腳架，從鐵道的最末端回拍菁桐車站。

從鐵道最末端回頭看，畫面裡有三樣東西同時出現：右邊是菁桐老街、中間是鐵軌與月台上的火車，而最左側則是一棟特別的遺跡——卸煤櫃。它就位於月台正對面，長度超過 100 公尺，為台灣現存最長的卸煤櫃建築。這三種元素的組合，展現了菁桐曾經的繁華。菁桐車站上方的「石底大斜坑」，煤礦出坑後經選洗煤場選洗，再輸送至下方鐵道旁的儲煤櫃與卸煤櫃，最後由平溪線自菁桐車站運出。

1981 年，青桐煤礦發生災變，11 死 4 傷；加上煤礦資源逐漸枯竭、開採越來越困難，時代也在轉型，臺陽礦業公司於 1980 年代末期結束煤礦開採與經營，菁桐車站也正式退出黑金時代。

微微細雨中，夜色逐漸降臨；空蕩蕩的老街，讓曾經繁華的氛圍，在歷史洪流與細雨中洗盡鉛華。夜幕低垂之際，只有我們父子在廢棄遺址旁的鐵道上閒晃。這就是為什麼我會說，帶著些微細雨的傍晚，是平溪線最美的時刻——這幅孤零零的、寂寥的畫面，展現的正是菁桐車站此時此刻的意象。

四、人潮散去後的記憶：選洗煤場與碳場咖啡

我們從鐵道旁的階梯往上走，上方的馬路旁，有一棟三層樓高的紅磚建築，掛著「碳場咖啡」的招牌。這棟就是 2001 年入選台灣歷史建築百景的石底煤礦選洗煤場，當年從石底大斜坑與其他坑口開採出來的煤，都會先送到這裡進行選洗。

比較可惜的是，這一天天色已經漸黑，我們沒能留下來喝一杯咖啡。選洗煤場位在菁桐車站上方，可以俯瞰整個車站，視野極佳。若能坐在靠窗的位置，一邊品嚐咖啡、一邊看著底下的菁桐車站，應該也是很棒的享受。我則是再次打開腳架，幫這棟建築留下夜色中的樣子。

五、石底大斜坑：菁桐煤礦紀念公園

從選洗煤場下方的馬路，沿著建築旁的階梯往上走到三樓咖啡廳入口，從咖啡廳旁出去又是另一條馬路，再往前不遠就是石底大斜坑，也就是菁桐煤礦紀念公園。我覺得來到菁桐車站，這是不該錯過的一個地方。雖然需要走些樓梯，但差不多十分鐘時間，即可從車站走到這個曾經品質、產量都是台灣最佳的煤礦坑口。

石底大斜坑周遭已經整理得相當完善，像一座綠油油的公園，散落著一些舊煤礦遺跡，包含礦坑口、軌道、廠房殘牆，搭配附近的景觀設計。廠房的遺跡上，藤蔓從窗洞爬出，台車軌道穿越門下。走在其中，像是在秘境中探索，也像是在公園中散步。其實這時候天已經暗了，照片是把曝光時間拉長拍的。

除了歷史遺跡，每年四、五月的螢火蟲季，這裡也是平溪線上一處賞螢秘境。這是我第一次抵達石底大斜坑，穿梭在礦場與鐵道遺跡中把這一帶走了一遭，雖然已經過了螢火蟲季，但剛好可為明年先踩點。

六、菁桐車站旅行建議

大約在菁桐車站一帶晃了兩小時，再搭火車回瑞芳用餐，輕輕鬆鬆的半日遊。菁桐若白天前來，其實還可以再逛逛老街，包含菁桐礦業生活館、菁桐鐵道故事館，以及老街上的商店，感受當年礦業小鎮的風華，當然車站附近的煤礦遺跡也不該錯過。單純遊菁桐並不費力，你也可以學我，傍晚才抵達，感受另一種氛圍。這其實就是平溪線旅遊的好處，可以隨性、輕鬆、自在。

如果你也打算像我一樣待到天黑，有兩件事順手提醒：一是回程火車，菁桐往瑞芳方向的末班車約在晚上 8~9 點間，出發前先查好當日時刻；二是除了火車，「菁桐坑」站牌也有台灣好行 795（木柵平溪線）公車，可直達捷運動物園站，是另一條進出平溪的路線選擇，班次同樣建議先查。