2017/11/11這天我們一早就起床準備衝嵐山一日遊，查了網路資料無論櫻花或紅葉季，嵐山小火車票跟保津川船票都是一票難求阿！為了保險起見，我們在KKday預訂了可以提前在台灣收到實體票券的【京都嵐山小火車・巴士接駁・保津川遊船套票】，於8/10開賣時便訂購完成11/11搭乘的套票，真心建議大家櫻花季與紅葉季的票都要一開賣就要購入，因為當我們8/15再幫同行朋友訂票就顯示完售不可預訂了。
因為包含代購與郵寄費用，價格是比自行現場購買票券來得高（總金額差將近1千台幣），大家可以評估購買時間成本再決定。
自行購買票券的單價如下：
單程火車票－成人620日圓／兒童310日圓；
接駁巴士－每人300日圓；
保津川船票－成人4100日圓／兒童2700日圓（4歲~12歲）。
但KKday的套票能夠事先選定場次、確認日期，保證有位置，而且介面簡單好操作，各項說明也都很清楚易懂，避免到現場排隊才發現已售完，能夠撥開人海直接驗票搭車的感覺非常之好。
#這時選用錢錢買時間是值得的
因為11/11這天是周六，出發前幾天看臉書已有預感紅葉季又逢周末的嵐山會人山人海，一早我們就從大阪衝向嵐山，約10點多抵達JR嵯峨嵐山站，距離11點出發的小火車還有一段時間，我們就往外走去周邊散散步。
幸運地碰上天龍寺11/11起開放早朝參拜，且紅葉已見頃，但因為得折返嵯峨站搭乘小火車前往龜岡，在天龍寺的時間只有短短不到半小時好可惜。
原想與我們同行的朋友在台灣時沒預購到套票，於是他們轉去其他景點，但我們到了車站才發現，站務人員在外頭吆喝：現場還有小火車票可以購買耶！
不過現場購票這件事就是考驗各人心臟大小顆，隨遇而安的浪子們可以碰碰運氣，也就不必買票綁行程；但建議沒有強心臟的各位，還是跟我們一樣在台灣買好比較保險啦，詳細的嵐山小火車與保津川遊船步驟step by step可以參見小氣少年的部落格【請點我】。
我們坐在火車頭後的第一節車廂，而且套票提供的是指定座位席，不怕沒位置，也能夠坐下好好欣賞風景。
沿途火車會經過隧道（印象中是兩三個）
火車往上開的沿途都有待會要搭的遊船一艘艘順流而下，而且船上的遊客們很可愛，只要看到小火車都會用力揮手Say Hi互動呢。
小火車中停的無人車站，這站唯一的驚喜乘客是天狗先生！！！哈哈哈太可愛了，天狗先生後來還跑上車跟大家拍照同樂耶~
這天的嵐山上游因為紅葉還未見傾，沿路都是黃綠紅配色超繽紛，下游天氣好所以有陽光，在美麗的山林溪谷裡洗去旅人們的其他念想。
火車抵達龜岡站後，後續有遊船行程的我們便走出車站，到旁邊的停車場等接駁巴士，如果沒有乘船的遊客，就可以購買回程火車票搭回原先的嗟峨站。
在停車場拍的龜岡車站月台 ，車站不大但很有日本的和式風格。
車站外頭有好幾個點心攤販讓大家解解饞，這個餐車中英日韓文都有非常清楚明瞭。
在停車場等接駁巴士時，我們買了比拇指還要大的栗子配能量飲料來補補氣力，飲料味道跟蠻牛和redbull差不多，不過丹尼跟我喝完都沒有特別感受到能量被補充XD
接駁車約莫半小時一班，搭上接駁車後就跳到要搭船的時刻了哈哈哈，請原諒我2017年的旅遊筆記跟躺在堤防上的船夫們一樣隨興，詳細的嵐山小火車與保津川遊船步驟step by step可以參見小氣少年的部落格【請點我】。
憑KKday提供的兌換券到窗口換成含編號的船票。正面是保津川泛舟照片，船夫會憑背面的編號叫號上船哦！
一艘船大概可以搭乘20人，船頭船尾的船夫共有3人，會輪流擔任「保津川介紹人」。
出發時因為上游飄著小雨，天空也灰灰的，儘管這樣一群人還是超開心，熱情的船夫們會以日文夾雜簡單英文介紹保津川各個特色標誌。
雖然大多時候是順流而下，偶爾遇上幾個小急流讓大家有偽泛舟感，但在平緩的河面時，還是得需要依靠船夫們認真地用力划槳才能夠前進，其實每趟遊船都考驗著他們的體力與駕船功力，真的是個很辛苦的工作。
船夫們輪流撐篙邊介紹著沿途風光，最後還拿出徵召船夫的申請志願與介紹書，儘管自己聽不懂日文也覺得挺有趣的，不過觀察了一下遊船的旅客以外國人與日本長輩居多，想要找刺激的年輕人們可能會覺得這段將近兩個小時的航程過於漫長哈哈。
遊船沿途會遇上好幾座橋，幸運的話還能碰上列車經過。
到了下游，還會有水上攤販靠近賣各式小吃零食給大家解饞哦！覺得是很新奇的體驗。
熱情的船夫們最後會替大家留影做一個美好紀念！如果會日文的朋友們來乘船，透過生動的解說肯定能了解更多風俗民情的，推薦這個慢活行程給想要悠哉賞嵐山與保津川風光的你們。
下篇接著嵐山一日遊的陸上散策行程-【常寂光寺/竹林之道/野宮神社】，必須說常寂光寺的命名完全符合空靈優美的寺院，美到不可言語之境界，請鎖定頻道，待我們下回揭曉哦！(揮手
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