花蓮火車之旅:壽豐車站,馬克先生大腸麵線
2018/11,坐火車到花蓮,常在西部趴趴走的我們,常是說走就走,因開車方便到又富機動性。但要到離高雄頗遠的花蓮,就得考慮這段車程的問題,不休息也要開5、6個小時才能到。最方便的首選當然是搭火車,雖然也要4、5小時,也是種體貼老公不用一趟路開這麼久的車的好方式。
第一天住宿雲山水88villa,有接駁服務,是個定點旅遊;第二天退房後,則由洄瀾洄瀾國際旅行社接手,從住宿到行程都交給他們,所以這趟花蓮之旅,近一個月前就開始聯繫住宿與包車事宜。然後,出發前兩周的12點,準時上網購得車票,先去超商領票,一切處理好...終於~花蓮,我們來了!
很巧的是,我們的行李色澤跟自強號好搭,搭火車出門能省則省,行李減半,主要就是沒帶拖鞋、另雙替換的鞋哩哩叩叩,盥洗用具還是有帶。因出外習慣睡自己的枕頭,所以上面的袋子裡裝的就是我們精簡過後的外出枕,搭長程的車,有個舒服的頸枕也是必要的喔~
不過,搭自強號不似高鐵有專門放行李箱的位置,要不就放在頭頂上的架上、要不就放腳邊,這點是我覺得比較不方便的。
馳聘山海間的南迴鐵路
搭火車也是我很喜歡的旅行方式,總想說如果來日時間夠多的話,可以搭著區間車一站一站去探訪。
南迴鐵路無疑是台灣鐵路系統中最美麗的一段,枋寮-枋山段,西側為台灣海峽海景;枋山-大武段,則穿越南段中央山脈,完全是山景,且山洞特多,總計大、小橋樑158座,隧道35座,最長的中央隧道長達8,070公尺,名列臺灣最長鐵路隧道十餘年之久,直至2003年北迴線的新觀音隧道(長10,307公尺)啟用後才退居第二。
穿越一個又一個的隧道,光線忽明忽滅,很有穿越時光之旅的fu。而火車盤山過嶺穿越中央山脈後,進入東海岸,映入眼簾的是開闊的太平洋,火車貼著東海岸奔馳,窗外是多麼美的畫面。
火車經過那麼多山洞,應該是有點心電感應吧,在出一個山洞2秒後,我竟然拍到了未減速呼嘯而過,最美麗的車站 -多良車站,好開心啊。以往都是站在上方看火車來,這回我是坐在火車上的旅客,角色互換,依然在彼此的風景裡。
經過金崙、太麻里,在台東車站第一次遇到太魯閣號,台東車站停著各式各樣的火車。
也有我一直想搭,目前一天只有兩班來回枋寮與台東的藍色普快車,早上從枋寮出發往台東,下午再從台東回枋寮,藍色普快車全台就只剩這一段行駛而已,不知再過多久就會消失,希望有機會搭到。
火車一路向前行,而窗外的景色與經過的車站,就像是一幕幕的景色來到眼前,光影游移,風景快速流逝,猶如人生的過程。不斷的向前走,讓生命中的各樣風景流向我們,下一場風景,又是另一份感受,是高潮亦或是低潮,都讓生命充滿各種風味,不管酸甜苦辣,都為我們創造了各種精彩的體驗。
其實過台東後,我們這節車廂只剩10幾乘客,頓時空曠起來,可以自由走動隨意拍照,好生自在!行經鹿野、關山、池上、富里...一路兩旁是金黃稻田,搭上遠山層巒疊嶂,有著順應時序的自然美景,一下左一下右,目不暇給的美,通通收納了,一整個滿足!
隨處都美的景致,,讓人打從心底讚嘆。
瑞穗,捕獲兩頭乳牛,站體也有造型喔。
壽豐車站到了,已改為高架車站,前面還有個標誌,初次來到留下足跡。
車站出入口與的售票窗口及候車室位於基體下方,為半開放式空間,這邊的車站月台都標示"有急速通過之列車,為顧及旅客安全,故於列車開車前10分鐘才開始剪票",我們回程在瑞穗火車站上車也一樣。
火車有些誤點,近2點才到壽豐車站,原打算在火車上買便當吃,可是在前車就賣完了,也不知可先預訂,所以是餓著肚子出來,先往站前覓食去。
轉個彎瞧阿瞧,看到取名為"馬克先生"的大腸麵線,莫非是中西合併?!總之,是老公喜愛的羹類食物還有豆干,就進去嚐嚐吧。
室內布置帶點小小的工業風,感覺不錯,價格也公道。
大腸麵線 大碗$55
大腸整整半碗面,夠豪氣,重點是味道很道地,跟我們在南部吃到的口味一模模一樣樣,不知是不是餓昏了也有差,反正覺得是好吃的大腸麵線。
小碗 $45
縮小版的也一樣放得大器,該有的都有。
冰角豆干滷得入味,不過鹹也不過甜,軟硬適中,吃完再外帶一包,問馬克:大腸麵線是誰煮的?!說是自己煮的,馬克手藝真讚啊!!
賣的東西簡單化,除了大腸麵線、冰角豆干外還有客家肉粽,營業時間是周休三天,只賣中午到傍晚,好性格喔。
轉角,看到門口一袋袋金黃的是"黃金果",100/袋,喜愛黃金果的我們一定要帶,旅途中也可補充膠原蛋白ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ。
回到車站沒多久,雲山水88villa的管家小姐就來接我們了。
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