全台｜24座廢棄舊車站大蒐集，探訪遺落的秘境！

不知道從什麼時候開始，「廢墟風」、「秘境」變成一種流行，IG上出現不少秘境照、廢墟照，讓人們冒險的精神從心底油然而生；來到這裡，好像走到一個截然不同的世界，可以盡情造訪無人打擾的空間．．．而除了深山的瀑布、海邊的廢棄小屋外，這些廢棄的秘境沿著鐵路也能找到。不論你是鐵道迷、火車控，還是冒險家、發現者，跟著輕旅行的腳步，一起來尋找遺落的秘境，發現廢棄舊火車站的過去、現在以及未來！

以下文章並未列出全部車站，因為實在太多啦～這邊介紹的車站會以有交通工具能抵達，且周邊有景點能順遊的為主。

城中的舊遺跡

漫步城市聚落之間，你是否曾無意間發覺某些古老的痕跡而享受著探索的喜悅？遺落在大城小鎮中的舊車站遺址，正是一個地方歷史的最佳見證人，靜靜的等著我們去發現、去探索它的面貌與背後的故事。

台東廢棄舊火車站｜檳榔車站

「檳榔（賓朗）車站」，這個一聽就令人難忘的名字卻已不存在台鐵的路網圖上。

造訪台東的這座日式木造老車站，在樹蔭下靜靜地欣賞著時光在此停止的痕跡，像這樣的廢棄老車站全台並不少，但有如檳榔車站保存完整又未有太大變動的並不多，所以更顯得可貴。在這裡沒有太多的紛雜，只有秘境小站的寧靜純樸，或許靜下心來，還能從想像中聽見那年火車駛過鐵軌的控控聲呢！

（圖／台東觀光旅遊網）

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桃園廢棄舊火車站｜桃園高中站（桃林鐵路）

台鐵有幾條鮮為人知的支線，像是這個「桃林鐵路」可說是阿諺青春時期的回憶。從桃園車站出發，第一個到達的就是「桃園高中站」，想當年社團活動結束後，大家一起搭上火車到市區吃飯的時光真的好難忘！如今，桃林鐵路全線已廢棄，桃園高中站也只剩站牌。近來，桃林鐵路重獲新生，已經有一小段鐵路轉變成自行車道，成為了休閒的另類好去處！

（圖／輕旅行_大海愛上藍天）

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台中廢棄舊火車站｜清泉崗車站（台鐵神岡線）

台鐵鮮為人知的支線，除了桃林鐵路，還有這條「神岡線」。相較於桃林支線，神岡線的鐵路近乎不見，但同樣的，它已轉變為悠閒的鐵馬道，「潭雅神綠園道」是它現今的名字。

從潭子到清泉崗，13公里的自行車道，除了美麗的橋梁，還有樹林間的S彎道，都成為了熱門的拍照打卡點。說到這裡，我們要介紹的「清泉崗站」在哪呢？大約就在自行車道11.5K處，附近有座戰車公園，以及空蕩的月台、鐵軌遺跡。

（圖／輕旅行_嘎咪）

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高雄廢棄舊火車站｜三塊厝車站

三塊厝車站在高雄鐵路地下化後，再度出現在路網圖上而回到老高雄人的記憶中。新的三塊厝車站呼應舊建築，採用木造設計，別具風味。那舊的車站呢？那棟大榕樹下的木造建築成為城市故事中的一塊拼圖，靜靜的在新車站斜對角等著人們拾起。

觀賞完老車站，也別忘了到與台北迪化街相呼應的「三鳳中街」走走看看，感受最傳統的高雄溫度！

（圖／輕旅行_joci）

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廢站新生

廢棄的車站，不該只有長草的命運，在經過一番改造後，它又將成為另一個全新的空間，裝載著記憶、想像，還有快樂。

台北廢站新生｜新北投車站

歷經一番顛沛流離，新北投車站在2017年又回到了當地人的生活之中。位在新北投捷運站旁的「新」北投車站，一點都不新，反而有著百年的歷史。走近車站，亮眼的外型、典雅的建築讓人為之迷戀；來到車站內，除了保有車站本身的老事物，也會不定期舉辦許多關於在地事物的展覽，保存溫泉鄉的記憶。

（圖／輕旅行_travelya7）

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高雄廢站新生｜高雄舊車站

高雄近年在鐵路部分有著重大的改變，不過新的誕生，卻不讓舊的消失，反而讓它轉變成保存記憶的空間，像是高雄舊車站，它就佇立在現車站旁，未來，甚至規畫成為新站的入口呢。舊車站現在作為「高雄願景館」（高雄鐵路地下化展示館）使用，展示著高雄車站的過去、現在以及未來，很值得參觀！

（圖／Wikipedia , CC 2.5 by KasugaHuang）

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新北廢站新生｜深澳車站

「深澳鐵道自行車」是這陣子最夯的觀光新去處，全台第二個鐵道自行車就是由八斗子車站沿著舊時的深澳支線，一路騎到深澳站。當年的深澳舊站如今雖已沒入歷史中，但新建的鐵道自行車站又給這裡帶來了新的生機。自八斗子到深澳一帶有著令人讚嘆的海景與自然奇觀，除了騎自行車，也不能錯過那片藍色海洋的魅力！

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台中廢站新生｜東勢車站

昔日台鐵支線東勢線，曾以「火車駛於瀑布上」的奇景為人所知，如今，退役已超過25年的東勢線轉型為東豐自行車綠廊；當年東勢線的終點站－東勢車站，則已變為東勢客家文化園區。
來到這裡，當年的車站原型已近乎不存，取而代之的，是個認識客家文化以及搭乘復刻版蒸汽火車的休閒好去處。過去的痕跡依稀可見，未來的歡樂記憶非常清晰。

（圖／輕旅行_Jason）

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台東廢站新生｜台東舊站

台東舊車站在退役後，周邊轉型成為台東鐵道藝術村，舊站本身則成為公車轉運站，鄰近鐵花村，聚在一起成為台東最熱門的藝術文創據點。

停在舊站旁鐵軌上的老車，搖身一變成為美麗的藝術地景；過去這裡曾是人來人往的交通要點，如今，則成為人來人往的觀光勝地。來訪台東，除了走近鐵花村，一旁的鐵道藝術村及舊車站，也不能錯過！

（圖／台東觀光旅遊網）

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打卡車站

拍照打卡，是一種衝動，是一種喜悅，也是一種分享；人手一機的年代，我們無處不打卡，特別是那美麗、有趣的地方，就算是廢棄車站也有打卡熱潮。打個卡，留下自己的足跡，也留下這裡的美麗。

台東打卡車站｜多良站

「最美車站」多良站，其實已經廢站不再使用，但是站在被改為景觀台的原車站屋頂，看出去的景象有碧海藍天、青山火車，美得讓人難忘；也因多良站的美麗與名氣太盛大，連臨海有著相近景致的八斗子都被暱稱為「北多良」。因為乘客數過少，這裡成為廢站；卻也因為風景太美，讓多良車站再度成為台灣東岸的亮點。

（圖／輕旅行_滿分）

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苗栗打卡車站｜勝興車站

勝興車站雖已不再有火車經過，但總是人潮洶湧，而近年又因鐵道自行車的出現而成為人氣打卡點。來到勝興車站，除了品嚐美味客家料理、逛逛周邊商家，也能夠騎乘全台首座鐵道自行車，從勝興車站一路騎至鯉魚潭，途經龍騰斷橋、隧道群，沿途風景讓人難忘！

（圖／輕旅行_小玉兒）

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台中打卡車站｜泰安舊站

舊山線停駛後，泰安車站也面臨廢站的命運，然而，因為櫻花、落羽松以及轉型的泰安鐵道文化園區，這裡反而迎來比以往更多的人潮。

舊車站靜止在停駛前一刻的時間，來來往往的旅客隨著地圖指示，步步穿越時空，來到這座舊車站；這裡沒有火車駛過，月台上，卻擠滿了想像與回憶舊時光的人們。

（圖／輕旅行_小玉兒）

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台中打卡車站｜石岡車站

昔日東勢線廢棄的車站中，除了東勢站因改建為客家文化園區而頗具人氣外，就屬這石岡車站最為火紅。

位在東豐自行車綠廊上的石岡站，現為「0蛋月台」，停著一輛老列車車廂還有滿滿的3D彩繪牆，現已成為另一個網紅打卡點，有種懷舊氛圍卻又新奇創意。石岡站歷經了被廢棄的命運，又面臨在921時，正處斷層上的摧殘，卻仍舊屹立不搖，寫下新的故事。

（圖／輕旅行_Keavy愛七淘）

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高雄打卡車站｜高雄港車站

高雄海港邊也有車站？在以前，這裡曾有座「高雄港站」，是高雄首座車站以及日治時期南台灣海運及鐵路的總樞紐。隨著時代變遷，當年榮景不再，如今只剩下幾條斑駁的鐵軌。直到後來，歷經整治，這裡成為一個全新的觀光聖地，就在駁二旁、被稱為「哈瑪星鐵道文化園區」的地方，當年的鐵軌運輸著人與貨物，而今則乘載著創意與希望。

（圖／輕旅行_yjlr520）

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真正的秘境

秘境最讓人嚮往的，不一定是目的地的美麗，還有搜尋的過程，尋找遺棄車站的過程就是一場冒險。背上行囊，準備好地圖，找尋秘境、享受那份探索的過程吧！

台東秘境車站｜東里舊車站

好山好水的台東隱藏不少秘境車站，其中，被改建為鐵馬驛站的東里舊車站，以及與它隔溪相對的東里新站，都有著絕美的風景。

放眼望去，一整片綠色稻田，遠方的清晰山巒起伏，令人看得目不轉睛。說這裡是秘境，其實也不隱密，東里鐵馬驛站可說是旅人的最憩休閒場所，提供旅遊諮詢、伴手禮販售、咖啡廳．．．等服務，來到這裡，放鬆心情，享受鄉間的清閒，隨著稻香河流奔跑吧！

（圖／輕旅行_大女孩的花間情事）

周邊順遊參考👉最美的田中小站─東里車站

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嘉義秘境車站｜北回歸線車站

北回歸線站也有車站？怎麼聽都沒聽過？來到水上小鎮，循著劃分亞熱帶與熱帶地區的假想界線進入某個小巷內，這個有著鼎鼎大名的廢棄小站就隱沒在鐵道旁。50多年前這裡被當作貨運站，鐵路貨運沒落後，也邁向廢棄的命運。雖然置身樹叢之間，外觀倒是完整無缺，「北回歸線」四個大字刻在那裏，就等著冒險者去發掘。

（圖／Wikipedia , CC by Chenghan Kuo）

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台南秘境車站｜南台南車站

台南車站大家都聽過，但「南台南車站」呢？找遍火車路線圖，就是沒看到這一站，好像哈利波特小說中的隱藏月台一樣。

南台南車站正如同許多秘境車站，都被當作貨運站使用，而後隨著鐵路貨運沒落而走入歷史。曾經，這裡一度被作為咖啡廳，別有情調；現今，這個神祕的舊站又回歸荒蕪。據說，未來將會復站，就讓我們靜靜盼望它的歸來吧！

（圖／輕旅行_strangerckbe）

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屏東秘境車站｜枋野站

用「秘境中的秘境」來形容這座枋野站再適合不過，枋野站地處偏遠深山，開車要抵達都不是很容易。別看它偏遠又是小站，這個車站可是肩負偵測屏東強勁落山風，管控列車行進安全的功能。這裡因為它的不便抵達而神秘，卻也引來諸多探險者想親臨見識，其實，最安全也最便利的方法，就是參加台鐵的遊輪式列車行程，既能親臨秘境，又不用顧慮交通問題啦～

（圖／輕旅行_onewin0116）

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周邊順遊參考👉來海邊喝咖啡

宜蘭羅東林鐵

曾經，這條支線是運輸太平山林場的豐富物產，但隨著時代變遷，種種因素讓平地路段的羅東林鐵停駛。廢站後，幾座車站或周邊相關文物仍被保存下來，吸引著旅人，繼續去尋找下一站的幸福。

宜蘭羅東林鐵｜竹林車站

在過去，因為林業開發，而誕生了一些鐵道支線。其中，從羅東通往太平山的這條鐵路更是不輸阿里山的繁忙；竹林車站作為羅東線的頭，卻是太平山線的尾，對於木材集散與相關產業，有著極重要的地位。時過境遷，竹林站已經失去當年的榮景，卻仍保留著那個木業重地的氛圍。

走在竹林站周遭偌大的羅東林業文化園區，除了遙想舊時光，還有至追尋當下的精彩可期。

（圖／輕旅行_jacklsyl）

周邊順遊參考👉綠意盎然的羅東林業文化園區

周邊順遊參考👉羅東運動公園湖光山色

宜蘭羅東林鐵｜大洲車站

在鐵路停駛後，靜靜的坐落在城鎮中的大洲車站，曾經因為偶像劇在此取景而成為觀光勝地，10年過後，它還是靜靜的在這裡，等待著旅人來發現這座車站的故事。原址重建的車站，現作為文物展示館，如要入內參館，須電洽管理人員。縱使沒有入內參觀，木造車站的典雅氛圍，總令人流連忘返。

（圖／輕旅行_jacklsyl）

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周邊順遊參考👉來小牧場小動物

宜蘭羅東林鐵｜天送埤車站

一聽就難忘的名字、淡藍色的建築，再加上偶像劇的加持，讓天送埤車站有著截然不同的魅力。天送埤現今雖不再有火車經過，但還是能搭到「復刻版」的小火車，別富樂趣。

羅東林鐵沿線，不論名字、外型，就屬天送埤站最為特別，如果有機會來到三星，絕對要來訪本站，尋找下一站的幸福！

（圖／輕旅行_lovetwhotel）

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宜蘭羅東林鐵｜土場車站

土場車站是太平山林木送下山後的起點，也是現今進入太平山的前哨站。 這裡保存著當年的木造站房，做為歷史展示館，還有好幾台舊式的火車，展示在附近，低調卻奪目的吸引旅人目光。

如果要計劃上太平山玩的旅人們，不妨在進入售票口前，先於此處稍作停留，把它當作太平山之旅的起點，再開始一段自然與歷史交織的豐富旅程吧！

（圖／輕旅行_ber925）

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嘉義阿里山林鐵

遭受天災所害，阿里山鐵路至今仍未全線通車，一些車站，成了秘境；而從久遠年代至今的阿里山林鐵，也有些車站不再使用，遺落後，也成為秘境。

嘉義阿里山林鐵｜鹿麻產站

離開竹崎市區一段距離，有個隱身在聚落一角的木造小車站－鹿麻產；現在阿里山鐵路雖然持續行駛於嘉義至奮起湖間，但該站已廢除，除非特別的列車，不然不會停靠。這個地方沒有太多的喧囂，很適合拋開一切煩惱，靜靜地把自己放空。一旁的鹿滿菸樓與聚落，承載著當時製菸業的興盛，也很值得走走看看呢！

（圖／輕旅行_yjlr520）

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周邊順遊參考👉竹崎親水公園漫步天空

嘉義阿里山林鐵｜二萬平車站

阿里山鐵路歷經風霜，至今仍未全線開通，最遠只達十字路站，而阿里山森林遊樂區的前一站的二萬平，也因此成為秘境車站。

要說海邊最美的車站是多良，那山中最美的車站非二萬平不可！車站的正對面就是一片雲海，一旁則是鄒族的聖山，也是阿里山最高峰的塔山，阿里山知名的「塔山夕照」之美在此一覽無遺。這樣的美景，就算鐵路到不了，也是很值得驅車前往。

（圖／阿里山青年活動中心FB）

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