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華欣 Evason Hua Hin 第1篇 ~ 再回到Pranburi與Evason
旅遊日期:2010/10/22~10/31
這次10天的假期,完全特地為了EVASON Hau Hin 而再去泰國華欣
在去年(2009年) 5月造訪華欣旁的 Pran buri 小鎮後,完全被她純樸處子氣質擄獲,所以無法釋懷的還是願意舟車勞頓奔波到此,只為再次親吻 Pran buri 與 Evason

歐~帕蘭布里 Pranburi  帕蘭布里小鎮
雖是舊地重遊,這次我們把更多探險的時間留在Pran buri 這個小鎮上,這次渡假仍然一貫保有我們的作風:不嘩眾取寵一窩蜂去觀光勝地,寧可把時間浪費在看海、望天、發呆這些事情上,無謂去複製別人的行程,去執行他人的經驗,單純的想去哪就去哪,當下的那一刻想做什麼就做什麼
去渡假,就是""過這個""期,而不是趕忙著的那種觀光,把自己搞得好累
渡假不就是如此嗎? 什麼都不必多想ㄚ~只要放輕鬆就好






今年的EVASON Hau Hin房價一直沒有比較令人驚豔的價格,從年初以來緊盯著幾各主要訂房中心的房價,卻非常令人憂心,因幾次戳破網路上優惠房價騙局(雖然秀低價但實際訂房後並非該價格),深怕今年將無法再享受好價格入住
直到9月底再次抱著試探心情與 HotelTravel.com 這間訂房中心於Live Chat線上問問,卻當場獲得確定價格每晚房價只要約當台幣2500元並且有空房,為怕猶如之前幾次價格事後生變意外,當下我們隨即決定10月前往泰國華欣度假的計畫,並立刻切換視窗到荷航亞航網站比較機票,也幸運馬上訂得亞洲航空曼谷來回特價只要五千多的機票


也就是說,半小時的時間內,我們倉促的決定前往泰國度假,及搞定所有訂房、機票手續且完成飯店及機票的付款程序
只消半小時的時間就完全確定要去度假了~~~


能夠如此迅速毫無牽掛的隨機決定出遊,都多虧沒有任何家庭負擔ㄚ,單純的夫妻小倆口,只要你OK、我OK,就大家都OK了,不必費心擔憂其他成員繁瑣事務的安排
多年來,我們已經習慣這樣閑然自在的生活,這樣的人生,能每一刻的都真正為自己而過,為自己選擇真正的快樂!


10天渡假計畫,希望每一刻都浪費在Evason Hau Hin
但是,因飛機抵達曼谷時間已晚,若再搭車直奔Evason,已是凌晨,為免身心過於疲憊與匆忙,只好入曼谷市區好好睡一晚休息,隔天再到華欣
而回程也為配合飛機下午1:10起飛,若當天才由華欣前往曼谷機場,車行時間最少3小時的路程,因此最晚早上8點多就得由飯店出發,而且還得確保當天不會發生任何突發事件,順利抵達機場,搭上飛機回台灣,一切都得仰賴上天是否開立全程保固的保證書
小心駛得萬年船ㄚ,幾經掙扎過後,我們決定還是提前一天回曼谷,這樣較能安心穩當,毫無壓力的旅遊才能舒暢身心不是嗎
因此,在Evason就只能住8天,比起去年(2009年)的7天也只是多一天而已ㄚ,而曼谷就只是過境般睡一晚就離開,畢竟還是要盡力將所有一切要奉獻給EVASON才是值得ㄚ





過去總是習慣搭荷蘭航空,這次單純價格因素,選擇亞洲航空
這是第一次搭乘亞航,年初去泰國芭達雅時,曾詢問搭亞航友人的經驗,獲知廉價的亞航經濟艙坐位與一般航空公司差不多並無較小情況,因此這次很放心的讓訂位系統自動安排坐位
但一路到曼谷的過程,卻令我們坐如針氈,那三個多小時猶如飛往銀河系中心點那麼遙遠漫長ㄚ,因為不幸的是我們第11排座位後方正是安全門位置,因此無法調整椅背舒適度,加上亞航的位置排列真的規劃較一般經濟艙狹窄,除了膝蓋完全抵著前排坐位,還因前排坐位往後斜放椅背使得我們的空間更窄,所以全程我們都是90度的挺直腰桿擠在狹窄空間中,連筆電螢幕都無法正常角度使用,因那痛苦的三個小時,要不是筆電裡的影片陪伴我們度過,痛苦指數就只有一劑麻醉針能讓我們毫無意識的解除折磨痛楚ㄚ


因此,回程的機位,我們毫不猶豫的刷了台幣520元(搶手好位選位每人260元),選了第一排的位置,好好補償先前的那段痛苦不堪的經歷,當然有先前如地獄般的歷煉,更能體會回程的三個小時是多麼天堂般的歡愉ㄚ
不過,雖然搶手好位有很多排,但就屬第1排及第14排最優選,因真的腳的空間很寬又能享受舒適座椅,而第2~5排的腳部空間就跟一般坐位一樣並沒有特別寬,而第12排的椅背不能調整,所以即使腿可以伸展些,但仍得全程90度打挺腰桿喔

而亞航仍然是不抵累Delay 不正常ㄚ~果然堪稱永不滅的遲到大王 
在任何情況下,亞航始終能保持抵累的習慣,真是貫徹始終ㄚ


我們必須說,這次泰國行的"交通運"並不是很好
第一,就是上述的那如行軍般的三個多小時機上鍊獄


第二是,我們剛好碰上泰國的公眾長假期,這3~4天的連續假期就恰巧在星期六開啟,我們竟然在這長假的第一天湊熱鬧的跟著大家一起塞在高速公路上,高速公路上走走停停的像大型停車場,而沿線所有可以供停車的地方,也都人滿為患,很多塞的不耐煩的在路邊野餐休息起來,更別說是加油站之類的休息站,更是水洩不通ㄚ
原本只要2個半小時的車程可以抵達華欣市中心,硬是多了一個多小時才抵達
先前早已預約到華欣接我們進入EVASON的計程車司機,也呆呆的等我們一個多小時哩 @..@ ~~金拍謝我們不知道可以這麼幸運的跟大家共襄盛舉地"塞"在一起
更可憐的是,這將近4個小時的車程,因長假搭車人潮多,等了第三部小巴才有位子,我們兩人被塞在最後一排,兩個大人擠在那一個半的位置上,以為只要忍2個半小時就好,卻惡狠狠的塞了那麼久,只能說臉都綠了ㄚ


第三是,我們在Pran buri租車期間,竟然發生輪胎爆炸意外,所幸只是受到驚嚇,並沒有受傷ㄚ~這段事故容後再續~~真是不堪回首ㄚ


除此之外,一切都是如預期般的快樂ㄚ~~~~ 樂奔 ~~~~
那麼......就開始渡假吧 


本刊內容若未標示貨幣幣值即指泰銖,與台幣匯率就以1:1計算較為方便喔

 




 

抵累大王~亞航仍一貫保持紀錄,抵累!抵累~~~~Delay
雖說是廉價航空,卻也不是經常都廉價的,因為只有很幸運情況下才能搶到真正廉價機票,而且開口閉口什麼事情都要錢錢錢的,舉凡行李費、餐費、座位費、隨身行李超重費等等 (隨身行李太大的會被要求在登機門前秤重,超過7公斤現場補錢)
因此要不是運氣好能買到真的便宜機票,也不見得搭這號稱廉價的亞洲航空有真正賺到便宜喔,所以還是得精確的以自己的所有需求總值評估,來衡量比較過後作決定
再者,亞航是很有個性的一家航空公司,因此搭機必然要有豁達的胸懷,以免慣性的抵累或突然無預警取消航班等突發事件,令你火冒三丈心臟病發作,因此就是要.....一切隨緣吧~~~~



曼谷機場鐵路 (曼谷機場捷運)  Bangkok Airport Train
抵達曼谷機場後 (於入境大廳2樓),若要搭計程車進入曼谷市區,就是到地面層(1樓)的Public Taxi計程車排隊搭車
若搭機場鐵路進入曼谷,則繼續下到地下1樓(B1),沿著 Train To City指標前行即可抵達鐵路閘門
有分為兩線:
Express:這是直達車,但只到Makkasan站,中間不停靠站,每15分一班,車票價150泰銖,2010/12/31前特價100泰銖
City Line:這是每站停,終點站可到Phaya Thai,行車時間25分鐘可達終點站,車票價15~45泰銖,2010/12/31前特價不分站皆只要15泰銖
機場線、BTS Sky Train營運時間:06:00~24:00



2010/12/31前至曼谷市區City Line只要15元泰銖,真是太便宜太划算了
因這次過境曼谷住的旅館就剛好在機場捷運終點站附近,因此搭捷運是最方便的,比起要跟計程車司機心機攻防戰爾虞我詐來的輕鬆方便、快速又省錢ㄚ
因機場捷運是很準時的,每15分鐘一班車,雖然City Line每站都停,但能夠準點發車且準時25分鐘抵達終點,所以搭捷運真的是非常方便又能妥善安排行程的好選擇
我們錯過了10點整的班次,因此再等15分鐘的下一班,月台空間設計與曼谷地鐵MRT及台灣高雄捷運很像



曼谷捷運路網圖,可點圖連結看大圖

 

地鐵連結站 MRT Subway Link:Phetchaburi 站可連結地鐵藍線 MRT (subway) Blue line
高架捷運連結站 BTS Sky Train:Phaya thai 站可連結高架捷運 BTS Sukhumvit line
機場線、BTS Sky Train營運時間:06:00~24:00
 


抵達機場捷運終點站 Phaya Thai
此站可連結BTS轉搭高架捷運,雖然9月已將機場捷運與BTS之間的空橋完工,但設計存有極大問題
因既然是機場捷運(機場鐵路),勢必搭乘比率上很多是扛著行李往來的旅客,但卻沒有方便行李搬運的電扶梯或電梯,大家只能硬著頭皮扛著行李箱走樓梯,由機場捷運到BTS再下達地面,至少有5~6層以上的樓高,每個提著沉重行李的無不氣喘吁吁的,甚至可能發生危險哩
雖然中途有僅存在的一部小電梯,但空間極小,光等等候電梯就好久,且只能行駛一層所以沒能節省多少力,無濟於事ㄚ,因此只有非不得已行動不便的人癡癡等候那部繁忙搶手的電梯


大家一定覺得我睜眼說瞎話,照片左側不就有電扶梯!那是上行的,所以下樓就得走樓梯
而且偌大空間內就只有一部,要不就耐心的繞過來搭這電扶梯上樓,否則就運動消耗體力吧
不知曼谷高架捷運BTS的設計者,怎麼都沒考慮行動不便人士與搬重物乘客的搭車權益,電梯這類的設計似乎很難出現在這何等重要的公眾設施的必要項目內
要回台灣的那天,我們也是搭機場捷運要到曼谷機場,雖然飯店有空橋可以連接BTS高架捷運,少爬2層樓,但仍然扛了1~2樓的距離上去,人真的快死了!
曼谷捷運!! 你裝個電梯是有多大的困難ㄚ (咆嘯) ~ 
 

機場捷運City Line終點站 Phaya Thai 可連結空橋,轉搭BTS高架捷運Sky train
 


曼谷機場寄存行李處
曼谷機場轉機可將行李寄存在機場,輕裝搭捷運進入曼谷市區好好睡一晚
我們計劃好,下次要再前往清邁Long stay,或泰國其他地方渡假的話,若因搭乘荷航的晚班機抵達曼谷機場,次日還得再回到機場轉搭飛機到其他目的地的話,可以採這既輕鬆又方便的好方法:
1. 抵達曼谷機場,入境手續通關後,提領行李
2. 機場寄放行李:2樓的入境及4樓的出境都有行李寄存服務房
3. 只帶隨身換洗衣物用品,輕裝備搭機場捷運進入曼谷(終點站45泰銖),住捷運附近的旅館,只要二十來分就能抵達旅館好好睡一晚
如此一來並不需要提著大包小包的行李,又能輕鬆的搭上捷運進入曼谷,真是讚ㄚ

Left Baggage
在2樓及4樓都有行李寄存服務處,可以依方便選擇,若為求離境時節省時間,可先將行李拉到4樓的寄存處寄放,這樣到時後辦登機較無須手忙腳亂的還得跑到2樓去拉行李
4樓出境大廳寄行李在P櫃檯後方樓梯下方,以寄存時間開始計算,直到領出時間,因此領行李才付費
1.寄存時:填妥寄存表,出示護照,領取的寄存單要妥善收好
2.領行李時:憑寄存單及護照,並依寄存日期付現金
3.寄存費:行李每件100泰銖/24小時,超過1日以每12小時內50泰銖計算

 

曼谷機場裝箱服務
若行李超重,付超額行李費不划算
或者行李箱塞不下,需要紙箱拖運....在機場都可以到這機場的郵局服務處
4樓出境大廳,到最後面W櫃檯的最右側角落可找到Post Office郵局,有販售紙箱,有6~7種尺寸供選擇 (5號尺寸28泰銖、6號尺寸32),買完箱子後,須自行打包裝箱,桌上有提供膠帶及塑膠封條機器
裝箱、打包、封箱外用塑膠綁封條,得自己手忙腳亂的裝箱,在箱子外側用筆寫上托運人資料或掛上航空公司行李掛牌,就可以直接讓航空公司拖運,非常方便




曼谷~只是過境,重點才是後頭ㄚ.....
下一篇待續~明天要去華欣 Hua Hin










 
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