熱情衝動的牡羊座,
冒險犯難對他們來說是在生命中留下深刻又清晰的美好記號,
就算當下是又苦又累的,他也能夠欣然接受,覺得這是難得的經驗。
牡羊座具有創造力,也非常有熱忱,
牡羊男總喜歡從事新的事物,直到他們好奇感消退為止。
《基隆一日遊》1030510藍色公路逍遙遊『北方三島』- 棉花嶼、彭佳嶼、花瓶嶼生態旅遊
出發前,接受海巡點名核對身份
牡羊男很少不喜歡運動、看運動或談論有關的事情,就算他不運動,
他一定也喜歡支持運動的事情。牡羊男喜歡享受勝利的感覺,
因為他們藉由行動來證明自己。以上是牡羊座的人的一些基本個性,
為何突然說到牡羊座,因為BillyLo是牡羊男。
牡羊座的個性如果,反應到最近我揪團出去旅遊的地點,應該是有些符合。
繼去年開始在網路上揪團出去玩後,今年我又開始揪團出去旅行。
雖然我不是旅行社,無法在每次行程前大打廣告招攬客人,
但每次揪團報名的人數,都讓我感到相當的欣慰,
表示我安排的行程,大家還算是能接受。
此次我沒有帶小孩,但有帶狗女兒lulu隨行
我的揪團旅遊行程,是以旅行社沒有走的路線,
以及一般人較無法去的地方為主。為何會以這樣的路線模式來揪旅遊團,
因為牡羊男喜歡冒險犯難、從事新的事物,就算是又苦又累,
也希望在生命中留下深刻又清晰的美好記號。
此行出發後,約1小時半到達北方三島中的『花瓶嶼』
因此不管每個人的在社會上,是怎麼樣的人?希望藉由揪團,
多找些人與我共同去尋找一些新鮮事,讓彼此在生命中,
能留下美好的回憶。雖然尋找的過程中,付出可能要比別人多,
如北方三島回來後,還要寫生態考察報告送至主管機關,
但如果揪團可以帶給很多人快樂,一切都值得。
之前都是工作,從平面設計,轉換成以標政府活動案為主,
跟現在的揪團來比,標政府活動案必需資金要夠後,
揪團則是要靠人脈。因為有了人脈,除方便行程的安排外,
還可能會出現大家意想不到的旅遊體驗。在資金不如人的狀況下,
活動案目前暫時不是我的工作重點。
此行10點半左右,已經可以看到距離基隆最遠的『澎佳嶼』
網路的宣傳力道真的不容小看,
只不過在自己建立在FB的網路宣傳通路上,宣傳我揪團的行程,
但沒想到引起親子天下雜誌的注意,這個月我接受了他們的粉問,
問我揪團出去玩的好處,有沒有適合親子的行程,
不過是以馬祖地區旅遊為主,訪問會在七月的雜誌上刊出。
跟去年一樣,揪團出遊是以基隆與馬祖為主,
只不過去年是試金石,因為得到的反應還不錯,
於是今年除擴大揪團數外,行程變化也增加不少。
到目前今年已經揪『103年5月10日(星期六)北方三島生態考察』、
5月17日出發的『慢活馬祖旅遊~尋找夢幻藍眼淚』,
今年除基隆與馬祖以外,寫完這一篇文章後,
我將會去澎湖進行的的冒險探勘之旅。澎湖行是位經由FB認識,
在澎湖從事海上活動的業者安排,除台灣與澎湖之間的交通費自理外,
其他由她負責。因為我會在那裡呆上好幾天,
做超深度的旅遊體驗,如果自費的話,費用可能很可觀。
當我澎湖回來之後,將會寫系列的澎湖旅遊的文章分享出來,
同時不排除今年也會揪團去澎湖玩。人生的過程,真的很多無法預料的,
因為沒想到有一天我會在網路上揪團出遊,而且報名參加的人都不認識,
他們也都能相信我,先匯款給我,
讓我能夠順利的進行出團的前置作業,很感謝大家對我的信任。
回到本文的主題,繼去年10月19日與11月2日,
兩梯次的『北方三島生態考察』後,由於去年有近200人報名,
但最後因為天候因素,只有120多位順利成行,
因此今年的『北方三島生態考察』揪團,是我今年揪團最主要的行程之一。
去年『北方三島生態考察』團,原本是要在10月5日成行,
但沒想到當天遇到颱風而延期。因為為配合多數人的時間,
所以活動只能選在週休時舉辦。只是沒有想到隔週的週末,
12日也遇到颱風而延期,讓整個活動大受影響,
有人因為時間關係無法成行,幸好有人補報名上來,
導致活動參加人員名單一直在修改。
因為一路延期,逐漸進入東北季風的季節,海上風浪變大,
加上東風吹船隻的側邊,導致船隻除上下跳動外,還會左右搖擺,
因此參加的人有一半以上因為暈船而吐,且不是只吐一次。
甚至於還有人吐到上澎佳嶼後,無力的坐在碼頭那裡等大家回來,
最後澎佳嶼長的如何,印象還是沒有。
去年因為已進入東北季風的季節,我怕延再延氣候會越糟,
所以每次延期有希望可以的話,希望船家盡量出航,
但因為在安全顧慮下,船家拒絕。這次因為有梅雨蜂面,
我看中央氣象局的預報是大浪,我怕跟去年一樣,
所以希望延期,反而是船家不肯。
5月9日早上基隆下雨,預報10日天氣也不是很優,
於是打電話給船家說想延期。船家說要我不要被中央氣象局的預報騙了,
他正在鼻頭腳外海,海浪狀況很好,要我看美國與日本的氣象局預報,
他們都預報是好,只有台灣預報不好,要我不要延期。
10日出海後,風浪真的很小,
有些地方甚至於海浪平靜無痕像似一面鏡子,加上吹南風,
船隻少了左右搖擺。因此參加者,除個人體質關係,還是有人暈船外,
去年大夥在船上拼看誰吐的最多的畫面,這次沒有看到。
這樣的結果,讓我覺得船家的說詞比中央氣象局的預報,要來的可靠。
去年因為風浪過大,海浪一波波的打上船上,大家都淋成落湯雞。
去年第二梯次出航,我的相機還因為被海浪打到而掛點,
讓我花了一萬多大洋才修復。因為天候加上風浪太大,
大家在航行的過程,都擠在船尾,無人在較顛簸的船頭,
所以去年的航行可說讓大家吃盡苦頭。
但這次,有不少人全程在船頭看景,甚至於躺在駕駛艙前的機器板上,
曬太陽享日光浴,我還因此這樣躺到回家被問,臉怎麼變那麼紅。
大家都說,這次天氣最適合海上行程,如果是到真正的夏日好天氣,
不被曬暈才怪。由此可見,本次與去年的海上狀況,真的是差很多。
已經停用的『烽火台』,早年燈塔燃煤時代期間,如果遇到故障,就會在這座烽火台上燃柴火
因為海浪的狀況,今年的行程船家有做改變。變成早上七點多出發後,
先去離基隆較近,航行約1小時半,離基隆約32公里處海域花瓶嶼。
離開花瓶與後,再航行一小時,約10點50分左右,
到達離基隆最遠有56公里的澎佳嶼,在那登島讓大家看澎佳嶼的島上生態。
1點半大家回到碼頭,船家把在船上料理好一大鍋的『老漁夫的麵』,
抬上碼頭用大家享用。大家在碼頭用完午餐後,在2點左右出發,
航向基隆東北方距離約42公里,
為中華民國實際管轄的最東端島嶼『棉花嶼』之後,
開始返回基隆,5點多抵達基隆的碧沙漁港。。
他們在看什麼?
這次北方三個島,都有進行海上環島,
讓大家可以很盡情的從不同的角度,看那三座島嶼的每個角落,
除了拍照聲不斷外,還有人不時的驚呼出『好美喔!』。
可見北方三島並沒有讓大家失望,光是它們的地質之美,
就讓參加者覺得此行值回票價。
那一天,他在那喊出.......
在此次登上澎佳嶼後,我的拍照重點跟上去有所不同。
因為此行完畢一個月內,身為活動申請人的我,
必須繳交考察報告送至主管機關,讓他們審查考察結果。
所以在兩位愛好攝影的朋友陪同下,從碼頭到燈塔,
沿途慢慢的拍一些生態照片,因此是此行最後到達澎佳嶼燈塔的人。
彭佳嶼風多且強,非常不適合高大的樹木生長,
自然植被都是草原物種,僅在燈塔圍牆內背風處有少數幾株灌木叢
。每年四至五月間是島上的鐵炮百合的花季,有時成片開放熱鬧繽紛,
為孤島增添幾許美景。鐵炮百合的野外族群只分佈在北部、東部及離島。
去年因為是秋末去的,所以沒有看到鐵炮百合。
但上次就有看到沒拍照,一年或多年生纏繞草本植物,
全株具有短毛的紫色牽牛花,在登山的小路善,沿途一樣隨處可以看到。
而沿途腳步要放慢,仔細的去觀察路上的花草,
也許會有驚豔,因為花草的上面有小昆蟲。
大夥搭澎佳嶼島上唯一的交通工具『鐵牛車』下山
由於此行是多去春來的時刻,澎佳嶼海邊沿岸的礁石上,
跟上次去有不同的景象。在海邊的礁石上,與基隆海岸的岩石一樣,
被綠藻『滸苔』覆蓋,形成一片綠世界。海藻『滸苔』在海岸岩石上的增生。
某些海藻如滸苔和石蓴等能迅速地利用土壤中的無機物,
因此能做為優養化的指標。
中午大家在澎佳嶼的碼頭,享用船家準備的『老漁夫的麵』當午餐
因為腳步放慢,雖然澎佳嶼不大,兩小時多的島上時間,
還是讓我無法到達島上的每個角落,
因此我沒有去中央氣象局在澎佳嶼的駐地。回程聽到有人說,
在那裡有拍到不知名的『三色鳥』,是他沒有見過的。
可見澎佳嶼一年四季面貌皆不同,生態也會有所不同。
北方三島附近海域為黑潮支流與東海水團交會處,
而鯨豚與飛魚的迴游和黑潮有相當的關係。此行在航向北方三島的途中,
有看到海豚與飛魚,因為是突然的出現,我來不及取相機拍照,
雖然還是有人拍到,因為不是我拍攝的,所以無法拿出來分享。
台灣東側海域是非常優良的海域,離岸三海浬就有兩、三千公尺的深度,
讓黑潮得以靠岸。基隆發展賞鯨,也有很好的條件,
因為黑潮從花蓮流到東北角,造成湧昇流,
帶上來含豐富營養鹽的中層海水,使得浮游生物繁殖旺盛,
引來魚群,鯨豚數量一定不輸給花蓮。
離開澎佳嶼後約1小時,抵達台灣最東邊的島嶼『棉花嶼』
只是基隆雖然是個海洋城市,
但是基隆市政府相當的不重視基隆的海洋觀光旅遊,
基隆可以說是除船釣外,完全沒有海洋休閒活動的推廣。
老天給基隆的海洋之寶,就這樣浪費掉相當的可惜,
不僅造成無法吸引觀光客上門外,還造成基隆人為了賞鯨看飛魚,
要到外去,可說是把財富送人。30
如果大家看了此文後,對基隆外海的北方參島很感興趣,
可以隨時注意我在FB上面發怖的活動訊息。
下次的『北方三島生態考察』團,預定時間是6月14日,
有興趣的人可以與我聯絡。同時我還會有不同形態的海洋休閒活動,
會以揪團的發式出航,大家可以留意我FB上的訊息。
1030510藍色公路逍遙遊『北方三島』- 棉花嶼、彭佳嶼、花瓶嶼生態旅遊
的介紹,就到此結束。本篇文章也將同步發表在,
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