Date : 2014-02-06
Day 1(1) 香港 ~ 大阪 ~ 金沢(石川縣)
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Hong Kong Express : UO686
09:30 (香港國際機場) - 13:55 (關西國際機場)
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有關是次訂機票費用詳情請按此連結。
廉航沒有飛機餐飲,大家一定要吃飽才上機,
這個大力水手(Popeyes Chicken & Biscuits)套餐,
恐怕是本Blog中出現率最高的套餐...? ╮( ̄▽ ̄)╭
有關Hong Kong Express轉為廉航後首次試坐的初體驗,按此連結。
扶老攜幼旅行,老的指59歲父親,幼的指28及30歲妹子啦。(≧▽≦)
飛機提早到達目的地,過關只花了幾分鐘排隊,很順利,
但有老有嫩(?)不打算趕車,我跟他們說慢慢行,但他們看來誤會我(?),
父親跟妹子笑說「行快D啦,陣間趕唔到車俾你家姐鬧死呀。」
妹子又說「快D衝呀!! 陣間趕唔到車家姐會發顛架!!」
無言...我已經多次澄清不用趕車慢慢行...( ̄. ̄)
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交通劵利用 : ¥890區間
関西空港駅(14:14) -- (南海電鉄 - 空港急行) -- 新今宮駅(14:59)
交通劵利用 : ¥6,980區間
新今宮駅 -- (JR 天王寺行) -- 大阪駅
大阪駅(15:42) -- (特急自由席) -- 金沢(18:21)
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我們第一天直奔金沢,大阪駅是首站,
排自由席比較確保有座位,而且容易安排一起坐。
另一個方法是買Icoca & Haruka(¥3,000 / 2014年4月1日起 ¥3,030),
¥2,000屬於Icoca(2014年3月31日前),関西空港到京都車費視為¥1,000吧,
坐關空特急「HARUKA」到京都,京都換特急自由席往金沢(¥6,200),
此方法每位可以省¥670(2014年3月31日前),
但根據是次經驗往金沢的乘客非常多,京都又是中途大站,
5個人排自由席不保證有座位,即場買指定席要多付¥710。
阪急亦有高速巴士由大阪開往金沢,價錢只是鐵路一半,
如果你能接受坐5小時巴士的話...連同機場往大阪...
即是前後要坐6個多小時還沒計候車時間...個人覺得錢不是這樣省...
我是一個怪人,喜歡站多於坐,
所以如果只有兩個人,以上方式我一定選擇方法二,
沒有座位的話站兩個多小時對我來說實在太小兒科。
南海電鐵新今宮駅對面就是JR新今宮駅,
在JR窗口一次過買新今宮往大阪及大阪往金沢的特急自由席車票。
我預告晚上9點後才可吃飯(笑),叮囑各位買便當別投訴我虐待他們,
我們兩人買了三款,首先是這款京都牛膳(¥980)。
再次確認日本東北的米飯真的比較好吃(例子 : Blog 1 / Blog 2),
這款的米飯完全比不上在日本東北吃的幾款,
牛肉也不怎麼樣,稍為有點乾。






交通劵利用 : ¥200區間

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