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初次體驗|台北.貓空纜車

 
空纜車自從200774啟用以來,真所謂風波不斷,
讓幾乎每天生活在台北的我們,原本該是佔著地利之便搶先體驗的念頭,
也因運行中一再被發覺岀來的問題而望之怯步,
這次不知道是心血來潮,還是嫌生活過的太乏味,
就趁著恢復營運前免費搭乘的機會,
跟著滿滿的人潮,體驗了身處於高空中,那種未知的刺激感受。
輕旅行圖片-1
全長4.03公里的貓纜,由動物園站岀發,上上下下之後到達貓空地區, 
總共設有4個停靠站,以及用來引導鋼纜進行轉彎,使纜車路線轉向,
不提供旅客上下站服務的2個轉角站。
輕旅行圖片-2

  利用停駛期間,在動物園站1樓的牆上,
新設立了這座以動物造型為主的音樂鐘,在每個整點時進行音樂的播放,
讓旅客在等待搭乘纜車時,能有個愉快的心情。
輕旅行圖片-3
 
2008年因颱風期間塔柱基座被淘空,有安全上的顧慮,
於同年的101日下午三時起停駛,經過一連串的檢修與塔柱遷移,
終於在今年的330正式恢復營運,
相信最開心的,就是負責管理與營運的捷運公司人員了。
輕旅行圖片-4
 
由於緊鄰動物園,纜車的車廂也分別塗上了最具代表性的人氣動物明星,
整個外觀看起來,增添了不少的趣味與朝氣。
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從動物園站出發,腳底下的景色隨著纜車緩緩的上昇,漸漸變小,
此刻的心情也跟著山勢的起伏一樣,高高低低。
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同樣是初體驗,這對母子看起來倒是心情愉悅,
臉上掛滿著笑容,不像我總是緊張兮兮的。
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一台台的車廂,靠著粗粗的纜線,就這樣悠閒的運行在高空之中,
放眼四周,皆是一片綠意。
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 來到第一個轉角站,表示纜車在這要開始轉彎囉。
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進站轉彎的同時,感覺車廂晃的比較劇烈一些,
不過還在心臟可以接受的範圍啦,
 越過了一座山頭之後,文山地區的景色將盡收眼底。
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欣賞完腳底下的美景之後,我跟一嫂說貓纜最精采的路段到了,
沒想到卻被他賞了一頓白眼。
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T16塔柱到了,這裡就是基座掏空的地方,
雖然已經做了修護,塔柱也遷移,但腳下的景觀看起來,難免叫人膽顫心驚。
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遠離了崩塌的地方之後,纜車還算平穩的運行在高空之中,
途中還遇到一台類似流籠的車廂,不知道他的作用是什麼?
而在回程中,則有幸看見兩位工程人員站在其中,
想必這樣的乘坐方式,一定比在車廂內來的刺激才是。
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繼續爬升之後,腳底下的景色又有了變化,
隱約中可見到又直又長的北二高跟兩個隧道。
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 接著開始下降,來到了指南宮站,
這個站的設立,也讓千千萬萬的信徒,能夠選擇不同的方式上山來朝拜。
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到站之後,門會自動打開讓乘客下車,速度放的很緩慢,
對於老人家來說,不會因趕不急下車而造成困擾。
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只是今天參加試乘的遊客,一致的下車站,似乎都是終點~貓空站,
看著這些垂吊在空中的一台台纜車,整齊劃一的步調,
在群山的環抱之下,感覺還蠻壯觀的。
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繼續在車廂裡拍照,這一次多了宇哥哥同行,
一開始是他提議要到動物園走走的,沒想到被我們騙上了纜車,
剛開始可能因為怕高,他還有些抗拒,隨著纜車平順的升空之後,
他也漸漸放開心懷,盡情的享受高人一等的不同景色。
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經過20分鐘的時間,來到了終點貓空站,
在這裡也可以望見遠方的101
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車站周圍的商家,大聲的吆喝著,吸引遊客的目光,
貓纜停駛之後所造成的衝擊,我想沒有在此地開店營業的人,
是無法了解他們的痛吧,希望重新復駛之後,能夠找回往日的商機。
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看著長長的人龍,答應宇哥哥的動物園之行,
若是在貓空站多所逗留,可能會失了約,趕緊領取號碼牌,準備下山,
對了,要跟我們一樣進到動物園的朋友,既得在動物園內站下車,
下了車之後,再購票就可進入動物園內。
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略呈7字型的貓纜,是台北市內的第一條纜車系統,全新的交通方式,
讓旅客從高空俯瞰貓空茶園的景色,亦可促進貓空地區的繁榮,
雖然先前的風波不斷,但便捷的交通方式還是值得您前來一試。
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景點資訊:貓空纜車動物園站
交通位置:捷運動物園站西南方約350公尺
 
開放時間:
週一保養維護,全天不營業,遇國定假日順延。
週二至週四:9:00-21:00
週五及國定假日前1:9:00-22:00
週末及國定假日:上午830分至晚上10時,
惟週日及國定例假日最後一天,營運時間至晚上9
 
票價資訊:
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備註:未滿6歲之孩童由已購票之成人陪伴者,可免費搭乘,
每位成人最多限帶2名免票孩童。
 
 
交通資訊:
可搭乘捷運文湖線抵達動物園站後,
沿新光路
2段步行約350公尺至貓空纜車動物園站搭乘纜車。

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