每年4月底，是黑部立山的旅遊旺季，為的就是親眼目睹這條高達15公尺的雪之大谷
但是要上來到這山頭並不容易，需要花點時間，還要體驗六種交通工具
得花上整整一天的時間！
最重要的是，天氣一定要好才會漂亮！
黑部立山海拔約3000公尺，每年雪封時間長達四個多月，春天山路再開時，就會出現一條奇特的雪之大谷景色，人車行走在柏油路上，兩側的積雪有15公尺高，搭配藍天真是絕景！
所以就算需要花上一天時間搭乘六種交通工具，每年這個時間依然湧入各國包含日本當地的遊客
上山的路線，從富山或是善澤兩邊進入都可以，這兩種旅行團都有在走，我們這次是從扇澤這邊開始，我覺得從這個方向走比較好，因為出現在眼前的景色是越來越讓人驚喜的感覺！
這個簡圖大家應該會看比較懂
【交通一】扇澤車站→黑部水庫，關電隧道電軌巴士
早上很早就出發，首先抵達扇澤車站！這邊海拔大概是1433公尺，周圍景觀已經出現了白雪，因為今天天氣很好，所以沒有什麼冷的感覺，很舒服！
如果想要蓋紀念真的人，記得在這邊拿簡介跟集章的DM
我們一開始都非常努力的蓋，後來發現要蓋章、要拍照還要趕上導遊的步調真的有點辛苦
所以慢慢的大家都放棄了
我們搭乘的是11:00的車，全部的路段只有這段車有票根可以作紀念(團體是這樣)
下方看到的是一開始很認真蓋的紀念章
這段從扇澤往黑部水庫的路，搭乘的是省電又環保的電軌巴士，巴士全程6公里都行駛在黑暗的隧道中
行駛時間大概16分鐘，票價￥1260
窗外看見的就是黑黑的隧道
我們搭乘的是11:00的車，全部的路段只有這段車有票根可以作紀念(團體是這樣)
下方看到的是一開始很認真蓋的紀念章
這段從扇澤往黑部水庫的路，搭乘的是省電又環保的電軌巴士，巴士全程6公里都行駛在黑暗的隧道中
行駛時間大概16分鐘，票價￥1260
窗外看見的就是黑黑的隧道
下車後走過一個隧道，馬上就要抵達水庫
走出建築物後，大家都被眼前的影像嚇到
因為是出乎意料的美麗
黑部湖的餐廳，就算沒有用餐，也可以上去看風景喔！
從餐廳看向外面的景色
水庫水面還是冰，搭配天氣超好的藍天，大家已經瘋狂的拍起照來
現在越來越期待雪之大谷的景色了
大家都很厲害，五顏六色的衣服，八成是想在雪地中搶鋒頭
太陽好大，還好老爸有提醒我要戴墨鏡
大家都很厲害，五顏六色的衣服，八成是想在雪地中搶鋒頭
太陽好大，還好老爸有提醒我要戴墨鏡
黑黑王拍的這張太漂亮了
融雪後看到的就會是一大碗的湖水綠，洩洪時會出現彩虹喔！
【交通二】黑部湖→黑部平，隧道電纜車
從水庫走15分鐘的路抵達黑部湖車站，就可以搭乘往黑部平的隧道電纜車
這段的電車，是日本唯一一條在隧道中行駛的爬坡電纜車，長872公尺。
覽車裡的座位很小，爬坡時坡度很大，大家在車裡幾乎是全部黏在一起的
電纜車搭乘時間是約5分鐘，票價￥840
夠擠了吧！
路途中每一個站幾乎都有販賣部，如果要買紀念品可以到後面的站再買，
選擇較多之外也不用提一整路
黑部平算是很大的一站，裡面有餐廳，所以這也是我們用餐的地方
雖然不是九宮格餐盒，但這樣已經很滿足了！
吃完飯一定到外面去走走，一大面的雪地加上一望無際的景色
大家一股腦兒的拍起『自以為的不在乎系列紀念照』
這個應該很好吃
我最喜歡冬天裡的枯樹枝了
大合照
到現在已經過了半天的時間，接下來要繼續往上囉！
【交通三】黑部平→大觀峰，立山纜車
終於要搭纜車，可以從高處欣賞美景了..............嗎？
歐歐歐......一定要擠這麼多人嗎？？？結果在車裡竟然是這樣
還好我是貼在窗邊，還可以欣賞到遠方滑雪的英雄
這張照片還特別標出相機型號，因為20倍變焦這是大台大砲機最大優點，所以一定要表揚一下
這段纜車全長1710公尺，全程用鋼索之稱，中間可是一根支柱都沒有
搭乘時間是約7分鐘，票價￥1260
搭乘時間是約7分鐘，票價￥1260
往上爬升500公尺高後爬到抵達大觀峰，這區塊有一個視野很好的展望台
我拍到了天上的飛機
★接→2012.0426-0430 日本中部北陸很厲害+東京小放風 (三)黑部立山果然是重頭戲_下篇★
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