羅東林業文化園區的前身就是羅東林場
日據時期是貯木池的舊址~
現在規畫為林業文化園區讓世人了解當年太平山伐木的盛況
鬱鬱蔥蔥的園區結合了休閒、教育、生態觀察的功能!
早期的太平山一度是台灣的三大林場(太平山、阿里山與八仙山)之中產量最大的林場
走在廢棄的鐵道上....
遙想當年森林鐵路與蒸氣火車運木材的盛況....讓人不禁唏噓....
沿著環池步道漫步林間
欣賞自然生態池(貯木池)的落花流水
荷花、棋盤腳、睡蓮.....
呵呵~
羅東林場內的自然生態美景....竟然比門口的林場肉羹還吸引我! (這應該算是奇蹟吧
)
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林業文化園區佔地約20公頃
仔細逛完一圈....如果每一個展館都進去參觀....
拍拍照...做做手工DIY....
應該可以消磨半天!
我喜歡沿著鐵道來搞軌(誤~)
平時不能在平交道玩耍...
來到這裡...可以盡情在軌道上嬉戲!
沿著這條森林鐵路走到盡頭
可以看到編號8號的火車頭
我喜歡踩在鐵道與枯枝上的感覺^^
退役的火車頭留在此地供人合影留念
眼尖的你....
有沒有發現森林鐵路的軌道跟一般的火車鐵道有很大的不同呢!?
這個運木材的軌道比較窄....
大約只有一般標準軌距的一半!
所以當時人們慣稱為「五分仔車」!
鐵道旁有個環池木道
在樹蔭下散步乘涼相當愜意~
而且....有趣的東西就在池邊喔!
在八號火車頭旁邊有個卸木平台
初期太平山開始代木時....羅東就是木材集散地!
林業文化園區前身就是一個大貯木池~
當年交通不便....
太平山生產的木材要靠蘭陽溪水來運送!
當木材放流至平地河段撈集之後....
就順勢羅東送到貯木池來貯存~
直到1924年羅東的森林鐵路開通後
才改由鐵路承接木材運輸任務!
當年的羅東是台灣主要檜木市場
經濟繁榮的蓬勃景象是難以想像的喔~
水池用來貯木背後可是有學問的喔!
ㄧ般人會覺得木頭需要乾燥....放在水中豈不是容易腐爛嗎?
其實....木材泡在水中可以防止遇熱變形, 龜裂及損壞
不但可以保持外觀的完整美觀
更能使原木的樹脂釋出以延長木頭的生命!
竹林車站是當年太平山-羅東森林鐵路的終點站
在羅東羅東林業文化園區依照當時原貌重建
目前處於整個園區的正中心
日據時期因為太平山豐盛的林業資源而進行大量採伐
當時太平山木材的開採量是台灣三大林場之冠
從太平山到羅東的森林鐵路營運56年...經歷過輝煌的歲月之後
才因為停止伐木而走入歷史
重建後的竹林車站看不到當年的風霜
只有一些老照片讓人感受一下當年的榮景
竹林車站外頭設有露天咖啡座
大概是整個園區唯一可以休息吃東西的地方吧!
竹林車站門口這個火車頭是編號15號
黝黑的車頭充滿了古意
這個車頭是園區唯一配有車廂的啦~
看起來還蠻新的耶!
比起台鐵的普通車...不會比較差喔!
哇~內部都是原木桌椅!
這應該是改裝後的咖啡座啦^^
咦....一直以為竹林車站是太平山鐵道的終點站?!
難道情報錯誤?
大概...有分載人跟載貨的區別吧!
太平山鐵道在民國68年全線停駛走入歷史
竹林車站也隨之沒落
當年羅東林場收集、貯存木材的盛況....
也只能成為過往雲煙了!
留下來的...就是供人憑弔的歷史遺跡....
在此遙想當年台灣林業發展之艱辛歷程與對台灣經濟不可抹滅的貢獻!
鐵軌的切換器...
嘗試了一下....發現它竟然是可以正常運作的耶!
玩著玩著...
腦袋忽然想起一個很值得深思的問題:
有一群小朋友在外面玩
而那個地方有兩條鐵軌，一條還在使用，一條已經停用
只有一個小朋友選擇在停用的鐵軌上玩
其他的小朋友全都在仍在使用的鐵軌上玩.....
很不巧的，火車來了（而且理所當然的往上面有很多小孩的，仍在使用的鐵軌上行駛）
而你正站在鐵軌的切換器旁，因此你能讓火車轉往停用的鐵軌
這樣的話你就可以救了大多數的小朋友
但是那名在停用鐵軌上的小朋友將被犧牲
你會怎麼辦？
怎麼辦....？ 怎麼辦...？
大多數人會選擇救多一些的人....換句話說.....
犧牲那名在停用鐵軌上玩的小孩.....
為什麼做出正確抉擇的人要為了大多數人的無知而犧牲呢？
唉~
不去煩惱那個讓人頭痛的難題了!
一邊乘涼...一邊繼續搞軌吧~
下一篇繼續沿著環池步道走訪羅東林業園區
好好體驗一下她的自然與人文魅力吧^^
羅東林業文化園區：免費開放參觀
營業時間：08:00-17:00
電話：(03)954-5114
地址：宜蘭市羅東鎮中正北路118號
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