一個無人看守的內灣線小站；一段令人動容的愛情故事~~在人滿為患的內灣線列車上,在合興站下車的人卻不到小貓三隻,這裡的人氣還真是冷到不行!!在這裡還可見到富貴站的舊名--南河，改名是對是錯，由遊客的熱情可略知一二，畢竟"榮華富貴"比不上"永保安康"因為內灣線上的新竹到竹東段停駛中，所以月台上貼了一堆接駁車的時刻表，令人目不暇給雖然對火車不甚了解,但也知道這個裝置叫做"詹天佑鈎"，雖然不是他發明的，而是一個美國人姜妮(janney)於19世紀末研製成功，而詹天佑再引進中國加以應用的月台後方有擺放廢棄的列車車廂供人參觀，來這裡體驗古早時期的鐵道采風也滿不錯的呢 ^ ^據說這裡便是全國唯一的折返式車站，列車在開進這裡停車再讓乘客上車的鐵道上的轉轍器也算是另類內灣線終點現在這裡已經變成公園了不知為何要加一層鐵皮維住列車，是怕它跑出來嗎??車站的另一邊就是行車控制室這裡外表漆上相當鮮豔的油漆，有點失去原味一旁機械號誌閘超多，是因為有連接台泥支線的關係 ?? 只看得清有一隻上方寫著"內灣"二字聽說綠色號誌錘柄是支線專用，真的嗎 ??一旁的臂木式號誌平舉九十度，表示現在無法通行~~是說這裡是合興車站的中心嗎??若果真如此，那麼合興車站原始的規模還不小呢!!還可以看到尚未被完全拆除的鐵軌，只能想像當年火車緩緩從這條鐵軌倒車進入合興站的情形合興車站的候車室這裡地名原來為十分寮，所以合興車站舊名十分寮車站，但因與平溪線的十分車站撞名，所以才改名舍興車站(是取自"合家興旺、合作萬事興"之意) .ysm { BORDER-RIGHT: #97abbc 1px solid; PADDING-RIGHT: 5px; BORDER-TOP: #97abbc 1px solid; PADDING-LEFT: 5px; FONT-SIZE: 13px; MIN-HEIGHT: 10px; PADDING-BOTTOM: 1px; MARGIN: 5px; OVERFLOW: hidden; BORDER-LEFT: #97abbc 1px solid; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 1.4; PADDING-TOP: 1px; BORDER-BOTTOM: #97abbc 1px solid; POSITION: relative; _height: 10px; _overflow: visible}.ysm * { CURSOR: pointer}.ysm .ysmlabel { RIGHT: 5px; POSITION: absolute; TOP: 2px}.ysm .ysmlabel A { FONT-SIZE: 12px; TEXT-DECORATION: none}.ysm DL { PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 9px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px; ZOOM: 1; TEXT-ALIGN: left}.ysm DL.last { PADDING-BOTTOM: 0px}.ysm DL ADDRESS { FONT: 12px/1 Arial; MARGIN-LEFT: 5px}.ysm DT ADDRESS { DISPLAY: inline}.ysm DD { FONT-SIZE: 12px; MARGIN: 0px}.ysm DD ADDRESS { DISPLAY: none}.ysm-vertical { PADDING-TOP: 5px}.ysm-vertical .ysmlabel { DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto; POSITION: static; TEXT-ALIGN: center}.ysm-vertical DT ADDRESS { DISPLAY: none}.ysm-vertical DD ADDRESS { DISPLAY: inline}A.smaplink IMG { PADDING-RIGHT: 4px; PADDING-LEFT: 2px; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDTH: 31px; PADDING-TOP: 0px; HEIGHT: 13px}在車站外邊午睡的小狗合興車站候車室在候車室與一旁水泥建築的夾縫中才能看到車站原始木造、未被塗上白色油漆的切妻造外型合興車站小歸小，但在外面看還滿有感覺的從上方看，合興車站一覽無遺現已封密的售票室部內部，只能從外邊看，不曉得擺在書架上的書寫些什麼!!售票口被封閉了真可惜候車室內部有書法家章厚倫所寫的愛情火車站的由來敘述斑駁的列車時刻表，等到六家線建好就又要換一張了，趁現在趕快拍起來從2000年就收藏到現在的大型票價時刻表看板，也許沒有重見天日的一天了候車室裡面有曾兆春先生的愛情故事介紹，中日文皆有，還真是用心以前的人們就是這樣在候車室等待著列車的到來嗎??到外邊晃晃，看到這家榕樹下便利商店，還真是名副其實!!雖然合興車站改名了，但這裡的公車站還保有這裡的地名---十分寮內灣線也是單軌，可惜沒辦法像平溪線沿著鐵路踏青，太危險了，內灣線列車速度最快時將近平溪線兩倍呢!!被塗抹掉的"合興"二字，見證這裡曾是台灣第二大貨運站的輝煌歲月1950年開始營運，1999年12月因台泥竹東廠關閉而開始沒落，隔年10月降為無人的招呼站，本來一度要廢站，幸好在這裡譜出戀曲的曾兆春夫婦接手認養，造就了今日廣受喜愛的愛情火車站遙想當年曾兆春為了挽救他的青澀戀情，而追了2.1公里的火車到九讚頭車站，車上乘客從揮手阻止到紛紛替他加油打氣，相信列車長讓火車停駛不動也幫了一大忙，多年後終於追到他的夢中情人，而劃下了一個完美句點。以前對這個故事只是普通的感動罷了，直到有一天在瑞芳車站追一輛一天只有十班的公車，雖然拼命追，但眼看著公車背影離我越來越遠，要不是紅綠燈幫忙根本上不了，才追一百公尺就快放棄了，而曾先生居然能追2.1公里，真是由衷的佩服啊!!果然愛情的力量真偉大!!!!!!!!!!相關網誌：阿三哥&大嬸婆：內灣風情畫~~ 竹東車站外的野貓~~
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